一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鎖死機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今煤礦使用的礦車鎖死機(jī)構(gòu)，大多是采用U形盤結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)雖然使用簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，但相對(duì)存在安全隱患，暴露在外的連接裝置容易年久失修，而且簡(jiǎn)單的T形插活動(dòng)連接在U形盤內(nèi)部，不夠穩(wěn)定，且不能對(duì)礦車的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)有保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，包括固定座、連接桿、鎖死槽、鎖死扣、旋鈕、鎖死裝置，所述鎖死裝置包括鎖死槽、鎖死扣，所述固定座固定安裝在礦車前端，所述鎖死槽通過(guò)連接桿與固定座固定連接，所述連接桿內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述鎖死扣通過(guò)連接桿與另一礦車的尾部固定連接，所述旋鈕活動(dòng)連接在鎖死扣上側(cè)的中部。
[0005]優(yōu)選的，所述鎖死槽與鎖死扣通過(guò)嵌接方式連接。
[0006]優(yōu)選的，所述鎖死槽內(nèi)部設(shè)有4個(gè)凹槽，且4個(gè)凹槽從上到下均勻分布在圓柱形鎖死槽的內(nèi)側(cè)，4個(gè)凹槽上均設(shè)有開口。
[0007]優(yōu)選的，所述鎖死扣的外側(cè)設(shè)有4個(gè)長(zhǎng)方體撥片，且4個(gè)長(zhǎng)方體撥片從上到下均勻分布在圓柱形鎖死扣的四周。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該礦車鎖死機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，圓柱形鎖死槽及鎖死扣的設(shè)置使連接更穩(wěn)固；旋鈕的設(shè)置可以隨時(shí)擰開或者鎖死鎖死裝置，以便維修和滿足日常生產(chǎn)需要；所述伸縮形連接桿內(nèi)部設(shè)置彈簧，使礦車的加速和急停更安全；所述固定座設(shè)置成大C型，并用鋼鐵鍛造，增加了礦車底盤的重量，使礦車運(yùn)行更加穩(wěn)固、安全。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的俯視不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的鎖死槽示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的鎖死扣示意圖。
[0012]圖中:1、固定座；2、連接桿；3、彈簧；4、鎖死槽；41、凹槽；42、開口 ；5、鎖死扣；51、撥片；6、旋鈕；7、鎖死裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，包括固定座1、連接桿2、鎖死槽4、鎖死扣5、旋鈕6、鎖死裝置7，所述鎖死裝置7包括鎖死槽4、鎖死扣5，所述固定座I固定安裝在礦車前端，所述鎖死槽4通過(guò)連接桿2與固定座I固定連接，所述鎖死槽4與鎖死扣5通過(guò)嵌接方式連接，所述鎖死槽4內(nèi)部設(shè)有4個(gè)凹槽41，且4個(gè)凹槽41從上到下均勻分布在圓柱形鎖死槽4的內(nèi)側(cè)，4個(gè)凹槽上均設(shè)有開口 42，所述連接桿2內(nèi)部設(shè)有彈簧3，所述鎖死扣5通過(guò)連接桿2與另一礦車的尾部固定連接，所述鎖死扣5的外側(cè)設(shè)有4個(gè)長(zhǎng)方體撥片51，且4個(gè)長(zhǎng)方體撥片51從上到下均勻分布在圓柱形鎖死扣5的四周，所述旋鈕6活動(dòng)連接在鎖死扣5上側(cè)的中部。
[0015]工作原理:該礦車鎖死機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，將固定座I分別安裝在兩輛礦車的前部和尾部，將鎖死扣5放入鎖死槽4的內(nèi)部，使撥片51對(duì)準(zhǔn)鎖死槽4上凹槽41的開口 42，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕6并向下按，鎖死裝置7就能正常工作了，需要將鎖死裝置7拆開時(shí)，將旋鈕6向上拔起，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使撥片51對(duì)準(zhǔn)開口 42就可以了。
[0016]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，包括固定座(I)、連接桿(2)、鎖死槽(4)、鎖死扣(5)、旋鈕(6)、鎖死裝置(7)，所述鎖死裝置(7)包括鎖死槽(4)、鎖死扣(5)，其特征在于:所述固定座(I)固定安裝在礦車前端，所述鎖死槽(4)通過(guò)連接桿(2)與固定座(I)固定連接，所述連接桿(2 )內(nèi)部設(shè)有彈簧(3 )，所述鎖死扣(5 )通過(guò)連接桿(2 )與另一礦車的尾部固定連接，所述旋鈕(6 )活動(dòng)連接在鎖死扣(5 )上側(cè)的中部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖死槽(4)與鎖死扣(5)通過(guò)嵌接方式連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖死槽(4)內(nèi)部設(shè)有4個(gè)凹槽(41 )，4個(gè)凹槽(41)從上到下均勻分布在圓柱形鎖死槽(4)的四周，且4個(gè)凹槽(41)上均設(shè)有開口(42)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖死扣(5)的外側(cè)設(shè)有4個(gè)長(zhǎng)方體撥片(51)，且4個(gè)長(zhǎng)方體撥片(51)從上到下均勻分布在圓柱形鎖死扣(5)的四周。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦車鎖死機(jī)構(gòu)，包括固定座、連接桿、鎖死槽、鎖死扣、旋鈕、鎖死裝置，所述鎖死裝置包括鎖死槽、鎖死扣，所述固定座固定安裝在礦車前端，所述鎖死槽通過(guò)連接桿與固定座固定連接，所述連接桿內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述鎖死扣通過(guò)連接桿與另一礦車的尾部固定連接，所述旋鈕活動(dòng)連接在鎖死扣上側(cè)的中部。該礦車鎖死機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B61D49/00
【公開號(hào)】CN205168521
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520841474
【發(fā)明人】高強(qiáng)
【申請(qǐng)人】重慶市永川區(qū)富強(qiáng)機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日