0形成的銳角。
[0030] 圖6是顯示了休止角的沙堆40的側(cè)視圖。休止角是由自然堆積的沙和地面42形 成的角度α。
[0031] 優(yōu)選地，每個(gè)可移動(dòng)刮板16的掠角0等于或大于沙40的休止角α。此構(gòu)型旨在 防止沙40堆積在機(jī)車100前方?？刹僮鞯穆咏?處于約30度到約45度的范圍內(nèi)，其中優(yōu) 選的掠角為約37. 5度。當(dāng)然，優(yōu)選的掠角尤其取決于環(huán)境條件。
[0032] 可移動(dòng)刮板16需要在唇部22磨損和/或車輪104磨損時(shí)保持與鐵軌50直接接 觸。因此，可移動(dòng)刮板16的接觸部，也即唇部22的下邊緣，能W下面Ξ種方式之一在豎向 上被調(diào)節(jié)：
[0033] 第一，唇部22可在與本體20的附接點(diǎn)處相對(duì)于本體20手動(dòng)調(diào)節(jié)高度。運(yùn)可通過 利用延伸穿過本體20中的豎向槽（在圖4中被遮蓋）延伸的諸如螺栓46的緊固件將唇部 22附接到本體20上來實(shí)現(xiàn)。為了手動(dòng)調(diào)節(jié)唇部22的高度，唇部螺栓46被放松，沿豎向槽 重新定位，然后重新上緊。
[0034] 第二，整個(gè)可移動(dòng)刮板16可在與高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19的附接點(diǎn)處相對(duì)于高度調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)19被手動(dòng)調(diào)節(jié)高度。運(yùn)可通過利用延伸穿過本體20中的豎向槽43的螺栓44將可移動(dòng) 刮板16附接到高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19上來實(shí)現(xiàn)。為了手動(dòng)調(diào)節(jié)可移動(dòng)刮板16的高度，螺栓44 被松開，沿豎向槽43重新定位，然后重新上緊。槽43后方的材料保持沙流經(jīng)槽43。
[0035] 第Ξ，每個(gè)可移動(dòng)刮板16都可通過利用氣動(dòng)致動(dòng)的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19將可移動(dòng)刮 板16附接在轉(zhuǎn)向架18 (圖7)上而相對(duì)于機(jī)車10自動(dòng)調(diào)節(jié)高度。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19可附接 到可移動(dòng)刮板16的背面上，W便不阻礙沙40移過可移動(dòng)刮板16的平坦正面34。高度調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)19可由操作人員如下所述致動(dòng)。
[0036] 圖7是帶有根據(jù)本發(fā)明的刮板系統(tǒng)10的機(jī)車100的側(cè)視圖。該機(jī)車包括駕駛室 102和車輪104。機(jī)車100可在機(jī)車100的后部帶有第二刮板系統(tǒng)100。如上所述，可移動(dòng) 刮板16可附接在轉(zhuǎn)向架18上且可被氣動(dòng)致動(dòng)。
[0037] 系統(tǒng)10可被設(shè)置成通過單個(gè)開關(guān)的致動(dòng)來操作。當(dāng)被致動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)10判定機(jī)車 100正在移動(dòng)的方向并且通常通過致動(dòng)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19來自動(dòng)調(diào)節(jié)可移動(dòng)刮板16的高度， W將可移動(dòng)刮板16直接保持在鐵軌50上。如果多個(gè)機(jī)車100被鉤掛在一起并且操作人員 啟動(dòng)系統(tǒng)10,則系統(tǒng)10能調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)目梢苿?dòng)刮板16,也即引導(dǎo)機(jī)車100的前部上的可移動(dòng) 刮板16和拖尾機(jī)車100的后部上的可移動(dòng)刮板16。運(yùn)樣，列車在多沙條件下能沿任意方向 運(yùn)行。
