高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是它包括有一體成型的橡膠棒（1）和橡膠擋邊（2），橡膠棒（1）一端設(shè)置在橡膠擋邊（2）中部，橡膠棒（1）的側(cè)邊沿長(zhǎng)度方向開有凹槽（3），所述橡膠擋邊（2）上設(shè)有與凹槽（3）相適應(yīng)的開口或開孔，其橡膠擋邊（2）上設(shè)有處于橡膠棒（1）端部?jī)蓚?cè)的螺栓安裝孔（4）。本發(fā)明安裝到高鐵軌道板之間后，能有效避免雨水余留在軌道板縫隙內(nèi)，防止軌道板下出現(xiàn)抽吸反應(yīng)，減少軌道的維修次數(shù)，保證高鐵的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種高鐵軌道板之間使用的止水條。

【背景技術(shù)】
[0002]目前高鐵處于地面部分的軌道一般是鋪設(shè)軌道板(水泥預(yù)制)上，軌道板安裝于路基上，相鄰的兩塊軌道板之間安裝凸向擋臺(tái)。由于兩個(gè)軌道板之間的縫隙在下雨天會(huì)有水留下，當(dāng)高鐵在軌道板上高速運(yùn)行時(shí)，通過(guò)軌道傳遞的振動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間積累后在會(huì)使軌道板下產(chǎn)生抽吸反應(yīng)，使路基出現(xiàn)翻漿冒泡，進(jìn)而造成路基不平整，影響高鐵的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和安全性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防水性能好，有效避免高鐵軌道板之間雨水留存的高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是它包括有一體成型的橡膠棒和橡膠擋邊，橡膠棒一端設(shè)置在橡膠擋邊中部，橡膠棒的側(cè)邊沿長(zhǎng)度方向開有凹槽，所述橡膠擋邊上設(shè)有與凹槽相適應(yīng)的開口或開孔，其橡膠擋邊上設(shè)有處于橡膠棒端部?jī)蓚?cè)的螺栓安裝孔。
[0005]所述橡膠擋邊的外側(cè)設(shè)有端頭擋板。
[0006]所述端頭擋板為鍍鋅鋼板。
[0007]所述凹槽與橡膠擋邊相對(duì)的另一端設(shè)有擋水坡臺(tái)，所述擋水坡臺(tái)的上邊沿與橡膠棒該端上邊沿平齊。
[0008]所述橡膠棒水平放置時(shí)，其上的凹槽位于橡膠擋板一端的深度大于另一端。
[0009]所述橡膠棒上凹槽槽邊兩側(cè)復(fù)合有遇水膨脹橡膠條。
[0010]本發(fā)明的有益效果有:
本發(fā)明安裝到高鐵軌道板之間后，能有效避免雨水余留在軌道板縫隙內(nèi)，防止軌道板下出現(xiàn)抽吸反應(yīng)，減少軌道的維修次數(shù)，保證高鐵的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的端部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明端頭擋板安裝后的端部透視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明:
如附圖1 一 3所示，本發(fā)明它包括有一體成型的橡膠棒I和橡膠擋邊2，橡膠棒I和橡膠擋邊2優(yōu)選抗老化橡膠，如三元乙丙橡膠，氯丁橡膠等。橡膠棒I 一端設(shè)置在橡膠擋邊2中部，橡膠棒I的側(cè)邊沿長(zhǎng)度方向開有凹槽3，橡膠擋邊2上設(shè)有與凹槽3相適應(yīng)的開口或開孔，其橡膠擋邊2上設(shè)有處于橡膠棒I端部?jī)蓚?cè)的螺栓安裝孔4。橡膠擋邊2的外側(cè)可以安裝端頭擋板5，端頭擋板5可以為鍍鋅鋼板或是其它類型鋼板。所述凹槽3與橡膠擋邊2相對(duì)的另一端設(shè)有擋水坡臺(tái)6，所述擋水坡臺(tái)6的上邊沿與橡膠棒I該端上邊沿平齊。所述橡膠棒I水平放置時(shí)，其上的凹槽3位于橡膠擋板2 —端的深度大于另一端，這樣當(dāng)本發(fā)明水平安裝到軌道板縫隙中時(shí)，有利于水從凹槽3中排出。為保證橡膠棒I能與軌道板安裝孔貼合緊密，在橡膠棒I上凹槽3槽邊兩側(cè)復(fù)合有遇水膨脹橡膠條，遇水后膨脹，塞死橡膠棒I與軌道板安裝孔之間的縫隙。
[0015]本發(fā)明的安裝過(guò)程如下:
先在兩塊軌道板的端部側(cè)壁上開橡膠棒安裝孔，同時(shí)在兩塊軌道板的端部側(cè)壁上開設(shè)與橡膠擋板2上的螺栓安裝孔4位置相對(duì)應(yīng)的螺栓端部固定孔，螺栓端部固定孔中打入植筋膠，便于固定扣件螺栓。然后將所述橡膠棒I插入橡膠棒安裝孔中，扣件螺栓從螺栓安裝孔4中穿出，再裝上端頭擋板5，安裝彈簧墊片及螺母扭緊加固，最后用彈簧鋼絲連接鎖上。
[0016]本發(fā)明涉及的其它未說(shuō)明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
【權(quán)利要求】
1.一種高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是它包括有一體成型的橡膠棒(I)和橡膠擋邊(2)，橡膠棒(I) 一端設(shè)置在橡膠擋邊(2)中部，橡膠棒(I)的側(cè)邊沿長(zhǎng)度方向開有凹槽(3)，所述橡膠擋邊(2)上設(shè)有與凹槽(3)相適應(yīng)的開口或開孔，其橡膠擋邊(2)上設(shè)有處于橡膠棒(I)端部?jī)蓚?cè)的螺栓安裝孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是所述橡膠擋邊(2)的外側(cè)設(shè)有端頭擋板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是所述端頭擋板(5)為鍍鋅鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是所述凹槽(3)與橡膠擋邊(2)相對(duì)的另一端設(shè)有擋水坡臺(tái)(6)，所述擋水坡臺(tái)(6)的上邊沿與橡膠棒(I)該端上邊沿平齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是所述橡膠棒(I)水平放置時(shí)，其上的凹槽(3)位于橡膠擋板(2)—端的深度大于另一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專用復(fù)合橡膠止水棒，其特征是所述橡膠棒(I)上凹槽(3)槽邊兩側(cè)復(fù)合有遇水膨脹橡膠條。
【文檔編號(hào)】E01B19/00GK104074106SQ201410202396
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】劉浩杰 申請(qǐng)人:劉浩杰