一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及適用于鐵路電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速鐵路列車密度不斷的增加，使鐵路道岔轉(zhuǎn)換頻繁、并對整體技術(shù)要求不斷提高。金屬類道岔轉(zhuǎn)換的電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件，此前沒有配套防護(hù)設(shè)備，經(jīng)長期風(fēng)吹雨淋、沖擊碰撞后，機(jī)桿件須經(jīng)常維護(hù)更換，更換過程需要大量施工人員，容易影響行車安全及工人安全，同時會延誤列車的正常調(diào)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特點(diǎn)是包括罩體，所述的罩體兩側(cè)設(shè)置有固定底板，固定底板與罩體之間設(shè)置有銷軸總成和固定夾板。
[0005]所述的罩體通過抽芯鉚釘與固定底板相連。
[0006]所述的罩體為SMC材料一體成型結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的固定底板上設(shè)置有銷箍。
[0008]所述的銷箍設(shè)置于罩體兩側(cè)的固定底板上，其為單側(cè)雙排結(jié)構(gòu)或單側(cè)多排結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，單側(cè)雙排銷箍的結(jié)構(gòu)，使防護(hù)罩可適用于多種作業(yè)要求，安裝形式靈活多樣，易于維護(hù)，其大大提高了高速鐵路電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的保護(hù)效果；所述罩體為SMC材料一體成型結(jié)構(gòu)，其較強(qiáng)的抗沖擊、耐老化、耐阻燃性能，其絕緣能力與陶瓷相當(dāng)，阻燃性能良好，耐高溫可達(dá)960度，防霉變，室外老化壽命可達(dá)10年以上。其設(shè)計(jì)合理、實(shí)用，極大的提高安裝施工、維護(hù)檢查的效率，節(jié)省大量作業(yè)人員，提高現(xiàn)場作業(yè)安全。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型圖1的仰視結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型圖1的右視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0014]圖中所示:1.罩體，2.固定底板，3.銷軸總成，4.固定夾板，5.抽芯鉚釘，6.銷箍。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1至3所示，所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特點(diǎn)是包括罩體1，所述的罩體I兩側(cè)設(shè)置有固定底板2，固定底板2與罩體I之間設(shè)置有銷軸總成3和固定夾板4。
[0017]進(jìn)一步，所述的罩體I通過抽芯鉚釘5與固定底板2相連。
[0018]進(jìn)一步，所述的罩體I為SMC材料一體成型結(jié)構(gòu)。
[0019]進(jìn)一步，所述的固定底板2上設(shè)置有銷箍6。
[0020]進(jìn)一步，所述的銷箍6設(shè)置于罩體I兩側(cè)的固定底板2上，其為單側(cè)雙排結(jié)構(gòu)或單側(cè)多排結(jié)構(gòu)。
[0021]所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，根據(jù)鐵路電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在道軌左右，自由轉(zhuǎn)換安裝位置，并固定在電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的外側(cè)。通常情況下，罩體兩側(cè)銷軸總成配合罩體兩側(cè)固定底板上左、右各一排銷箍使用，當(dāng)左側(cè)固定底板上使用左排銷箍時，右側(cè)固定底板上同時使用左排銷箍，當(dāng)左側(cè)固定底板上使用右排銷箍時，右側(cè)固定底板上同時使用右排銷箍，如此兩排銷箍的設(shè)置就可靈活實(shí)現(xiàn)罩體的偏左安裝或偏右安裝。當(dāng)配合較寬罩體時，固定底板無需移動，罩體兩側(cè)的銷軸總成配合左、右固定底板上外排銷箍即可。當(dāng)配合較窄罩體時，固定底板無需移動，罩體兩側(cè)的銷軸總成配合左、右固定底板上內(nèi)排銷箍即可。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特征是包括罩體，所述的罩體兩側(cè)設(shè)置有固定底板，固定底板與罩體之間設(shè)置有銷軸總成和固定夾板。2.如權(quán)利要求1所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特征在于:所述的罩體通過抽芯鉚釘與固定底板相連。3.如權(quán)利要求2所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特征在于:所述的罩體為SMC材料一體成型結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特征在于:所述的固定底板上設(shè)置有銷箍。5.如權(quán)利要求4所述的一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩，其特征在于:所述的銷箍設(shè)置于罩體兩側(cè)的固定底板上，其為單側(cè)雙排結(jié)構(gòu)或單側(cè)多排結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及適用于鐵路電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙桿主副機(jī)防護(hù)罩。其特點(diǎn)是包括罩體，所述的罩體兩側(cè)設(shè)置有固定底板，固定底板與罩體之間設(shè)置有銷軸總成和固定夾板，銷軸總成與固定底板上的單側(cè)雙排銷箍對應(yīng)設(shè)置，其大大提高了高速鐵路電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的保護(hù)。其可適用于多種作業(yè)要求，安裝形式靈活多樣，易于維護(hù)，調(diào)整快速且具有較強(qiáng)的抗沖擊、耐老化、耐阻燃性能，其絕緣能力與陶瓷相當(dāng)，阻燃性能良好，耐高溫可達(dá)960度，防霉變，室外老化壽命可達(dá)10年以上。其設(shè)計(jì)合理、實(shí)用，極大的提高安裝施工、維護(hù)檢查的效率，節(jié)省大量作業(yè)人員，提高現(xiàn)場作業(yè)安全。
【IPC分類】B61L5/04, B61L5/06
【公開號】CN204688135
【申請?zhí)枴緾N201520327416
【發(fā)明人】曹廣洲
【申請人】滄州鐵路器材廠
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月21日