專利名稱：一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速鐵路無砟軌道維修領(lǐng)域，具體而言，涉及一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，高速鐵路軌道型式以無砟軌道為主。一般來講，無砟軌道具有較高的穩(wěn)定性和耐久性，建成后很少需要維護(hù)。但是在列車荷載和自然環(huán)境因素的長(zhǎng)期作用下，一旦基礎(chǔ)發(fā)生較大變形或軌道的傳力部件產(chǎn)生破壞，軌道結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性就很難保證，而且不易修復(fù)。盡管我國(guó)對(duì)無砟軌道研究歷史較長(zhǎng)，是目前在建和投入運(yùn)營(yíng)高速鐵路以及鋪設(shè)無砟軌道最多的國(guó)家，但是大部分都是在最近幾年通過再創(chuàng)新建成的，對(duì)無砟軌道系統(tǒng)尤其是CRTS系列無砟軌道系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)的研究還處于初步研究階段。對(duì)高速鐵路無砟軌道系統(tǒng)修復(fù)裝備的研制，是一個(gè)從無到有的研發(fā)過程，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速鐵路無砟軌道系統(tǒng)修復(fù)裝備的空白。例如授權(quán)公告號(hào)為CN 202208871 U的中國(guó)專利公開了一種高速鐵路無砟軌道軌道板精調(diào)設(shè)備，包括多個(gè)調(diào)整器、控制臺(tái)、動(dòng)力配電箱和移動(dòng)車架，多個(gè)調(diào)整器均與控制臺(tái)電連接，調(diào)整器包括高程調(diào)整器和水平調(diào)整器，高程調(diào)整器和水平調(diào)整器分別與垂直螺桿和水平螺桿相接，移動(dòng)車架包括架體，架體的底部連接有能帶動(dòng)架體前后移動(dòng)的多個(gè)萬向腳輪，架體上設(shè)置有連接桿，該精調(diào)設(shè)備使用方便靈活、調(diào)節(jié)精度高、便于推廣使用，但該精調(diào)設(shè)備僅僅針對(duì)軌道板進(jìn)行精調(diào)整，并不能對(duì)軌道上出現(xiàn)的其它故障進(jìn)行維修。又例如授權(quán)公告號(hào)為CN 1168434 A的美國(guó)專利公開了一種全自動(dòng)多功能軌道維修設(shè)備，包括一可動(dòng)的機(jī)器，其具有一主架、一用于推動(dòng)該機(jī)器橫穿一基面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、一與機(jī)器相聯(lián)用于探測(cè)至少一個(gè)定位于所述基面上的目標(biāo)的位置的傳感器、以及一個(gè)與機(jī)器相聯(lián)，用于獲得運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的編碼器組件運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)包括至少機(jī)器橫穿基面的位移和速度中的一項(xiàng)。該維修設(shè)備為全自動(dòng)維修設(shè)備，準(zhǔn)確度較高，但是該維修設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占地面積較大，操作系統(tǒng)較為復(fù)雜，而且需要專業(yè)人員才能進(jìn)行操作。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種可以安裝不同維修設(shè)備的通用工具小車及其配套的不同維修設(shè)備安裝架，在維修現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)不同的維修要求，在通用工具小車上安裝可以完成相應(yīng)維修工作的維修設(shè)備安裝架來解決無砟軌道的維修中所遇到的困難，如對(duì)CA砂漿層水平鉆深孔、軌道板鉆錨固孔、軌道板切割和整個(gè)CA砂漿層水平切割等。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備，包括通過四個(gè)輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無砟軌道上的通用工具小車，通用工具小車內(nèi)擺放維修用配件的儲(chǔ)物箱，后端安裝有扶手，所述通用工具小車的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)；通用工具小車的一側(cè)或兩側(cè)通過側(cè)向鉆孔懸架安裝板連接有側(cè)向鉆孔懸架；通用工具小車的前端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有垂向鉆孔安裝架。