一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板及其施工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板及其施工方法。本發(fā)明提供的透氣模板由透氣模板布(1)、粘合膠(2)、模板(3)組成。本發(fā)明還提供了所述透氣模板的施工方法，其步驟為：清理模板內(nèi)表面——裁切透氣模板布——涂粘合膠——粘貼透氣模板布。本發(fā)明操作簡單，透氣模板可重復(fù)使用，能排出自密實混凝土表層空氣和多余水分，顯著提高自密實混凝土表面光潔度、強(qiáng)度和耐久性，有效改善高速鐵路板式無砟軌道自密實混凝土的表觀質(zhì)量和使用壽命。
【專利說明】一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板及其施工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板，同時涉及到透氣模板的施工方法，屬于鐵路工程混凝土施工【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]近十年來，我國高速鐵路得到了迅速發(fā)展，其運(yùn)營里程已超過了 I萬公里。我國高速鐵路發(fā)展經(jīng)歷了國外技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收和自主創(chuàng)新幾個階段，在總結(jié)我國高速鐵路設(shè)計、建設(shè)和運(yùn)營成果基礎(chǔ)上，研發(fā)了完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路板式無砟軌道結(jié)構(gòu)體系，即CRTSIII型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。目前，該新型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)已成功在盤營客專鐵路、武漢城市圈城際鐵路四線、成綿樂客專(眉樂段)、西寶客專綜合試驗段、成都至都江堰彭州支線、蘭新鐵路二線嘉峪關(guān)下穿長城試驗段、沈丹客專鐵路和鄭徐客專鐵路等進(jìn)行了應(yīng)用。雖然該板式無砟軌道結(jié)構(gòu)在上述多條高速鐵路中進(jìn)行應(yīng)用，但該結(jié)構(gòu)系統(tǒng)仍處于技術(shù)體系不斷改進(jìn)、提升和完善的過程中，特別是在其關(guān)鍵技術(shù)之一自密實混凝土施工技術(shù)方面還未形成標(biāo)準(zhǔn)化的施工工藝，亟待針對新工藝要求提出與之配套的新材料、新工藝和新工法。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能顯著提高板式無砟軌道自密實混凝土表面光潔度、強(qiáng)度和耐久性的透氣模板。本發(fā)明提出一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板及其施工方法。本發(fā)明提供的透氣模板由透氣模板布(I)、粘合膠(2)、模板(3)組成。本發(fā)明還提供了所述透氣模板的施工方法，其步驟為:清理模板內(nèi)表面——裁切透氣模板布——涂粘合膠-粘貼透氣模板布。
[0004]本發(fā)明是一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板及其施工方法，它僅需將模板面向自密實混凝土的表面清理干凈，然后根據(jù)模板結(jié)構(gòu)尺寸裁切模板布，最后在模板表面噴涂或涂刷粘合膠，將裁切好的模板布粘貼上模板表面形成復(fù)合整體透氣模板即可。該透氣模板可排出自密實混凝土表層空氣和多余水分，能顯著提高自密實混凝土表面光潔度、強(qiáng)度和耐久性，大幅提高板式無砟軌道自密實混凝土表觀質(zhì)量和使用壽命。
[0005]本發(fā)明具有的特點(diǎn)是:
[0006]1.透氣模板由透氣模板布(I)、粘合膠(2)、模板(3)組成。
[0007]2.透氣模板布(I)為高分子聚合纖維材料、高密度無紡布和土工布中的任意一種，質(zhì)地柔軟而堅韌，其一面為致密光潔面，另一面為粗糙毛面。
[0008]3.粘合膠(2)為噴涂型環(huán)氧樹脂膠水和涂刷型環(huán)氧樹脂膠水中的任意一種。
[0009]4.模板(3)為鋼模板、木模板和竹條板中的任意一種。
[0010]5.本發(fā)明所述的一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板的施工方法，其特征包括以下步驟:
[0011]I)清理模板內(nèi)表面:清除模板(3)面向自密實混凝土的內(nèi)表面的油污、灰塵等，然后采用角磨機(jī)或砂輪將模板(3)內(nèi)表面打磨平整；
