列車真空集便系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】列車真空集便系統(tǒng)，它包括與便器配合、并用于對所述便器進行沖洗并由污物箱收集排泄物的氣水控制盤，氣水控制盤上包括設(shè)置一過濾減壓閥和一水增壓器，便于排水沖便；一真空發(fā)生器，用于對該空間進行抽真空處理，監(jiān)測所述排泄閥至污物箱內(nèi)空間氣壓的壓力開關(guān)和對該空間進行抽真空處理的真空開關(guān)；一PLC控制單元、所述PLC控制單元至少包括PLC、所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)；由所述PLC控制單元控制所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)的工作。本實用新型所述氣水控制盤實現(xiàn)了集成化，簡單化，安裝于衛(wèi)生間內(nèi)方便維護維修；利用PLC的可靠性，易操作性，靈活性，對各個環(huán)節(jié)可進行有效的控制，并能在出現(xiàn)故障后，準確的找到并短時間內(nèi)得到維護維修。
【專利說明】列車真空集便系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及列車衛(wèi)生間集便器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是應(yīng)用于客車衛(wèi)生間真空集便器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有投入使用的列車上的衛(wèi)生間，一般采用蹲便器和座便器的方式，所述蹲便器和座便器大多為直排式結(jié)構(gòu)，會污染鐵路沿線環(huán)境，影響車內(nèi)衛(wèi)生；為改變這種狀況，現(xiàn)有列車上對該類方式的衛(wèi)生間進行了改進，采取了真空保持式集便系統(tǒng)，利用集便器收集糞便，然后到指定的地點進行排空，用車輛拉到合適地點進行處理，保護了鐵路沿線環(huán)境，有利于列車衛(wèi)生整潔，但該類集便器采用真空吸取渣物時，因壓縮空氣注量較大，因此使用時噪音較大，且控制系統(tǒng)較復(fù)雜；因此，仍需在此基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可實現(xiàn)糞便自動沖洗和收集，并統(tǒng)一處理、用水量少、使用時噪音低，低溫下能正常工作的列車真空集便系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0006]提供一種列車真空集便系統(tǒng)，包括一便器，所述便器通過排泄閥與污物箱相連通，其特征在于:它還包括與所述便器配合、并用于對所述便器進行沖洗并由所述污物箱收集排泄物的氣水控制盤，所述氣水控制盤上至少包括設(shè)置一過濾減壓閥和一水增壓器，經(jīng)所述過濾減壓閥對輸入的壓縮空氣進行過濾減壓后輸出給所述水增壓器，便于排水沖便；一真空發(fā)生器，所述真空發(fā)生器與處于密閉狀態(tài)下的所述排泄閥至污物箱的空間相連通，用于對該空間進行抽真空處理，便于開啟排泄閥而將糞便吸進污物箱內(nèi)；監(jiān)測所述排泄閥至污物箱內(nèi)空間氣壓的壓力開關(guān)和對該空間進行抽真空處理的真空開關(guān)；一 PLC控制單元、所述PLC控制單元至少包括PLC、所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)；由所述PLC控制單元控制所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)的工作。
[0007]所述PLC控制單元還包括一與水增壓器輸出配合的電磁閥。
[0008]所述真空發(fā)生器通過一單向閥與一真空模塊連接，所述真空模塊再與污物箱連接；用于抽真空。
[0009]所述PLC控制單元還包括斷路器和熔斷器；便于電路的安全保護和維修。
[0010]所述污物箱上設(shè)有液位傳感器，加熱管，溫控器，伴熱帶；所述液位傳感器與所述PLC相連，達到80%與100%輸出信息給PLC，并在達到100%后，PLC對沖洗次數(shù)進行計數(shù)，能有效的控制污物箱內(nèi)容積。
[0011]所述污物箱底部安裝有三根加熱管，其兩端球閥上及所述便器與所述污物箱連接的管路上繞有伴熱帶，并裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述PLC相連，將污物箱內(nèi)溫度控制在3到8度之間，使之能夠適應(yīng)北方寒冷天氣，保證集便系統(tǒng)能正常使用。