[0038] 應(yīng)該理解的是，上文描述的本發(fā)明的實(shí)施例僅包括用來說明本發(fā)明的原理的具體 示例?？蒞想到本發(fā)明的改型和替換實(shí)施例，而不脫離如通過前面的教導(dǎo)和附后權(quán)利要求 限定的本發(fā)明的范圍。權(quán)利要求旨在涵蓋處于它們的范圍內(nèi)的所有運(yùn)樣的改型和替換實(shí)施 例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于從鐵軌除去沙的可移動(dòng)刮沙板，所述可移動(dòng)刮沙板包括： 本體，所述本體具有一寬度并且限定出與由所述鐵軌限定的平面大致正交的平面，所 述本體從所述鐵軌內(nèi)側(cè)的豎向內(nèi)邊緣延伸到所述鐵軌外側(cè)的豎向外邊緣并從下邊緣延伸 到上邊緣，所述本體沿基本整個(gè)本體寬度在其上邊緣處形成卷曲部以引導(dǎo)沙向外流動(dòng)，所 述卷曲部在所述豎向外邊緣處最明顯；和 唇部，所述唇部可拆卸地附接到所述本體并從所述本體向下延伸，所述唇部具有基本 直線的第一邊緣和平行的、相對(duì)的基本直線的第二邊緣；其中 所述唇部能在其中所述第一邊緣朝下的第一位置與其中所述第二邊緣朝下的第二位 置之間移動(dòng)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述本體限定出豎向槽；和 所述唇部通過延伸穿過所述豎向槽的緊固件附接到所述本體；其中 所述唇部能相對(duì)于所述本體沿豎向移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述本體由金屬制成；和 所述唇部由聚氨酯制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)刮沙板除在正面前方延伸的螺栓外具有無障礙的平坦正面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述唇部能在第一位置和第二位置之間轉(zhuǎn)換，在該第一位置所述第一邊緣定位成與所 述鐵軌接觸，在該第二位置所述第二邊緣定位成與所述鐵軌接觸。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)刮沙板通過能升起或降下所述可移動(dòng)刮板的氣動(dòng)操作的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)附 接到轉(zhuǎn)向架。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)刮沙板在所述鐵軌上方定位成使得所述可移動(dòng)刮板跨騎所述鐵軌并與所 述鐵軌接觸。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)刮沙板安裝在輪式機(jī)車上并相對(duì)于所述輪式機(jī)車具有能基于機(jī)車車輪直 徑的變化來調(diào)節(jié)的高度。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)刮沙板和鐵軌限定出等于或大于所述沙的休止角的掠角。10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)的刮沙板和鐵軌限定出約30度到約45度的掠角。11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的可移動(dòng)刮沙板，其中： 所述可移動(dòng)刮沙板和鐵軌限定出約37. 5度的掠角。12. -種定位多個(gè)面向前方的可移動(dòng)刮沙板的高度的方法，每個(gè)所述可移動(dòng)刮沙板安 裝到一系列相連接的輪式機(jī)車之一上，所述方法包括以下步驟： 利用單個(gè)開關(guān)啟動(dòng)刮板系統(tǒng)； 所述刮板系統(tǒng)判定所述機(jī)車正在移動(dòng)的方向；以及 所述刮板系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)每個(gè)所述可移動(dòng)刮沙板的高度，直至每個(gè)所述可移動(dòng)刮沙板都 與一組鐵軌接觸。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種適于在多沙環(huán)境中操作的用于機(jī)車的可移動(dòng)刮板。該可移動(dòng)刮板包括本體和耐磨唇部。本體沿基本整個(gè)本體寬度在其上邊緣處形成卷曲部以引導(dǎo)沙向外流動(dòng)。唇部可拆卸地附接到本體并與鐵軌接觸?？梢苿?dòng)刮板由能升起或降下所述可移動(dòng)刮板的氣動(dòng)操作的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)附接到轉(zhuǎn)向架?？梢苿?dòng)刮板和鐵軌限定出等于或大于周圍環(huán)境中的沙的休止角的掠角。
【IPC分類】B61F19/06
【公開號(hào)】CN105383514
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510535850
【發(fā)明人】A·小舒布斯, M·克拉羅西, T·科勒, X·馬
【申請(qǐng)人】易安迪機(jī)車公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日
【公告號(hào)】US20160060833