[0012]2)裁切透氣模板布:根據(jù)模板(3)的尺寸，采用裁紙刀裁切透氣模板布(I)，保證其尺寸與模板相同；
[0013]3)涂粘合膠:采用粘合膠(2)中的任意一種膠水涂于模板(3)內(nèi)表面；
[0014]4)粘貼透氣模板布:最后將裁切好的透氣模板布(I)粗糙毛面粘貼于模板(3)內(nèi)表面，形成復(fù)合整體透氣模板。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]說明書附圖中所示為一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中:(I)透氣模板布、⑵粘合膠、(3)模板。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明的透氣模板及其施工方法進(jìn)行說明:
[0018]實施例1
[0019]圖1為CRTSIII型板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板，其由透氣模板布(I)、粘合膠(2)和模板(3)組成，在施工使用過程中，采用人工裁切粘貼而組成。如圖1所示，透氣模板施工方法一般為:首先是清理模板內(nèi)表面，采用棉紗布或清洗劑清除模板(3)面向自密實混凝土的內(nèi)表面的灰塵、油污等，然后采用角磨機(jī)或砂輪將模板(3)內(nèi)表面打磨平整；接著采用裁紙刀根據(jù)模板(3)的尺寸裁切透氣模板布(I)，保證其尺寸與模板相同；然后是涂粘合膠(2)，采用噴涂型環(huán)氧樹脂膠水均勻噴涂于模板(3)內(nèi)表面；噴涂結(jié)束后，將裁切好的透氣模板布(I)粗糙毛面粘貼于模板(3)內(nèi)表面上，形成整體模板，保證透氣模板布(I)光潔面面向自密實混凝土，從噴涂膠水到開始粘貼透氣模板布時間應(yīng)控制在20min內(nèi)。
[0020]實施例2
[0021]如圖1所示，透氣模板施工方法一般為:首先是清理模板內(nèi)表面，采用棉紗布或清洗劑清除模板(3)面向自密實混凝土的內(nèi)表面的灰塵、油污等，然后采用角磨機(jī)或砂輪將模板(3)內(nèi)表面打磨平整；接著采用裁紙刀根據(jù)模板(3)的尺寸裁切透氣模板布(1)，保證其尺寸與模板相同；然后是涂粘合膠(2)，采用毛刷將涂刷型環(huán)氧樹脂膠水均勻涂刷于模板(3)內(nèi)表面；涂刷結(jié)束后，將裁切好的透氣模板布(I)粗糙毛面粘貼于模板(3)內(nèi)表面上，形成整體模板，保證透氣模板布(I)光潔面面向自密實混凝土，從涂刷膠水到開始粘貼透氣模板布時間應(yīng)控制在30min內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種板式無昨軌道自密實混凝土用透氣模板,其特征在于:由透氣模板布(I)、粘合膠⑵、模板⑶組成。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板，其特征在于:所述透氣模板布(I)為高分子聚合纖維材料、高密度無紡布和土工布中的任意一種，質(zhì)地柔軟而堅韌，其一面為致密光潔面，另一面為粗糙毛面。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板，其特征在于:所述粘合膠(2)為噴涂型環(huán)氧樹脂膠水和涂刷型環(huán)氧樹脂膠水中的任意一種。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板，其特征在于:所述模板(3)為鋼模板、木模板和竹條板中的任意一種。
5.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板式無砟軌道自密實混凝土用透氣模板的施工方法，其特征包括以下步驟: 1)清理模板內(nèi)表面:清除模板(3)面向自密實混凝土的內(nèi)表面的油污、灰塵等，然后采用角磨機(jī)或砂輪將模板(3)內(nèi)表面打磨平整； 2)裁切透氣模板布:根據(jù)模板(3)的尺寸，采用裁紙刀裁切透氣模板布(I)，保證其尺寸與模板相同； 3)涂粘合膠:采用粘合膠(2)中的任意一種膠水涂于模板(3)內(nèi)表面； 4)粘貼透氣模板布:最后將裁切好的透氣模板布(I)粗糙毛面粘貼于模板(3)內(nèi)表面，形成復(fù)合整體透氣模板。
【文檔編號】E01B29/00GK104179091SQ201410425904
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】譚鹽賓, 李化建, 謝永江, 易忠來, 李林香 申請人:中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所