本實(shí)用新型涉及卷鋼運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種用于卷鋼運(yùn)輸?shù)募庸萄b置。

背景技術(shù)：

目前，各大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的卷鋼一般采用臥式和立式裝載鐵路運(yùn)輸兩大類。第一大類：臥式運(yùn)裝，一般采用鋼護(hù)板、凹型草支墊配合鋼絲繩棘輪緊固器固定，或者也有采用焊接在火車車廂上的固定式鋼制座架、可拆卸式的鋼制運(yùn)輸座架等；第二大類：立式運(yùn)裝，一般采用草支墊、掛鉤、鋼絲繩棘輪緊固器。

申請(qǐng)?zhí)枮镃N97207723.5的中國(guó)實(shí)用新型專利文獻(xiàn)公開了一種“運(yùn)輸金屬板卷的固定裝置”，(以下簡(jiǎn)稱文獻(xiàn)1)其包括定位鉤和固定鋼筋等，定位鉤包括鉤柄、鉤體兩部分，鉤柄套有限位板，鉤柄尾部為螺紋桿，其上套接螺母，鉤柄尾端有一防脫凸點(diǎn)。采用該固定裝置解決了固定鋼絲繩問題，但是由于這個(gè)方案中鉤柄尾部為螺紋桿，其加工效率低，生產(chǎn)成本高，而且在運(yùn)輸過程易造成螺紋損壞進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)定位鉤不能使用，另外螺紋段部分較長(zhǎng)時(shí)，只能手動(dòng)慢慢調(diào)整螺母，導(dǎo)致安裝耗時(shí)，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、成本更低且使用效率更高的一種用于卷鋼運(yùn)輸?shù)募庸萄b置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于卷鋼運(yùn)輸?shù)募庸萄b置，包括固定鉤和夾持板；所述固定鉤包括鉤柄部和鉤體部，所述鉤體部呈L形折彎結(jié)構(gòu)，在所述夾持板上設(shè)置有通孔，并且所述鉤體部可活動(dòng)地穿過所述通孔；還包括緊固環(huán)和緊固螺栓；所述緊固環(huán)與夾持板上的通孔同軸設(shè)置，并且所述緊固環(huán)通過其上的焊接區(qū)段固定地與所述夾持板焊接連接；所述緊固環(huán)可活動(dòng)地套設(shè)在所述鉤體部上，并且通過所述緊固螺栓可將緊固環(huán)上兩端的緊固端連接以將緊固環(huán)箍緊在所述的鉤體部上。

進(jìn)一步的是：所述焊接區(qū)段位于緊固環(huán)上兩端的緊固端之間。

進(jìn)一步的是：所述焊接區(qū)段所對(duì)應(yīng)的夾角為θ，并且有10°＜θ＜90°。

進(jìn)一步的是：鉤體部上遠(yuǎn)離鉤柄部的端部設(shè)置為防脫扁頭結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的是：所述鉤柄部為由鉤體部的一端端部彎折后直接與鉤體部焊接連接而成的封閉圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置緊固環(huán)和緊固螺栓的配合，在定位安裝夾持板時(shí)，可通過緊固螺栓直接將緊固環(huán)箍緊在鉤體部上的相應(yīng)位置處，因此采用本實(shí)用新型后，可無需在鉤體部上設(shè)置相應(yīng)的螺紋段，進(jìn)而使得固定鉤的加工成本更低，而且在后期使用過程中也不存在損傷螺紋段的問題。另外，本實(shí)用新型所述的裝置在使用時(shí)可先松開緊固環(huán)，然后直接將緊固環(huán)移動(dòng)至需緊固的位置后再箍緊緊固環(huán)，因此本實(shí)用新型的使用過程更加方便，可有效地提高安裝效果。另外，通過設(shè)置鉤柄部為封閉的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，還可進(jìn)一步提高鉤柄部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的用于卷鋼運(yùn)輸?shù)募庸萄b置的主視圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖中標(biāo)記為：鉤柄部1、鉤體部2、夾持板3、緊固環(huán)4、緊固端41、防脫扁頭5、焊接區(qū)段6、緊固螺栓7、焊接區(qū)段所對(duì)應(yīng)的夾角θ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2中所示，本實(shí)用新型所述的一種用于卷鋼運(yùn)輸?shù)募庸萄b置，包括固定鉤和夾持板3；所述固定鉤包括鉤柄部1和鉤體部2，所述鉤體部2呈L形折彎結(jié)構(gòu)，在所述夾持板3上設(shè)置有通孔，并且所述鉤體部2可活動(dòng)地穿過所述通孔；還包括緊固環(huán)4和緊固螺栓7；所述緊固環(huán)4與夾持板3上的通孔同軸設(shè)置，并且所述緊固環(huán)4通過其上的焊接區(qū)段6固定地與所述夾持板3焊接連接；所述緊固環(huán)4可活動(dòng)地套設(shè)在所述鉤體部2上，并且通過所述緊固螺栓7可將緊固環(huán)4上兩端的緊固端41連接以將緊固環(huán)4箍緊在所述的鉤體部2上。