優(yōu)選的是，所述通用工具小車由結(jié)構(gòu)框架支撐，結(jié)構(gòu)框架主要由矩形管焊接而成。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述輪子嵌在結(jié)構(gòu)框架內(nèi)；輪子兩側(cè)各有一支撐桿，并通過一根軸將輪子和支撐桿串聯(lián)在一起，支撐桿焊接在結(jié)構(gòu)框架的側(cè)面上。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述結(jié)構(gòu)框架前端的矩形管除去與通用工具小車焊接的面，其余三個(gè)面上分別用螺釘固定有五根鑲條。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支座安裝板與儲(chǔ)物箱靠近的一側(cè)焊接有三個(gè)筋板。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支座安裝板上部開有兩個(gè)螺栓固定孔；支座安裝板的下部通過螺栓連接有鎖定螺釘?shù)陌惭b板槽。通用工具小車的前端有一根導(dǎo)軌，導(dǎo)軌長(zhǎng)度與軌道板的寬度相等，導(dǎo)軌是用于安裝垂向鉆孔安裝架的，并實(shí)現(xiàn)了垂向鉆孔安裝架可以在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，因此實(shí)現(xiàn)通用工具小車可以在整個(gè)軌道板橫向任意位置鉆孔。由于垂向鉆孔安裝架要在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，因此為了減少垂向鉆孔安裝架與導(dǎo)軌的接觸面積，而使垂向鉆孔安裝架在導(dǎo)軌上滑動(dòng)更容易更省力，同時(shí)也減少機(jī)加工面積，在結(jié)構(gòu)框架前端的矩形管與通用工具小車焊接的面除外，其余三個(gè)表面上分別用螺釘固定了五根鑲條用于安裝垂向鉆孔安裝架。通用工具小車左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支座安裝板,為了提高支座安裝板的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在支座安裝板靠近儲(chǔ)物箱的一面焊有三個(gè)筋板。支座安裝板上部開有兩個(gè)螺栓固定孔；安裝有鎖定螺釘?shù)陌惭b板罩用螺栓固定在支座安裝板的下部，同時(shí)與支座安裝板形成一個(gè)凹槽，這個(gè)凹槽主要是用于限制與支座安裝板配合的維修設(shè)備的安裝架。在維修設(shè)備安裝架的底座板嵌入凹槽內(nèi)時(shí)，鎖定螺釘將維修設(shè)備安裝架的底座板與支座安裝板緊密地貼合在一起無縫隙，從而保證了，在作業(yè)時(shí)維修設(shè)備安裝架不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)大而不停地振動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鋼軌鎖扣、橫向鎖定螺柱和垂向鎖定螺柱。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述垂向鎖定螺柱焊接在鋼軌鎖扣的上面板上，并垂直于鋼軌鎖扣的上面板；垂向鎖定螺柱安裝在通用工具小車的短板上的腰孔內(nèi)，并可以滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鋼軌鎖扣結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽與鋼軌外形匹配。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述橫向鎖定螺柱抵靠在鋼軌鎖扣側(cè)面板上。鎖定機(jī)構(gòu)通過短板上腰孔調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣的位置，在非作業(yè)狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣的位置使鋼軌鎖扣脫離鋼軌，從而不影響通用工具小車的短距離快速轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)；在圖示作業(yè)狀態(tài)下，利用鎖定機(jī)構(gòu)可以使通用工具小車在作業(yè)時(shí)牢固地鎖定在鋼軌上，鎖定機(jī)構(gòu)中的鋼軌鎖扣與鋼軌配合，再利用橫向鎖定螺柱來限制通用工具小車的橫向位移，以及垂向鎖定螺柱來限制通用工具小車的垂向位移。