電動(dòng)平車及其承托臺(tái)面組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動(dòng)運(yùn)輸車輛，特別涉及一種電動(dòng)平車及其承托臺(tái)面組件。電動(dòng)平車，包括用于支撐待運(yùn)輸物體的承托臺(tái)面組件，該承托臺(tái)面組件包括基礎(chǔ)臺(tái)面和與基礎(chǔ)臺(tái)面連接的擴(kuò)展臺(tái)面。本實(shí)用新型通過在基礎(chǔ)臺(tái)面的基礎(chǔ)上增加擴(kuò)展臺(tái)面，基礎(chǔ)臺(tái)面和擴(kuò)展臺(tái)面可共同作為工作臺(tái)面，承托臺(tái)面組件整體的承載面積大，一次可運(yùn)輸?shù)呢浳锒啵岣吡穗妱?dòng)平車的工作效率，同時(shí)可可用于運(yùn)輸?shù)撞棵娣e較大的貨物。綜上所述，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的電動(dòng)平車由于工作臺(tái)面的限制引起的工作效率低的問題。
【專利說明】電動(dòng)平車及其承托臺(tái)面組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)運(yùn)輸車輛，特別涉及一種電動(dòng)平車及其承托臺(tái)面組件。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)平車是一種工廠內(nèi)用有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛。電動(dòng)平車包括電機(jī)、滾輪和工作臺(tái)面。首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，使用時(shí)需要在地面上鋪設(shè)軌道；其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行；再次它是一種平板車，工作臺(tái)面平整無廂蓋，貨物主要放置在工作臺(tái)面上進(jìn)行運(yùn)輸，車體無方向盤，只能沿軌道前進(jìn)或后退。該電動(dòng)平車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其具有方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。
[0003]盡管電動(dòng)平車大多在比較空曠的場(chǎng)合運(yùn)行，且其承載能力大，但是由于現(xiàn)有的電動(dòng)平車的工作臺(tái)面固定，因此，其只能運(yùn)輸與工作臺(tái)面的面積相當(dāng)?shù)呢浳?。一方面，在運(yùn)輸質(zhì)量相對(duì)較輕的貨物時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響貨物的運(yùn)輸效率；另一方面，無法運(yùn)輸相對(duì)工作臺(tái)面面積較大的貨物。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)平車，以解決現(xiàn)有的電動(dòng)平車由于工作臺(tái)面的限制引起的工作效率低的問題。本實(shí)用新型還提供了一種用于上述電動(dòng)平車的承托臺(tái)面組件。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的電動(dòng)平車采用如下技術(shù)方案:電動(dòng)平車，包括用于支撐待運(yùn)輸物體的承托臺(tái)面組件，該承托臺(tái)面組件包括基礎(chǔ)臺(tái)面和與基礎(chǔ)臺(tái)面連接的擴(kuò)展臺(tái)面。
[0006]所述擴(kuò)展臺(tái)面為相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面可平移的平移臺(tái)面。
[0007]擴(kuò)展臺(tái)面上連接有用于驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展臺(tái)面平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和與齒輪傳遞連接的齒條。
[0009]所述擴(kuò)展臺(tái)面有兩個(gè)，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面為沿基礎(chǔ)臺(tái)面的寬度方向或長(zhǎng)度方向可同步相向或相離移動(dòng)的擴(kuò)展臺(tái)面，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒輪，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒條分別位于同一齒輪的相應(yīng)兩側(cè)。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的承托臺(tái)面組件采用如下技術(shù)方案:承托臺(tái)面組件，包括基礎(chǔ)臺(tái)面，還包括與基礎(chǔ)臺(tái)面連接的擴(kuò)展臺(tái)面。
[0011]所述擴(kuò)展臺(tái)面為相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面可平移的平移臺(tái)面。
[0012]擴(kuò)展臺(tái)面上連接有用于驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展臺(tái)面平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0013]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和與齒輪傳遞連接的齒條。
[0014]所述擴(kuò)展臺(tái)面有兩個(gè)，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面為沿基礎(chǔ)臺(tái)面的寬度方向或長(zhǎng)度方向可同步相向或相離移動(dòng)的擴(kuò)展臺(tái)面，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒輪，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒條分別位于同一齒輪的相應(yīng)兩側(cè)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過在基礎(chǔ)臺(tái)面的基礎(chǔ)上增加擴(kuò)展臺(tái)面，基礎(chǔ)臺(tái)面和擴(kuò)展臺(tái)面可共同作為工作臺(tái)面，承托臺(tái)面組件整體的承載面積大，一次可運(yùn)輸?shù)呢浳锒啵岣吡穗妱?dòng)平車的工作效率，同時(shí)可可用于運(yùn)輸?shù)撞棵娣e較大的貨物。綜上所述，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的電動(dòng)平車由于工作臺(tái)面的限制引起的工作效率低的問題。
