鐵路輸送車輛裝載定位指示器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鐵路輸送車輛裝載定位指示器，它包括：設(shè)置一個(gè)指示桿（1），其特征在于：在指示桿（1）的末端設(shè)有指示箭頭（2），在指示桿（1）上設(shè)有磁鐵吸盤（3）。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以使車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，精確標(biāo)示車輛中心位置與平車中心線的位差，便于車輛引導(dǎo)人員指揮車輛居中行駛和定位停放，確保安全。
【專利說明】鐵路輸送車輛裝載定位指示器
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種指示裝置，尤其是鐵路輸送車輛裝載定位指示器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路輸送中車輛裝備上下鐵路平車，進(jìn)行裝載時(shí)，為保證車輛裝備在鐵路平車上位置居中，往往在車輛保險(xiǎn)杠中心位置綁扎繩索懸掛重物來概略標(biāo)示車輛在平車上的位置，存在對(duì)車輛中心位置標(biāo)示不夠精準(zhǔn)，容易產(chǎn)生位置偏差，對(duì)鐵路輸送造成安全隱患。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
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本發(fā)明就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以使車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，精確標(biāo)示車輛中心位置與平車中心線的位差，便于車輛引導(dǎo)人員指揮車輛居中行駛和定位停放，確保安全的鐵路輸送車輛裝載定位指示器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一下技術(shù)方案:
鐵路輸送車輛裝載定位指示器，它包括:設(shè)置一個(gè)指示桿，其特征在于:在指示桿的末端設(shè)有指示箭頭，在指示桿設(shè)有磁鐵吸盤。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
所述的指示桿為至少有兩節(jié)的伸縮套筒。
[0006]指示桿的頂部設(shè)有水平儀。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以使車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，精確標(biāo)示車輛中心位置與平車中心線的位差，便于車輛引導(dǎo)人員指揮車輛居中行駛和定位停放，確保安全。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的左視圖；
圖3是本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
如圖1、2所示，鐵路輸送車輛裝載定位指示器，它包括:設(shè)置一個(gè)指示桿1，在指示桿I的末端設(shè)有指示箭頭2，在指示桿3的一側(cè)沿指示桿的長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)磁鐵吸盤3。
[0010]所述的指示桿I為至少有兩節(jié)的伸縮套筒。這樣可以根據(jù)所要運(yùn)載的車輛的高度來拉伸指示桿的長(zhǎng)度以便更加精確的判定車輛縱向中心線是否在平車縱向中心線重合。
[0011]指示桿I的頂部設(shè)有水平儀7。通過觀察水平儀的情況來確認(rèn)指示箭頭2是否與平車5垂直。
[0012]如圖3所示，在使用時(shí)將磁鐵吸盤3粘在車輛的前保險(xiǎn)杠4的中間，通過觀察指示箭頭和平車5上的中心線6是否在一條直線上，來判定車輛縱向中心線是否與平車縱向中心線6重合，從而確保車輛在平車上準(zhǔn)確的居中行駛和定位停放。
【權(quán)利要求】
1.鐵路輸送車輛裝載定位指示器，它包括:設(shè)置一個(gè)指示桿(I)，其特征在于:在指示桿(I)的末端設(shè)有指示箭頭(2 )，在指示桿(I)上設(shè)有磁鐵吸盤(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鐵路輸送車輛裝載定位指示器，其特征在于:所述的指示桿(I)為至少有兩節(jié)的伸縮套筒構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的鐵路輸送車輛裝載定位指示器，其特征在于:指示桿(I)的頂部設(shè)有水平儀(7)。
【文檔編號(hào)】B61D49/00GK103863346SQ201410122071
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月29日
【發(fā)明者】姚永平, 安功, 卞士明, 王政委 申請(qǐng)人:姚永平