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述側(cè)向鉆孔懸架的側(cè)向鉆孔懸架安裝板的下部安裝在通用工具小車的安裝板罩內(nèi)，并通過鎖定螺釘使側(cè)向鉆孔懸架安裝板和通用工具小車的支座安裝板牢固貼合在一起。[0022]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述側(cè)向鉆孔懸架的側(cè)向鉆孔懸架安裝板的上部與通用工具小車的支座安裝板通過聯(lián)接螺栓可拆卸的連接在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述側(cè)向鉆孔懸架安裝板焊接在懸臂梁一端；懸臂梁為矩形管，其另一端設(shè)有伸縮梁。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述懸臂梁與側(cè)向鉆孔懸架安裝板的交界處焊接有四塊筋板。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述懸臂梁靠近伸縮梁一端的底部開有一個(gè)腰孔，并焊有八塊擋塊，伸縮梁在懸臂梁內(nèi)可以滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述伸縮梁靠近懸臂梁的一端固定有螺栓，螺栓上裝有鎖扣和彈簧。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述伸縮梁的另一端焊接有鉆孔機(jī)支承背板，鉆孔機(jī)支承背板上設(shè)有鉆孔機(jī)安裝座。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鉆孔機(jī)安裝座上設(shè)有燕尾結(jié)構(gòu)，并通過緊固螺釘將鉆孔機(jī)安裝座固定在鉆孔機(jī)支承背板上；鉆孔機(jī)安裝座上安裝有手柄、絲杠副和導(dǎo)軌。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)軌上設(shè)有鉆孔機(jī)，鉆孔機(jī)可以在導(dǎo)軌側(cè)向滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述伸縮梁在空間受限時(shí)處于縮進(jìn)位，鉆孔機(jī)安裝座上安裝小尺寸的鉆孔機(jī)；在空間不受限時(shí)伸縮梁處于伸出位，安裝鉆孔效率更高的鉆孔機(jī)在側(cè)向鉆孔懸架上。當(dāng)空間受限時(shí)，安裝側(cè)向鉆孔懸架的通用工具小車在沒有超過限界的前提下，同時(shí)滿足無砟軌道鉆孔需求。側(cè)向鉆孔懸架單側(cè)安裝時(shí)，可以對(duì)無砟軌道進(jìn)行單側(cè)鉆孔維修作業(yè)；側(cè)向鉆孔懸架雙側(cè)安裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無砟軌道雙側(cè)的鉆孔維修作業(yè)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述垂向鉆孔安裝架通過滑塊和擋板安裝在導(dǎo)軌上；垂向鉆孔安裝架在導(dǎo)軌上可以滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑塊上部和擋板通過聯(lián)接螺栓可拆卸的連接在一起，擋板上安裝有緊固螺釘。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑塊的垂向滑槽內(nèi)設(shè)有L型安裝板。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述L型安裝板的一條邊板的中間部位開有一個(gè)腰孔，L型安裝板通過一個(gè)穿過鎖定板和這條邊板腰孔的聯(lián)接螺栓固定在滑塊內(nèi)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述L型安裝板的這條邊板上設(shè)有四排小槽。垂向鉆孔安裝架通過滑塊和擋板安裝在導(dǎo)軌上，垂向鉆孔安裝架可以在導(dǎo)軌上任意滑動(dòng)來調(diào)整位置。當(dāng)垂向鉆孔安裝架在導(dǎo)軌上滑動(dòng)到合適位置后，利用緊固螺釘使垂向鉆孔安裝架固定，垂向鉆孔以兩個(gè)垂向鉆孔安裝架為一組安裝在通用工具小車的導(dǎo)軌上。鉆孔機(jī)安裝在兩個(gè)垂向鉆孔安裝架上，兩個(gè)垂向鉆孔安裝架之間留一定間隙，利用這個(gè)間隙可以用螺栓和螺母把鉆孔機(jī)和垂向鉆孔安裝架固定在一起，間隙不應(yīng)小于螺栓的直徑。為了提高鉆孔效率，在發(fā)電機(jī)或其他動(dòng)力源功率和空間允許的情況下，可以讓多組安裝有鉆孔機(jī)的垂向鉆孔安裝架同時(shí)進(jìn)行垂向鉆孔作業(yè)。