[0016]進(jìn)一步的，由于擴(kuò)展臺(tái)面為平移臺(tái)面，可根據(jù)工作空間和貨物體積的大小，對(duì)擴(kuò)展臺(tái)面進(jìn)行平移，從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展臺(tái)面相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面的展開和收回；與擴(kuò)展臺(tái)面相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面固定設(shè)置相比，平移臺(tái)面可提高電動(dòng)平車的適用范圍，能適用于工作空間較小的情況。
[0017]進(jìn)一步的，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展臺(tái)面的自動(dòng)平移，與人工驅(qū)動(dòng)相比，可大大節(jié)省勞動(dòng)力。
[0018]進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和齒條，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]進(jìn)一步的，與一個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面相比，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面不僅可增大整體的工作面積，同時(shí)可增加整個(gè)承托臺(tái)面組件工作時(shí)的平穩(wěn)性；兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面共用一個(gè)齒輪，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，且更便于操作，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的同步相向或相離運(yùn)動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)平車的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)平車的實(shí)施例1的擴(kuò)展臺(tái)面未展開時(shí)的俯視圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的電動(dòng)平車的實(shí)施例1的擴(kuò)展臺(tái)面展開后的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型的電動(dòng)平車的實(shí)施例1，如圖1-3所示:該電動(dòng)平車包括滾輪I和用于支撐待運(yùn)輸物體的承托臺(tái)面組件2。該承托臺(tái)面組件包括基礎(chǔ)臺(tái)面21和與基礎(chǔ)臺(tái)面21連接的擴(kuò)展臺(tái)面22。
[0024]基礎(chǔ)臺(tái)面21固設(shè)于滾輪I的上部。在本實(shí)施例中，基礎(chǔ)臺(tái)面21為長(zhǎng)方形，其寬度方向?yàn)榍昂蠓较?，其長(zhǎng)度方向?yàn)樽笥曳较颉Ｔ谄渌鼘?shí)施例中，基礎(chǔ)臺(tái)面還可以為正方形或圓形或三角形等。
[0025]擴(kuò)展臺(tái)面22為相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面21可平移的平移臺(tái)面。擴(kuò)展臺(tái)面22上連接有驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展臺(tái)面22平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪31和與齒輪31傳遞連接的齒條32。在本實(shí)施例中，擴(kuò)展臺(tái)面22有兩個(gè)，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面22的面積相等，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的面積之和等于基礎(chǔ)臺(tái)面的面積，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面22沿基礎(chǔ)臺(tái)面21的寬度方向的中心線對(duì)稱分布，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面22可沿基礎(chǔ)臺(tái)面21的寬度方向同步相向或相離移動(dòng)，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面22的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒輪31，該齒輪31位于基礎(chǔ)臺(tái)面21的寬度方向的中心處，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面22的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒條分別位于同一齒輪31的左、右兩側(cè)，各齒條32前后延伸，齒輪31與電機(jī)相連，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，擴(kuò)展臺(tái)面22設(shè)于基礎(chǔ)臺(tái)面21的上部。在其它實(shí)施例中，擴(kuò)展臺(tái)面還可以位于基礎(chǔ)臺(tái)面的下部。在其它實(shí)施例中，兩個(gè)擴(kuò)轉(zhuǎn)臺(tái)面的面積還可以不相等。
[0026]上述實(shí)施例1在使用原理:通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪31同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)齒條32移動(dòng)，可展開基礎(chǔ)臺(tái)面21上方的擴(kuò)展臺(tái)面22，即擴(kuò)展臺(tái)面22可移動(dòng)至基礎(chǔ)臺(tái)面31的前、后兩側(cè)，展開后的臺(tái)面總面積為基礎(chǔ)臺(tái)面21的兩倍，與現(xiàn)有的只包括基礎(chǔ)臺(tái)面的電動(dòng)平車相比，每次可運(yùn)輸更多的物品，且可運(yùn)輸?shù)酌婷娣e更大的物品；當(dāng)因總的臺(tái)面面積太大而影響行駛時(shí)，可通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)收回?cái)U(kuò)展臺(tái)面22，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面22平移至基礎(chǔ)臺(tái)面21的正上方，此時(shí)擴(kuò)展臺(tái)面22作為工作臺(tái)面，其工作面積與現(xiàn)有的電動(dòng)平車的工作臺(tái)面的面積相坐寸ο