[0012]所述真空發(fā)生器與一消音裝置相連接，可有效減少抽真空時的燥音。
[0013]本發(fā)明所述氣水控制盤實現(xiàn)了集成化，簡單化，安裝于衛(wèi)生間內(nèi)方便維護維修；利用PLC的可靠性，易操作性，靈活性，對各個環(huán)節(jié)可進行有效的控制，并能在出現(xiàn)故障后，準 確的找到并短時間內(nèi)得到維護維修。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理圖。
[0015]圖2是圖1所示一種氣水控制盤的結(jié)構(gòu)布局圖。
[0016]圖3是一種氣水控制盤另一實施例的結(jié)構(gòu)布局圖。
[0017]圖4是本發(fā)明在列車上的實際安裝位置示意圖，該圖中標記A為地板平面。
[0018]圖5是圖4所示平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6是圖1所示乘務(wù)員控制單元的結(jié)構(gòu)布局圖。
[0020]圖7是圖1所示污物箱的一種實施例結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0021]下面，結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的實施例，但不應(yīng)限于以下實施例:
[0022]參見圖1和圖6，乘務(wù)員控制單元5的信息通過系統(tǒng)顯示，以控制本發(fā)明的具體操作，所述乘務(wù)員控制單元5包括受其控制的本發(fā)明所述PLC單元；乘務(wù)員控制單元5按圖6所示其安裝底板上設(shè)置有導(dǎo)軌51，導(dǎo)軌51上設(shè)置有導(dǎo)軌卡扣52，導(dǎo)軌卡扣52上依序設(shè)置有臺達PLC53、斷路器54、熔斷器55，線路板安裝座56、走線槽57、端子排座58。
[0023]參見圖1至圖7，提供一種列車真空集便系統(tǒng)，包括一便器1，所述便器I通過排泄閥與污物箱4相連通，它還包括與所述便器I配合、并用于對所述便器I進行沖洗并由所述污物箱4收集排泄物的氣水控制盤2，所述氣水控制盤2上至少包括設(shè)置一過濾減壓閥24和一水增壓器26，經(jīng)所述過濾減壓閥24對從接頭8輸入的壓縮空氣進行過濾減壓后輸出給所述水增壓器26，便于排水沖便；一真空發(fā)生器22，所述真空發(fā)生器22與處于密閉狀態(tài)下的所述排泄閥至污物箱4的空間相連通，用于對該空間進行抽真空處理，便于開啟排泄閥而將糞便吸進污物箱4內(nèi)；監(jiān)測所述排泄閥至污物箱4內(nèi)空間氣壓的壓力開關(guān)和對該空間進行抽真空處理的真空開關(guān)(圖1中按鈕3所示)；
[0024]所述按鈕3設(shè)置在控制盒25上；一 PLC控制單元、所述PLC控制單元至少包括PLC53、所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)；由所述PLC控制單元控制所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)的工作。
[0025]所述PLC控制單元還包括一與水增壓器26輸出配合的電磁閥21。
[0026]所述真空發(fā)生器22通過一單向閥23與一真空模塊27連接，所述真空模塊27再與污物箱4連接；用于抽真空。
[0027]所述氣水控制盤4上還設(shè)置有與所述水增壓器26配合的進水閥28和沖水閥29。
[0028]所述PLC控制單元還包括斷路器54和熔斷器55 ;便于電路的安全保護和維修。
[0029]進一步參見圖1，乘務(wù)員控制單元5電連接控制盒25上的按鈕3和污物箱4的液位傳感器，加熱管，溫控器，伴熱帶；從接頭8輸入的壓縮空氣經(jīng)過塑料氣管6經(jīng)過濾減壓閥24進行過濾減壓后輸出給所述水增壓器26，從凈水接頭9接入的凈水通過塑料水管7接入進水閥28。
[0030]所述污物箱4底部安裝有三根加熱管，其兩端球閥上及所述便器I與所述污物箱4連接的管路上繞有伴熱帶，并裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述PLC相連，將污物箱內(nèi)溫度控制在3到8度之間，使之能夠適應(yīng)北方寒冷天氣，保證集便系統(tǒng)能正常使用；所述液位傳感器與所述PLC相連，在80%與100%后輸出信息給PLC，并在達到100%后，PLC對沖洗次數(shù)進行計數(shù)，能有效的控制污物箱4內(nèi)容積。
[0031]所述真空發(fā)生器22與一消音裝置相連接，可有效減少抽真空時的燥音。