本實(shí)用新型的第二個(gè)方面提供一種繩鋸切割懸架，繩鋸切割懸架與上述任一方案中所述的通用工具小車連接在一起，所述繩鋸切割懸架通過繩鋸切割安裝板與通用工具小車兩側(cè)的支座安裝板連接在一起。優(yōu)選的是，所述繩鋸切割安裝板的下部安裝在通用工具小車的安裝板罩內(nèi)，并通過鎖定螺釘使繩鋸切割安裝板和通用工具小車的支座安裝板貼合在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割安裝板的上部與通用工具小車的支座安裝板通過聯(lián)接螺栓可拆卸地聯(lián)接在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割安裝板上焊接一短懸臂梁，短懸臂梁的下部焊接有導(dǎo)向滑輪安裝柱，導(dǎo)向滑輪安裝柱上安裝有導(dǎo)向滑輪。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)向滑輪上繞有繩鋸切割繩。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割繩在動(dòng)力源的帶動(dòng)下切割無砟軌道的軌道板。將繩鋸切割安裝板的下部安裝在通用工具小車的安裝板罩內(nèi)，并通過鎖定螺釘使繩鋸切割安裝板和通用工具小車的支座安裝板牢固貼合在一起；繩鋸切割安裝板的上部與通用工具小車的支座安裝板通過聯(lián)接螺栓可靠地聯(lián)接在一起，在拆卸時(shí)只需要將聯(lián)接螺栓擰開即可。將繩鋸切割安裝板與通用工具小車的支座安裝板連接在一起后，再將導(dǎo)向滑輪根據(jù)需要的方向安裝在導(dǎo)向滑輪安裝柱上，最后把繩鋸切割繩沿導(dǎo)向滑輪繞起來，這樣通過動(dòng)力源帶動(dòng)繩鋸切割繩循環(huán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)切割無砟軌道的軌道板。
圖1為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車的結(jié)構(gòu)框架和輪系的俯視圖；圖3為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的圖3所示實(shí)施例中鎖定機(jī)構(gòu)中鋼軌鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的側(cè)向鉆孔懸架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車與側(cè)向鉆孔懸架組裝體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備中一個(gè)側(cè)向鉆孔懸架安裝在通用工具小車上實(shí)現(xiàn)單側(cè)鉆孔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備中兩個(gè)側(cè)向鉆孔懸架安裝在通用工具小車上實(shí)現(xiàn)雙側(cè)鉆孔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備中垂向鉆孔安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車與垂向鉆孔安裝架組裝體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備中繩鋸切割懸架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0057]圖12為按照本實(shí)用新型的小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車與繩鋸切割懸架組裝體的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)號(hào):通用工具小車1，輪子2，鋼軌3，軌道板4，無砟軌道5，儲(chǔ)物箱6，扶手7，導(dǎo)軌8，鑲條9，支座安裝板10，筋板11，螺栓固定孔12，鎖定螺釘13，安裝板罩14，結(jié)構(gòu)框架15，支撐桿16，軸17，鎖定機(jī)構(gòu)18，短板19，鋼軌鎖扣20，橫向鎖定螺柱21，垂向鎖定螺柱22，側(cè)向鉆孔懸架23，側(cè)向鉆孔懸架安裝板24，懸臂梁25，擋塊26，伸縮梁27，螺栓28，鎖扣29，彈簧30，鉆孔機(jī)安裝座31，鉆孔機(jī)32，鉆孔機(jī)支承背板33，手柄34，絲杠副35，緊固螺釘36，導(dǎo)軌37，聯(lián)接螺栓38，限界39，垂向鉆孔安裝架40，滑塊41，擋板42，L型安裝板43，鎖定板44，繩鋸切割懸架45，短懸臂梁46，繩鋸切割安裝板47，導(dǎo)向滑輪安裝柱48，導(dǎo)向滑輪49，繩鋸切割繩50，動(dòng)力源51。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明。