高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦開采技術(shù)領(lǐng)域中軌道或軌道順槽上車輪剎車裝置，尤其是高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在煤礦開采過程中，礦車作為基本的運(yùn)輸工具。為了在軌道或軌道順槽上對(duì)礦車車輪進(jìn)行輔助剎車，通常情況下，煤礦使用普通的木質(zhì)材料的木楔子，在使用過程中直接將木楔子放置在軌道上，普通的木楔子與車輪接觸處為三角楔形，使用時(shí)間長久后木楔子會(huì)發(fā)生變形，阻車不牢固；再者普通木楔子在工作人員放置的位置不當(dāng)時(shí)，容易引起車輛晃動(dòng)而掉道，造成安全隱患。
[0003]在永煤城郊煤礦綜采三隊(duì)21402工作面運(yùn)輸采用單軌吊運(yùn)輸，礦車需要用單軌吊起吊，放到軌道順槽底板上，普通的木楔子容易松動(dòng)，起不到阻車作用。
[0004]針對(duì)以上問題，永煤城郊煤礦綜采三隊(duì)針對(duì)設(shè)計(jì)改進(jìn)現(xiàn)有的木楔子，該裝置放置在軌道上或軌道順槽地板上，能有效地吸附在軌道和礦車車輪之間，即使在車輛晃動(dòng)或者其它的外力作用下也不會(huì)滑落，能夠起到良好的阻車作用，總之，設(shè)計(jì)改進(jìn)的木楔子掩車更方便，安全系數(shù)高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，該裝置是一種改進(jìn)的高強(qiáng)磁鐵木楔子，在普通木楔子的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上鑲嵌安裝高強(qiáng)磁鐵塊，在軌道或軌道順槽底板上使用時(shí)，該裝置能夠同時(shí)吸附在軌道和礦車車輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到良好的阻車作用。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，該裝置包括楔形塊；楔形塊右側(cè)端面上水平連接設(shè)有手柄；在位于楔形塊的面上開設(shè)有溝槽；楔形塊的傾斜面、底面上固定安裝有磁鐵塊。
[0008]進(jìn)一步，所述的楔形塊縱截面的形狀為三角形，楔形塊所用的材料為木質(zhì)結(jié)構(gòu)；
[0009]進(jìn)一步，所述的手柄的兩端水平固定在楔形塊右側(cè)端面上，手柄兩端與楔形塊右側(cè)端面圍成封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，為工作人員拿取本實(shí)用新型提供受力作用部位，方便拿取操作；
[0010]進(jìn)一步，所述的溝槽的形狀為方形結(jié)構(gòu)，該溝槽環(huán)形設(shè)置在楔形塊的四周，增強(qiáng)本實(shí)用新型與礦車車輪的阻力；
[0011]進(jìn)一步，所述的磁鐵塊為圓柱形、立方形結(jié)構(gòu)，該種磁鐵塊為高強(qiáng)磁鐵塊，對(duì)礦車車輪有大的磁力吸引作用，將本實(shí)用新型同時(shí)吸附到軌道和礦車車輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到了良好的阻車作用。
[0012]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型采用高強(qiáng)磁鐵為加工原材料，對(duì)原來的木楔子進(jìn)行加工，將2個(gè)圓形高強(qiáng)磁鐵鑲嵌在木楔子的傾斜面和底面上，在軌道或軌道順槽底板上使用時(shí)，該裝置能夠同時(shí)吸附在軌道和礦車車輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到良好的阻車作用。具體來說:
[0014]在21402工作面使用后，通過3個(gè)月的效果檢測，效果明顯。高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子在使用時(shí)，木楔子在高強(qiáng)磁鐵的作用下，能有效的吸附在軌道和礦車車輪間，在車輛晃動(dòng)或者其它的外力作用時(shí)，不會(huì)滑落。高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子掩車更方便，安全系數(shù)更高。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0017]如圖1所示，高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，該裝置包括楔形塊I ;楔形塊I右側(cè)端面上水平連接設(shè)有手柄2 ;在位于楔形塊I的面上開設(shè)有溝槽3 ;楔形塊I的傾斜面、底面上鑲嵌固定安裝有磁鐵塊4。
[0018]在上述的實(shí)施例所述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，所述的楔形塊I縱截面的形狀為三角形，楔形塊I所用的材料為木質(zhì)結(jié)構(gòu)；
