技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種列車制動(dòng)的脈沖控制方法，包括設(shè)于列車上的列車管，控制器、與列車管連通的管路，設(shè)于管路上的壓力傳感器，AD轉(zhuǎn)換器、處理器，設(shè)于管路的排氣口后部的電磁閥和電磁閥的驅(qū)動(dòng)電路；壓力傳感器的信號(hào)輸出端、AD轉(zhuǎn)換器、處理器、驅(qū)動(dòng)電路的電磁閥依次電連接；控制器與處理器電連接。本發(fā)明具有可根據(jù)管路壓力的變化計(jì)算脈沖間隔和脈寬，使列車管能夠以穩(wěn)定的速率降壓的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：賈幼堯;俞仲勛;朱有田
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州創(chuàng)聯(lián)電子技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201610949737
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.02
技術(shù)公布日：2017.03.01