首先參閱圖1所示，本實(shí)用新型中的通用工具小車I通過四個(gè)輪子2支承在由鋼軌3和軌道板4組成的無砟軌道5上，小車I上面有一個(gè)由鋼板拼焊的可以擺放維修用配件等的儲(chǔ)物箱6，同時(shí)小車I的后端有一個(gè)用于小車I推行的扶手7，以實(shí)現(xiàn)短距離的快速轉(zhuǎn)場(chǎng)維修作業(yè)。通用工具小車I的前端有一導(dǎo)軌8，導(dǎo)軌8長(zhǎng)度與軌道板4的寬度相等，導(dǎo)軌8是用于安裝垂向鉆孔安裝架40的，并實(shí)現(xiàn)了垂向鉆孔安裝架40可以在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)，因此實(shí)現(xiàn)通用工具小車I可以在整個(gè)軌道板4橫向任意位置鉆孔。由于垂向鉆孔安裝架40要在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)，因此為了減少垂向鉆孔安裝架40與導(dǎo)軌8的接觸面積，而使垂向鉆孔安裝架40在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)更容易更省力，同時(shí)也減少機(jī)加工面積，在結(jié)構(gòu)框架15前端的矩形管與通用工具小車I焊接的面除外，其余三個(gè)表面上分別用螺釘固定了五根鑲條9。通用工具小車I左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支座安裝板10，為了提高支座安裝板10的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在支座安裝板10靠近儲(chǔ)物箱6的一面焊有三個(gè)筋板11。支座安裝板10上部開有兩個(gè)螺栓固定孔12 ;安裝有鎖定螺釘13的安裝板罩14用螺栓固定在支座安裝板10的下部，同時(shí)與支座安裝板10形成一個(gè)凹槽，這個(gè)凹槽主要是用于限制與支座安裝板10配合的維修設(shè)備的安裝架。在維修設(shè)備安裝架的底座板嵌入凹槽內(nèi)時(shí)，鎖定螺釘13將維修設(shè)備安裝架的底座板與支座安裝板10緊密地貼合在一起無縫隙，從而保證了，在作業(yè)時(shí)維修設(shè)備安裝架不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)大而不停地振動(dòng)。接下來參閱圖2所示，通用工具小車I為了盡量降低整體高度，采用輪子2嵌入結(jié)構(gòu)框架15的結(jié)構(gòu)，輪子2兩側(cè)各有一個(gè)支撐桿16，并通過一根軸17將輪子2和支撐桿16串聯(lián)在一起，支撐桿16是焊接在結(jié)構(gòu)框架15的側(cè)面上。通用工具小車I與結(jié)構(gòu)框架15均由矩形管焊接而成的，為了提高結(jié)構(gòu)框架15的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在結(jié)構(gòu)框架15內(nèi)側(cè)焊有八塊筋板11。下面結(jié)合圖1對(duì)圖3進(jìn)行描述，如圖3所示通用工具小車I有四個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)18，分別位于通用工具小車I底部的四個(gè)邊角處。鎖定機(jī)構(gòu)18通過短板19上腰孔調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣20的位置，在非作業(yè)狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣20的位置使鋼軌鎖扣20脫離鋼軌3，從而不影響通用工具小車I的短距離快速轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)；在圖示作業(yè)狀態(tài)下，利用鎖定機(jī)構(gòu)18可以使通用工具小車I在作業(yè)時(shí)牢固地鎖定在鋼軌3上，鎖定機(jī)構(gòu)18中的鋼軌鎖扣20與鋼軌3配合，再利用橫向鎖定螺柱21來限制通用工具小車I的橫向位移，以及垂向鎖定螺柱22來限制通用工具小車I的垂向位移。圖4所示鋼軌鎖扣20結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽與鋼軌3外形相似，鋼軌鎖扣20的上平面焊有一垂向鎖定螺柱22。另外，鋼軌鎖扣20結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽是根據(jù)鋼軌30的軌型進(jìn)行匹配的。圖5所示為側(cè)向鉆孔懸架23的結(jié)構(gòu)示意圖。側(cè)向鉆孔懸架安裝板24和懸臂梁25焊接在一起，為了提高懸臂梁25的抗彎性和穩(wěn)定性，在側(cè)向鉆孔懸架安裝板24和懸臂梁25上焊了四塊筋板11。