專利名稱：便于控制推行方向的手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本設(shè)計(jì)屬于輕工產(chǎn)品領(lǐng)域，特別涉及一種便于控制推行方向的手推車。
人們廣泛使用的靠萬(wàn)向輪支撐和行進(jìn)的各種手推車，如超級(jí)市場(chǎng)購(gòu)物車、機(jī)場(chǎng)行李車和嬰兒車等，他們都是由前、后兩組萬(wàn)向輪支撐的。其優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)向極為方便靈活，并且可沿任意方向行進(jìn)。同時(shí)，它也存在某些缺點(diǎn)，例如，當(dāng)人們意欲沿著某一線路往前推行時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)小車不太聽(tīng)使喚，總是左偏右拐，難以控制。
本設(shè)計(jì)就是針對(duì)這一缺點(diǎn)進(jìn)行的改進(jìn)，使之既保持原來(lái)轉(zhuǎn)向方便靈活的優(yōu)點(diǎn)，又能在推行時(shí)易于保持方向。
該設(shè)計(jì)是在手推車前方的萬(wàn)向輪的立軸上安裝一個(gè)剎車裝置。當(dāng)其需要定向前行的時(shí)候，將剎車裝置置于制動(dòng)狀態(tài)，以限制立軸的旋轉(zhuǎn)而不至于偏向；當(dāng)其需要改變行進(jìn)方向時(shí)，將剎車裝置置于松弛狀態(tài)，立軸能自由旋轉(zhuǎn)，以便調(diào)整方向。
剎車裝置的控制手柄為一根兩端固定在扶手支架上的弓形桿。弓形桿置于扶手之下，以便于操縱。如


圖1所示1為前萬(wàn)向輪；2為剎車裝置；3為弓形桿；4為牽引繩；5為后萬(wàn)向輪。
一種比較適用的剎車裝置由固定在前萬(wàn)向輪立軸上的一個(gè)頭部圓滑的凸刺和開(kāi)有與凸刺形狀相一致的凹槽的可來(lái)回移動(dòng)的滑動(dòng)板所組成。滑動(dòng)板上帶有導(dǎo)向桿、復(fù)位彈簧、牽引桿及連接在牽引桿上的張緊彈簧等。其結(jié)構(gòu)如圖2所示1為張緊彈簧；2為牽引桿；3、7為導(dǎo)向套；4為滑動(dòng)板；5為復(fù)位彈簧；6為導(dǎo)向桿；8為前萬(wàn)向輪立軸；9為凸刺；10為凹槽。
當(dāng)欲推車前行時(shí)，手抓弓形桿上提，牽引滑動(dòng)板向立軸方向移動(dòng)至止點(diǎn)，凹槽套住凸刺，從而限制立軸的旋轉(zhuǎn)以保持方向。若張緊時(shí)凹槽未能套住凸刺，則前行時(shí)萬(wàn)向輪會(huì)自動(dòng)調(diào)整凸刺尖朝滑動(dòng)板的凹槽方向，依靠張緊彈簧的忍讓進(jìn)入凹槽，并鎖定立軸。
除此之外，剎車裝置也可選用與其安裝空間相適應(yīng)的其他類型的裝置。當(dāng)萬(wàn)向輪的行進(jìn)方向朝向正前方時(shí)，煞住立軸，同樣可保持方向。
權(quán)利要求1.一種便于控制推行方向的手推車，其特征在于在其前萬(wàn)向輪的立軸上裝有一個(gè)可以限制立軸自由旋轉(zhuǎn)的剎車裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的便于控制推行方向的手推車，其特征在于其剎車裝置的控制手柄為一根兩端固定在扶手支架上的弓形桿，以便于操縱。
3.如權(quán)利要求1所述的便于控制推行方向的手推車，其特征在于它的一種剎車裝置是由固定在前萬(wàn)向輪立軸上的一個(gè)頭部圓滑的凸刺和開(kāi)有與凸刺形狀相一致以便凸刺嵌入的凹槽的可來(lái)回移動(dòng)的滑動(dòng)板所組成的。其滑動(dòng)板上帶有導(dǎo)向桿、復(fù)位彈簧、牽引桿及連接在牽引桿上的張緊彈簧等。
專利摘要一種便于控制推行方向的手推車,在其前萬(wàn)向輪的立軸上裝有一個(gè)剎車裝置。定向前行時(shí),剎車裝置置于制動(dòng)狀態(tài),以限制立軸的旋轉(zhuǎn);當(dāng)需要改變行進(jìn)方向時(shí),剎車裝置置于松弛狀態(tài),立軸能自由旋轉(zhuǎn)。剎車裝置的一種是由固定在前萬(wàn)向輪立軸上的一個(gè)頭部圓滑的凸刺和開(kāi)有與凸刺形狀相一致的凹槽的可來(lái)回移動(dòng)的滑動(dòng)板所組成的。其控制手柄為一根兩端固定在扶手支架上的弓形桿。
文檔編號(hào)B62B3/00GK2432112SQ0022983
公開(kāi)日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月30日
發(fā)明者呂啟晟 申請(qǐng)人:呂啟晟