其中，緊固環(huán)4是用于箍緊在鉤體部2上的相應(yīng)位置處，進(jìn)而達(dá)到間接固定夾持板3的目的。緊固環(huán)4的具體結(jié)構(gòu)可參照附圖2中所示，通常在緊固環(huán)4的兩端設(shè)置有相應(yīng)的緊固端41，同時(shí)在緊固端41上設(shè)置有螺栓孔，然后通過緊固螺栓7將兩端的緊固端41螺栓連接，進(jìn)而通過調(diào)節(jié)緊固螺栓7達(dá)到箍緊緊固環(huán)4的目的。

當(dāng)然，不失一般性，在緊固環(huán)4松開時(shí)，應(yīng)當(dāng)允許緊固環(huán)4可自由移動(dòng)地套設(shè)在鉤體部2上，這樣，可更便于移動(dòng)緊固環(huán)4的位置，進(jìn)而可提高安裝效率。

另外，本實(shí)用新型中的連接區(qū)段6，其指的是將緊固環(huán)4上的部分環(huán)段直接與夾持板3進(jìn)行焊接連接，而該焊接連接對(duì)應(yīng)的部分環(huán)段即為連接區(qū)段；通過連接區(qū)段6可將緊固環(huán)4與夾持板3固定連接為一體結(jié)構(gòu)?？紤]到緊固環(huán)4在箍緊過程中需要調(diào)節(jié)其緊固環(huán)4的內(nèi)徑大小，因此需要將緊固環(huán)4上兩端緊固端41的至少一端設(shè)置為可相對(duì)移動(dòng)調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)；因此優(yōu)選的，可將所述焊接區(qū)段6取在位于緊固環(huán)4上兩端的緊固端41之間，這樣，可使得兩端的緊固端41均可具有一定的移動(dòng)量，進(jìn)而可確保緊固環(huán)4的箍緊效果。另外，參照附圖2中所示，本實(shí)用新型進(jìn)一步限制焊接區(qū)段6所對(duì)應(yīng)的夾角為θ，并且有10°＜θ＜90°。這樣設(shè)置的好處是使得緊固環(huán)4上屬于非焊接區(qū)段6的部分均可發(fā)生一定的移動(dòng)，進(jìn)而確保緊固環(huán)4可有效地箍緊在鉤體部2上。

另外，還可將鉤體部2上遠(yuǎn)離鉤柄部1的端部設(shè)置為防脫扁頭5結(jié)構(gòu)，這樣可防止緊固環(huán)4以及夾持板3等從鉤體部2上滑落。具體的，可通過軋制方式直接將鉤體部2上遠(yuǎn)離鉤柄部1的端部軋制成防脫扁頭5結(jié)構(gòu)。

另外，為了提高鉤柄部1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，本實(shí)用新型還可進(jìn)一步將鉤柄部1設(shè)置為由鉤體部2的一端端部彎折后直接與鉤體部2焊接連接而成的封閉圓環(huán)結(jié)構(gòu)。具體可參照附圖1中所示。

本實(shí)用新型所述的固定鉤可采用將一根圓鋼筋的一端首先通過煨制并彎折形成封閉圓環(huán)結(jié)構(gòu)，并且通過焊接將該端的端頭直接焊接到圓鋼筋的中部位置以形成鉤柄部1。之后，可再在此圓鋼筋的中部位置通過煨制并彎折后形成L形的鉤體部2。

本實(shí)用新型所述的加固裝置，其是在文獻(xiàn)1的基礎(chǔ)上通過改進(jìn)后得到，因此其用途同文獻(xiàn)1中的加固裝置一致，此處不再贅述。本實(shí)用新型所述的緊固裝置在使用時(shí)，需將鉤柄部1置于卷鋼外徑壁側(cè)，同時(shí)使夾持板3緊貼卷鋼內(nèi)徑壁側(cè)，并通過調(diào)節(jié)緊固螺栓7使緊固環(huán)4箍緊在鉤體部2上以實(shí)現(xiàn)固定夾持板3的目的，進(jìn)而可通過夾持板3和鉤柄部1將卷鋼夾持住。然后可再利用常規(guī)的鋼絲繩棘輪緊固器的鋼絲繩穿過本實(shí)用新型中所述的鉤柄部1，繼而可將卷鋼牢固地固定在相應(yīng)的運(yùn)輸裝置上。