懸臂梁25的端部為伸縮結(jié)構(gòu)，即伸縮梁27。另外，在懸臂梁25(矩形管)靠近伸縮梁27 —端的底部開有一個(gè)腰孔，并焊有八個(gè)擋塊26，伸縮梁27可以在懸臂梁25 (矩形管)內(nèi)滑動(dòng)，并在伸縮梁27上固定有一個(gè)螺栓28，螺栓28上裝有鎖扣29和彈簧30。鎖扣29通過擋塊26來鎖定鎖扣29的位置，彈簧30的作用是使鎖扣29在伸縮梁27完成伸縮后重新鎖定在擋塊26內(nèi)。當(dāng)空間受限時(shí)，伸縮梁27處于縮進(jìn)位，這時(shí)鉆孔機(jī)安裝座31上安裝小尺寸的鉆孔機(jī)32 ;當(dāng)空間不受限時(shí)，伸縮梁27處于伸出位，這時(shí)安裝鉆孔效率更高的鉆孔機(jī)32在側(cè)向鉆孔懸架23上。鉆孔機(jī)支承背板33焊接在伸縮梁27上，為了提高伸縮梁27的抗彎性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在鉆孔機(jī)支承背板33和伸縮梁27交界處焊有四塊筋板11。鉆孔機(jī)安裝座31通過燕尾結(jié)構(gòu)安裝在鉆孔機(jī)支承背板33上，鉆孔機(jī)安裝座31(SP側(cè)向鉆孔)的高度位置通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄34帶動(dòng)絲杠副35轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)，而鉆孔機(jī)安裝座31的鎖定則是通過擰緊緊固螺釘36來使燕尾結(jié)構(gòu)的鑲條緊緊地壓在鉆孔機(jī)安裝座31的燕尾上來實(shí)現(xiàn)。鉆孔機(jī)安裝座31上設(shè)有鉆孔機(jī)導(dǎo)軌37，因此實(shí)現(xiàn)了通過絲杠副35調(diào)節(jié)鉆孔機(jī)32側(cè)向鉆孔的高度位置，鉆孔機(jī)32可以在導(dǎo)軌37上滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)側(cè)向鉆孔進(jìn)給。接下來參閱圖6所示的側(cè)向鉆孔懸架23安裝在通用工具小車I上的結(jié)構(gòu)示意圖。側(cè)向鉆孔懸架安裝板24的下部安裝在通用工具小車I的安裝板罩14內(nèi)，并通過鎖定螺釘13使側(cè)向鉆孔懸架安裝板24和通用工具小車I的支座安裝板10牢固貼合在一起；側(cè)向鉆孔懸架安裝板24的上部與通用工具小車I的支座安裝板10通過聯(lián)接螺栓38可靠地聯(lián)接在一起，在拆卸時(shí)只需要將聯(lián)接螺栓38擰開即可。如圖7、圖8所示，分別為側(cè)向鉆孔懸架23安裝在通用工具小車I的單側(cè)安裝和雙側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7中為空間受限時(shí)，安裝側(cè)向鉆孔懸架23的通用工具小車I在沒有超過限界39的前提下，同時(shí)滿足無砟軌道鉆孔需求。如圖7所示，側(cè)向鉆孔懸架23單側(cè)安裝時(shí)，可以對(duì)無砟軌道進(jìn)行單側(cè)鉆孔維修作業(yè)；如圖8所示，側(cè)向鉆孔懸架23雙側(cè)安裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無砟軌道雙側(cè)的鉆孔維修作業(yè)。圖9所示垂向鉆孔安裝架40的結(jié)構(gòu)示意圖。垂向鉆孔安裝架40的滑塊41上部和擋板42通過聯(lián)接螺栓38可拆卸的連接在一起，擋板42上安裝有緊固螺釘36，利用緊固螺釘36可以使垂向鉆孔安裝架40固定在導(dǎo)軌8上。垂向鉆孔安裝架40的L型安裝板43的一條邊板安裝在滑塊41內(nèi)，這條邊板卡在滑塊41的垂向滑槽內(nèi)，進(jìn)而限制了 L型安裝板43的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且這條邊板的中間部位開有一個(gè)腰孔，L型安裝板43通過一個(gè)穿過鎖定板44和這條邊板腰孔的聯(lián)接螺栓38固定在滑塊41內(nèi)。鎖定板44兩側(cè)上各有一個(gè)擋條，該擋條同時(shí)插入滑塊41和這條邊板上開的小槽內(nèi)，從而限制L型安裝板43的垂向位移。當(dāng)鎖定板44上的擋條離開這條邊板上的小槽時(shí)，L型安裝板43可以在滑塊的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)到一定位置時(shí)，鎖定板44上的擋條又可以通過插入這條邊板上另一個(gè)小槽來固定L型安裝板43，這條邊板上設(shè)有四排小槽，所以L型安裝板43在滑塊上可以調(diào)出四個(gè)高度值，當(dāng)然我們可以根據(jù)需要增加小槽的排數(shù)，例如5排、6排、7排等。圖10所示為垂向鉆孔安裝架40安裝在通用工具小車I上的結(jié)構(gòu)示意圖。