[0032]下面，描述本發(fā)明的工作過程:本發(fā)明待機時，氣水控制盤4上的真空發(fā)生器22將污物箱4內(nèi)抽至一定的真空度，并使該真空度始終保持在一定范圍內(nèi)，壓力開關(guān)用來控制真空度范圍的上下限值(一般設(shè)定為-15 KPa'30KPa)，當污物箱4內(nèi)的真空度降低到-15±5KPa以下時，真空發(fā)生器22自動開始工作，對污物箱4抽真空，直到污物箱4內(nèi)的真空度達到_30±5KPa，真空發(fā)生器22自動停止工作。便器I沖洗時，按下沖洗按鈕3，系統(tǒng)進入便器I沖洗循環(huán)過程，首先氣水控制盤4上水增壓器26內(nèi)的水被壓縮空氣加壓，并對便器I進行沖洗，持續(xù)沖洗一段時間(大約2秒鐘)，在沖洗動作將要結(jié)束時，便器I中的排泄閥打開，便器I內(nèi)的糞便污水在污物箱4內(nèi)真空的抽吸作用下，直接被抽至污物箱4內(nèi)，排污結(jié)束后，排泄閥關(guān)閉，水增壓器26開始上水系統(tǒng)進入待機狀態(tài)。在便器I沖洗過程中，如果污物箱4內(nèi)的真空度降低到-15 KPa以下，則自動啟動真空發(fā)生器22對污物箱4抽真空。
[0033]溫控器用于控制污物箱4底部兩根(或三根)電加熱管的啟閉，其設(shè)置為:當箱體內(nèi)溫度低于:TC時電加熱管啟動，高于8°C時停止。污物箱4檢查門的作用是必要時打開清理污物箱4內(nèi)部；電加熱管檢查門用于在必要時打開檢查或更換電加熱管。卸污閥組件的
2.5"球閥上、電氣接線箱內(nèi)壁均纏繞有伴熱線伴熱，污物箱4上還為排污管路和抽真空管路預(yù)留了伴熱線，但伴熱線的工作不受溫控器的控制。
[0034]上文雖然已示出了本發(fā)明的詳盡實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明的前提下，仍可進行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非是對本發(fā)明的限制，具有上述技術(shù)特征的抗負壓止回閥，均落入本專利保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種列車真空集便系統(tǒng)，包括一便器，所述便器通過排泄閥與污物箱相連通，其特征在于:它還包括與所述便器配合、并用于對所述便器進行沖洗并由所述污物箱收集排泄物的氣水控制盤，所述氣水控制盤上至少包括設(shè)置一過濾減壓閥和一水增壓器，經(jīng)所述過濾減壓閥對輸入的壓縮空氣進行過濾減壓后輸出給所述水增壓器，便于排水沖便；一真空發(fā)生器，所述真空發(fā)生器與處于密閉狀態(tài)下的所述排泄閥至污物箱的空間相連通，用于對該空間進行抽真空處理，便于開啟排泄閥而將糞便吸進污物箱內(nèi)；監(jiān)測所述排泄閥至污物箱內(nèi)空間氣壓的壓力開關(guān)和對該空間進行抽真空處理的真空開關(guān)；一 PLC控制單元、所述PLC控制單元至少包括PLC、所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)；由所述PLC控制單元控制所述真空開關(guān)和壓力開關(guān)的工作。
2.如權(quán)利要求1所述的列車真空集便系統(tǒng)，其特征在于:所述PLC控制單元還包括一與水增壓器輸出配合的電磁閥。
3.如權(quán)利要求1所述的列車真空集便系統(tǒng)，其特征在于:所述真空發(fā)生器通過一單向閥與一真空模塊連接，所述真空模塊再與污物箱連接。
4.如權(quán)利要求1所述的列車真空集便系統(tǒng)，其特征在于:所述PLC控制單元還包括斷路器和熔斷器。
5.如權(quán)利要求1所述的列車真空集便系統(tǒng)，其特征在于:所述污物箱上設(shè)有液位傳感器，加熱管，溫控器，伴熱帶；所述液位傳感器與所述PLC相連，PLC對沖洗次數(shù)進行計數(shù)，能有效的控制污物箱內(nèi)容積。
6.如權(quán)利要求1所述的列車真空集便系統(tǒng)，其特征在于:所述污物箱底部安裝有加熱管，其兩端球閥上及所述便器與所述污物箱連接的管路上繞有伴熱帶，并裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述PLC相連，將污物箱內(nèi)溫度控制在3到8度之間。
7.如權(quán)利要求1所述的列車真空集便系統(tǒng)，其特征在于:所述真空發(fā)生器與一消音裝置相連接。
【文檔編號】B61D35/00GK203592998SQ201320606197
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】陳以浙 申請人:浙江金字機械電器有限公司