專利名稱：圓球體轉輪的制作方法
技術領域：
圓球體轉輪技術領域[0001]本實用新型涉及運輸工具技術領域，尤其是一種圓球體轉輪。
背景技術：
[0002]車間生產(chǎn)中的物資常常采用在兩根平行并排的輕軌上行走的輕軌車進行轉運。由于車間和設備安裝區(qū)域所限，軌道會遇到需要轉急彎而導致輕軌車需要借助擺渡車、擺渡槽通過急彎，將輕軌車擺渡到另一處輕軌上繼續(xù)運行。采用擺渡措施不僅要求另行建造一部擺渡車，還需要將地面下挖成建造擺渡槽并鋪設輕軌，而且輕軌車上下擺渡車十分麻煩，還浪費時間。[0003]2013年3月7日，本申請人提出了一名稱為輕軌車的轉盤的實用新型專利申請。主要技術方案是:采用轉盤上設有兩根平行并排的轉盤輕軌，轉盤沿軸心呈放射狀分布的三條或三條以上的固定軸末端分別設有1-2個軸承，并分別與在圓形軌道上運轉的圓球體轉輪接合，這樣加工而成的轉盤配以齒輪、電機和減速調(diào)速裝置，用于輕軌車在急彎處輕松方便地轉至另一個方向的輕軌繼續(xù)運行。其中圓球體轉輪采用1-2個軸承構造與固定軸接合，有利于圓球體轉輪的轉動。但由于車間轉運物資通常重量大，1-2個軸承安裝在圓球體轉輪內(nèi)較難勝任，容易發(fā)生軸承磨損甚至爆裂。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于將軸承的優(yōu)勢與圓球體轉輪有機地結合在一起，以便能夠承受重物并適合輕軌車的轉盤使用。[0005]本實用新型要解決上述技術問題所采用的技術方案是這樣實現(xiàn)的:[0006]包括圓球體的圓球體轉輪，圓球體中心一條穿透圓球體的空心軸與圓球體之間沿空心軸徑向呈環(huán)狀設有帶潤滑油的滾珠。[0007]所述的空心軸兩端與圓球體之間沿空心軸徑向環(huán)狀分別設有一個帶外螺紋的軸承蓋，與軸承蓋的環(huán)狀外螺紋相對應的圓球體內(nèi)壁設有環(huán)狀內(nèi)螺紋。[0008]本實用新型的優(yōu)點是:由于將帶潤滑油的滾珠沿圓球體的空心軸徑向呈環(huán)狀直接分布在整個空心軸與圓球體之間，不僅可以大大加強圓球體轉動時的潤滑滾動效果，更重要的是可以大大增強圓球體的承重能力。設有螺紋的軸承蓋則有利于潤滑油和滾珠的防水防塵。本實用新型適用于在輕軌車的轉盤上使用，也可以應用在需要轉動的其它設備、物件上。


[0010]實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。[0011]附圖是根據(jù)實用新型提出的具體結構的結構示意圖。[0012]圖中⑴為圓球體，⑵為空心軸，⑶為潤滑油，⑷為滾珠，(5)為環(huán)狀外螺紋，(6)為軸承蓋，(7)為環(huán)狀內(nèi)螺紋。
具體實施方式
[0013]
以下結合附圖詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。[0014]如附圖所示,包括圓球體⑴的圓球體轉輪，圓球體⑴中心一條穿透圓球體(I)的空心軸(2)與圓球體(I)之間沿空心軸(2)徑向呈環(huán)狀設有帶潤滑油(3)的滾珠(4)；空心軸(2)兩端與圓球體(I)之間沿空心軸(2)徑向環(huán)狀分別設有一個帶外螺紋(5)的軸承蓋(6)，與軸承蓋(6)的環(huán)狀外螺紋(5)相對應的圓球體⑴內(nèi)壁設有環(huán)狀內(nèi)螺紋(7)。[0015]使用本實用新型后，可以大大加強圓球體轉動時的潤滑滾動效果，特別是可以大大增強圓球體的承重能力。適用于在輕軌車的轉盤上使用，也可以應用在需要轉動的其它設備、物件上 。
權利要求1.圓球體轉輪，包括圓球體(I)，本實用新型的特征在于圓球體(I)中心一條穿透圓球體(I)的空心軸(2)與圓球體(I)之間沿空心軸(2)徑向呈環(huán)狀設有帶潤滑油(3)的滾珠⑷。
2.根據(jù)權利要求1所述的圓球體轉輪，其特征在于空心軸(2)兩端與圓球體⑴之間沿空心軸(2)徑向環(huán)狀分別設有一個帶外螺紋(5)的軸承蓋￠)，與軸承蓋(6)的環(huán)狀外螺紋(5)相對應 的圓球體(I)內(nèi)壁設有環(huán)狀內(nèi)螺紋(7)。
專利摘要本實用新型公開了圓球體轉輪，圓球體中心一條穿透圓球體的空心軸與圓球體之間沿空心軸徑向呈環(huán)狀設有帶潤滑油的滾珠；空心軸兩端與圓球體之間沿空心軸徑向環(huán)狀分別設有一個帶外螺紋的軸承蓋，與軸承蓋的環(huán)狀外螺紋相對應的圓球體內(nèi)壁設有環(huán)狀內(nèi)螺紋?？梢源蟠蠹訌妶A球體轉動時的潤滑滾動效果，特別是可以大大增強圓球體的承重能力。適用于在輕軌車的轉盤上使用，也可以應用在需要轉動的其它設備、物件上。
文檔編號B61G5/02GK203094093SQ20132013159
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月8日 優(yōu)先權日2013年3月8日
發(fā)明者羅福仲 申請人:羅福仲