[0019]優(yōu)選地，所述的手柄2的兩端水平固定在楔形塊I右側(cè)端面上，手柄2兩端與楔形塊I右側(cè)端面圍成封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，為工作人員拿取本實(shí)用新型提供受力作用部位，方便拿取操作；
[0020]優(yōu)選地，所述的溝槽3的形狀為方形結(jié)構(gòu)，該溝槽3環(huán)形設(shè)置在楔形塊I的四周，增強(qiáng)本實(shí)用新型與礦車車輪的阻力；
[0021]優(yōu)選地，所述的磁鐵塊4為圓柱形結(jié)構(gòu)，該種磁鐵塊4為高強(qiáng)磁鐵塊，對(duì)礦車車輪有大的磁力吸引作用，將本實(shí)用新型同時(shí)吸附到軌道和礦車車輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到了良好的阻車作用。
[0022]本實(shí)用新型的特點(diǎn):
[0023]1、對(duì)現(xiàn)有的木楔子進(jìn)行加工，將2個(gè)圓形高強(qiáng)磁鐵鑲嵌子在木楔子上下面。
[0024]2、木楔子上下兩側(cè)前段各有一塊高強(qiáng)磁鐵，在軌道上使用時(shí)高強(qiáng)磁鐵同時(shí)吸附在軌道和礦車車輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬蛙囕v晃動(dòng)造成木楔子掉道。
[0025]3、對(duì)于在軌道順槽底板上使用，高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子可以吸附在礦車車輪上，將礦車放到軌道順槽底板上，高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子九能起到良好的阻車作用。
[0026]實(shí)施例1:
[0027]本實(shí)用新型的使用方法:
[0028]將帶有2個(gè)圓形高強(qiáng)磁鐵鑲嵌在現(xiàn)有木楔子上下面的本實(shí)用新型放置在軌道上，礦車車輪與本實(shí)用新型接觸后形成三角楔形，本實(shí)用新型上的高強(qiáng)磁鐵同時(shí)吸附在軌道和礦車車輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬蛙囕v晃動(dòng)造成木楔子掉道。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]本實(shí)用新型的使用方法:
[0031]將帶有2個(gè)圓形高強(qiáng)磁鐵鑲嵌在現(xiàn)有木楔子上下面的本實(shí)用新型放置在軌道順槽底板上，礦車車輪與本實(shí)用新型接觸后形成三角楔形，本實(shí)用新型上的高強(qiáng)磁鐵可以吸附在礦車車輪上，能夠?qū)ΦV車車輪起到良好的阻止作用。
[0032]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，其特征在于:該木楔子包括楔形塊(I);楔形塊(I)右側(cè)端面上水平連接設(shè)有手柄(2);在位于楔形塊(I)的面上開設(shè)有溝槽(3);楔形塊(I)的傾斜面、底面上鑲嵌固定安裝有磁鐵塊(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，其特征在于:所述的楔形塊(I)縱截面的形狀為三角形，楔形塊(I)所用的材料為木質(zhì)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，其特征在于:所述的手柄(2)的兩端水平固定在楔形塊(I)右側(cè)端面上，手柄(2)兩端與楔形塊(I)右側(cè)端面圍成封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，其特征在于:所述的溝槽(3)的形狀為方形結(jié)構(gòu)，該溝槽(3)環(huán)形設(shè)置在楔形塊(I)的四周。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，其特征在于:所述的磁鐵塊(4)為圓柱形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種煤礦開采技術(shù)領(lǐng)域中軌道或軌道順槽上車輪剎車裝置，尤其是高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子。該裝置包括楔形塊；楔形塊右側(cè)端面上水平連接設(shè)有手柄；在位于楔形塊的面上開設(shè)有溝槽；楔形塊的傾斜面、底面上固定安裝有磁鐵塊。本實(shí)用新型掩車更方便，安全系數(shù)更高。
【IPC分類】B61K7-20
【公開號(hào)】CN204323391
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420795662
【發(fā)明人】花文雷, 張鵬, 崔斌, 王一土, 殷術(shù)明, 王巖, 余祥峰
【申請(qǐng)人】永城煤電控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日