技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種礦用U型鋼運(yùn)輸車，包括車板，所述車板的前后兩端對稱地各設(shè)一壓桿，壓桿的前后兩端對稱設(shè)有通孔，車板上對應(yīng)于所述通孔的位置處設(shè)有固定螺栓，壓桿通過所述通孔套設(shè)于所述固定螺栓上，固定螺栓上設(shè)有緊固螺母；所述固定螺栓相圍合而成的區(qū)域構(gòu)成車板上用于放置U型鋼的裝運(yùn)區(qū)，所述裝運(yùn)區(qū)內(nèi)設(shè)有若干對沿車板左右方向延伸的溝槽，每對溝槽由兩個(gè)相互平行的溝槽構(gòu)成且對應(yīng)放置一根U型鋼，所述兩個(gè)相互平行的溝槽之間的間距與U型鋼的寬度相當(dāng)，且U型鋼的兩個(gè)敞口端分別插設(shè)于所述兩個(gè)相互平行的溝槽內(nèi)。本實(shí)用新型利用壓桿、固定螺栓和緊固螺母配合壓緊U型鋼，省去了繁瑣的捆扎步驟，解決了捆扎不牢的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉亞東;奐光潤;李崗;練浩;王江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三門峽龍王莊煤業(yè)有限責(zé)任公司
文檔號碼：201621059219
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.18
技術(shù)公布日：2017.05.03