垂向鉆孔安裝架40通過滑塊41和擋板42安裝在導(dǎo)軌8上，垂向鉆孔安裝架40可以在導(dǎo)軌8上任意滑動(dòng)來調(diào)整位置。當(dāng)垂向鉆孔安裝架40在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)到合適位置后，利用緊固螺釘36使垂向鉆孔安裝架40固定，垂向鉆孔以兩個(gè)垂向鉆孔安裝架40為一組安裝在通用工具小車I的導(dǎo)軌8上。鉆孔機(jī)32安裝在兩個(gè)垂向鉆孔安裝架40上，兩個(gè)垂向鉆孔安裝架40之間留一定間隙，利用這個(gè)間隙可以用螺栓和螺母把鉆孔機(jī)32和垂向鉆孔安裝架40固定在一起，間隙不應(yīng)小于螺栓的直徑，參照?qǐng)D10中虛線所示。為了提高鉆孔效率，在發(fā)電機(jī)或其他動(dòng)力源功率和空間允許的情況下，可以讓多組安裝有鉆孔機(jī)32的垂向鉆孔安裝架40同時(shí)進(jìn)行垂向鉆孔作業(yè)。本實(shí)用新型的第二個(gè)方面提供一種繩鋸切割懸架，繩鋸切割懸架45與上述任一方案中所述的通用工具小車I連接在一起，所述繩鋸切割懸架45通過繩鋸切割安裝板47與通用工具小車I兩側(cè)的支座安裝板10連接在一起。圖11所示繩鋸切割懸架45的結(jié)構(gòu)示意圖。繩鋸切割懸架45的短懸臂梁46焊接在繩鋸切割安裝板47上，導(dǎo)向滑輪安裝柱48焊接在短懸臂梁46下部，導(dǎo)向滑輪49根據(jù)需要的方向安裝在導(dǎo)向滑輪安裝柱48上。圖12所示為繩鋸切割懸架45安裝在通用工具小車I上的結(jié)構(gòu)示意圖。將繩鋸切割安裝板47的下部安裝在通用工具小車I的安裝板罩14內(nèi)，并通過鎖定螺釘13使繩鋸切割安裝板47和通用工具小車I的支座安裝板10牢固貼合在一起；繩鋸切割安裝板47的上部與通用工具小車I的支座安裝板10通過聯(lián)接螺栓38可靠地聯(lián)接在一起，在拆卸時(shí)只需要將聯(lián)接螺栓38擰開即可。將繩鋸切割安裝板47與通用工具小車I的支座安裝板10連接在一起后，再將導(dǎo)向滑輪49根據(jù)需要的方向安裝在導(dǎo)向滑輪安裝柱48上，最后把繩鋸切割繩50沿導(dǎo)向滑輪49繞起來，這樣通過動(dòng)力源51帶動(dòng)繩鋸切割繩50循環(huán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)切割無砟軌道的軌道板4。本領(lǐng)域技術(shù)人員不難理解，本實(shí)用新型的一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備包括本說明書中各部分的任意組合。限于篇幅且為了是使說明書簡(jiǎn)明，在此沒有將這些組合一一詳細(xì)介紹，但看過本說明書后，由本說明書構(gòu)成的各部分的任意組合構(gòu)成的本實(shí)用新型的范圍已經(jīng)不言自明。
權(quán)利要求1.一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備，包括通過四個(gè)輪子(2)支承在由鋼軌(3)和軌道板(4)組成的無砟軌道(5)上的通用工具小車(1)，通用工具小車(I)內(nèi)擺放維修用配件的儲(chǔ)物箱(6)，后端安裝有扶手(7)，其特征在于:所述通用工具小車(I)的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)(18)； 通用工具小車(1)的一側(cè)或兩側(cè)通過側(cè)向鉆孔懸架安裝板(24)連接有側(cè)向鉆孔懸架(23)； 通用工具小車(1)的前端設(shè)有導(dǎo)軌(8)，導(dǎo)軌(8)上安裝有垂向鉆孔安裝架(40)。
2.如權(quán)利要求1的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述通用工具小車(I)由結(jié)構(gòu)框架(15)支撐，結(jié)構(gòu)框架(15)主要由矩形管焊接而成。
3.如權(quán)利要求1或2的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述輪子(2)嵌在結(jié)構(gòu)框架(15)內(nèi)；輪子(2 )兩側(cè)各有一支撐桿(16 )，并通過一根軸(17 )將輪子(2 )和支撐桿(16 )串聯(lián)在一起，支撐桿(16)焊接在結(jié)構(gòu)框架(15)的側(cè)面上。
4.如權(quán)利要求2的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述結(jié)構(gòu)框架(15)前端的矩形管除去與通用工具小車(I)焊接的面，其余三個(gè)面上分別用螺釘固定有五根鑲條(9)。
5.如權(quán)利要求1的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述支座安裝板(10)與儲(chǔ)物箱(6)靠近的一側(cè)焊接有三個(gè)筋板(11)。