[0027]在電動(dòng)平車的其它實(shí)施例中，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面還可以沿基礎(chǔ)臺(tái)面的長(zhǎng)度方向的中心線對(duì)稱分布，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面為沿基礎(chǔ)臺(tái)面的長(zhǎng)度方向可同步相向或相離移動(dòng)的擴(kuò)展臺(tái)面，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒輪，該齒輪位于基礎(chǔ)臺(tái)面的長(zhǎng)度方向的中心處，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒條分別位于同一齒輪的前、后兩側(cè)，齒條左右延伸。
[0028]在電動(dòng)平車的其它實(shí)施例中，還可以只包括一個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面。
[0029]在電動(dòng)平車的其它實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還可以采用伸縮桿，通過伸縮桿可驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展臺(tái)面的平移；或者還可以省去驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而采用人工驅(qū)動(dòng)，需要在擴(kuò)展臺(tái)面與基礎(chǔ)臺(tái)面之間設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0030]在電動(dòng)平車的其它實(shí)施例中，擴(kuò)展臺(tái)面還可以固定設(shè)置于基礎(chǔ)臺(tái)面的邊緣處；或者擴(kuò)展臺(tái)面與鉸接裝配于基礎(chǔ)臺(tái)面的邊緣處。
[0031]本實(shí)用新型的承托臺(tái)面組件的實(shí)施例，該承托臺(tái)面組件的結(jié)構(gòu)與上述本實(shí)用新型的電動(dòng)平車的實(shí)施例中承托臺(tái)面組件的結(jié)構(gòu)相同，在此不再重復(fù)贅述。
【權(quán)利要求】
1.電動(dòng)平車，其特征在于:包括用于支撐待運(yùn)輸物體的承托臺(tái)面組件，該承托臺(tái)面組件包括基礎(chǔ)臺(tái)面和與基礎(chǔ)臺(tái)面連接的擴(kuò)展臺(tái)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平車，其特征在于:所述擴(kuò)展臺(tái)面為相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面可平移的平移臺(tái)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)平車，其特征在于:擴(kuò)展臺(tái)面上連接有用于驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展臺(tái)面平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)平車，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和與齒輪傳遞連接的齒條。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)平車，其特征在于:所述擴(kuò)展臺(tái)面有兩個(gè)，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面為沿基礎(chǔ)臺(tái)面的寬度方向或長(zhǎng)度方向可同步相向或相離移動(dòng)的擴(kuò)展臺(tái)面，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒輪，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒條分別位于同一齒輪的相應(yīng)兩側(cè)。
6.承托臺(tái)面組件，包括基礎(chǔ)臺(tái)面，其特征在于:還包括與基礎(chǔ)臺(tái)面連接的擴(kuò)展臺(tái)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承托臺(tái)面組件，其特征在于:所述擴(kuò)展臺(tái)面為相對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)面可平移的平移臺(tái)面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的承托臺(tái)面組件，其特征在于:擴(kuò)展臺(tái)面上連接有用于驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展臺(tái)面平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的承托臺(tái)面組件，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和與齒輪傳遞連接的齒條。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的承托臺(tái)面組件，其特征在于:所述擴(kuò)展臺(tái)面有兩個(gè)，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面為沿基礎(chǔ)臺(tái)面的寬度方向或長(zhǎng)度方向可同步相向或相離移動(dòng)的擴(kuò)展臺(tái)面，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒輪，兩個(gè)擴(kuò)展臺(tái)面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒條分別位于同一齒輪的相應(yīng)兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B61D15/00GK203832493SQ201420142907
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】武澎濤, 王又強(qiáng) 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市恒創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司