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推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板的制作方法

文檔序號:12543924閱讀:535來源:國知局
推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板的制作方法與工藝

本實用新型涉及煤炭翻車機(jī)房推車機(jī)撥車臂的附屬裝置,特別是涉及一種推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板。



背景技術(shù):

推車機(jī)主要用于煤礦井口或井底車場調(diào)度礦車、平板車、材料車等運輸車輛及其輔助物料,亦可用于冶金礦山車場、非金屬礦山車場、工程建筑車場(如隧道)的運輸車場的調(diào)度運輸工作。

翻車機(jī)是可將有軌車輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械,是一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備,適用于運輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門。翻車機(jī)將車廂翻卸后,車廂鉤頭經(jīng)常出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。當(dāng)推車機(jī)將翻卸完的空車廂撥出時,如果空車廂鉤頭偏斜,在撥車的過程中容易出現(xiàn)空車廂脫軌。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板,以達(dá)到推車機(jī)推車時將車廂上偏斜的鉤頭撥正的目的。

本實用新型所提供的推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板,包括板體和正鉤滑塊,其特征在于,所述的板體與正鉤滑塊連接為一體,板體側(cè)邊與正鉤滑塊側(cè)邊連接,并向內(nèi)凹陷形成連接槽,所述正鉤滑塊的一側(cè)邊緣為弧形,形成正鉤滑邊,正鉤滑塊的另一側(cè)設(shè)有向內(nèi)的缺口,形成防碰撞槽。

本實用新型所提供的推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板,具有的連接槽與推車機(jī)上的撥車臂在外形上相配合,并將推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板固定在撥車臂上。正鉤滑塊上設(shè)有正鉤滑邊,與撥車臂相配合形成開口較大,向內(nèi)漸小的形狀,當(dāng)車廂鉤頭出現(xiàn)偏斜時,在撥車臂與車廂鉤頭接觸過程中,車廂鉤頭會在正鉤滑塊的作用下,沿著正鉤滑邊滑入正確的位置正常掛鉤,能夠避免車廂出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。正鉤滑塊上設(shè)有防碰撞槽,能夠防止推車機(jī)大臂行走時上下波動造成正鉤板與鉤頭側(cè)槽上下兩加強(qiáng)筋發(fā)生碰撞。綜上所述,本實用新型具有推車機(jī)推車時將車廂上偏斜的鉤頭撥正和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,使用安全的積極效果。

附圖說明

附圖部分公開了本實用新型具體實施例,其中,

圖1,本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2,本實用新型安裝狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

如圖所示,本實用新型所提供的推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板,包括板體1和正鉤滑塊3,其特征在于,所述的板體與正鉤滑塊連接為一體,板體側(cè)邊與正鉤滑塊側(cè)邊連接,并向內(nèi)凹陷形成連接槽2,連接槽與推車機(jī)上的撥車臂6在外形上相配合,并將推車機(jī)撥車臂鉤頭正鉤板固定在撥車臂上。

所述正鉤滑塊的一側(cè)邊緣為弧形,形成正鉤滑邊4,正鉤滑塊上設(shè)有正鉤滑邊,與撥車臂相配合形成開口較大,向內(nèi)漸小的形狀,當(dāng)車廂鉤頭出現(xiàn)偏斜時,在撥車臂與車廂鉤頭接觸過程中,車廂鉤頭會在正鉤滑塊的作用下,沿著正鉤滑邊滑入正確的位置正常掛鉤,能夠避免車廂出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。

正鉤滑塊的另一側(cè)設(shè)有向內(nèi)的缺口,形成防碰撞槽5。能夠防止推車機(jī)大臂行走時上下波動造成正鉤板與鉤頭側(cè)槽上下兩加強(qiáng)筋發(fā)生碰撞。

綜上所述,本實用新型具有推車機(jī)推車時將車廂上偏斜的鉤頭撥正和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,使用安全的積極效果。

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