6.如權(quán)利要求1或5的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述支座安裝板(10)上部開有兩個(gè)螺栓固定孔(12);支座安裝板(10)的下部通過螺栓連接有鎖定螺釘(13)的安裝板槽(14)。
7.如權(quán)利要求1的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)(18)包括鋼軌鎖扣(20)、橫向鎖定螺柱(21)和垂向鎖定螺柱(22 )。
8.如權(quán)利要求7的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述垂向鎖定螺柱(22)焊接在鋼軌鎖扣(20)的上面板上，并垂直于鋼軌鎖扣(20)的上面板；垂向鎖定螺柱(22)安裝在通用工具小車(I)的短板(19 )上的腰孔內(nèi)，并可以滑動(dòng)。
9.如權(quán)利要求7或8的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述鋼軌鎖扣(20)結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽與鋼軌(3)外形匹配。
10.如權(quán)利要求7的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述橫向鎖定螺柱(21)抵靠在鋼軌鎖扣(20)側(cè)面板上。
11.如權(quán)利要求1的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述側(cè)向鉆孔懸架(23)的側(cè)向鉆孔懸架安裝板(24)的下部安裝在通用工具小車(I)的安裝板罩(14)內(nèi)，并通過鎖定螺釘(13)使側(cè)向鉆孔懸架安裝板(24)和通用工具小車(I)的支座安裝板(10)牢固貼合在一起。
12.如權(quán)利要求1或11的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述側(cè)向鉆孔懸架(23)的側(cè)向鉆孔懸架安裝板(24)的上部與通用工具小車(I)的支座安裝板(10)通過聯(lián)接螺栓(38)可拆卸的連接在一起。
13.如權(quán)利要求11的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述側(cè)向鉆孔懸架安裝板(24)焊接在懸臂梁(25) —端；懸臂梁(25)為矩形管，其另一端設(shè)有伸縮梁(27)。
14.如權(quán)利要求13的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述懸臂梁(25)與側(cè)向鉆孔懸架安裝板(24)的交界處焊接有四塊筋板(11)。
15.如權(quán)利要求14的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述懸臂梁(25)靠近伸縮梁(27)—端的底部開有一個(gè)腰孔，并焊有八塊擋塊(26)，伸縮梁(27)在懸臂梁(25)內(nèi)可以滑動(dòng)。
16.如權(quán)利要求13或15的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述伸縮梁(27)靠近懸臂梁(25)的一端固定有螺栓(28 )，螺栓(28 )上裝有鎖扣(29 )和彈簧(30 )。
17.如權(quán)利要求16的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述伸縮梁(27)的另一端焊接有鉆孔機(jī)支承背板(33)，鉆孔機(jī)支承背板(33)上設(shè)有鉆孔機(jī)安裝座(31)。
18.如權(quán)利要求17的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述鉆孔機(jī)安裝座(31)上設(shè)有燕尾結(jié)構(gòu)，并通過緊固螺釘(36)將鉆孔機(jī)安裝座(31)固定在鉆孔機(jī)支承背板(33)上；鉆孔機(jī)安裝座(31)上安裝有手柄(34)、絲杠副(35)和導(dǎo)軌(37)。
19.如權(quán)利要求18的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述導(dǎo)軌(37)上設(shè)有鉆孔機(jī)(32)，鉆孔機(jī)(32)可以在導(dǎo)軌(37)側(cè)向滑動(dòng)。
20.如權(quán)利要求18的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述伸縮梁(27)在空間受限時(shí)處于縮進(jìn)位，鉆孔機(jī)安裝座(31)上安裝小尺寸的鉆孔機(jī)(32);在空間不受限時(shí)伸縮梁(27)處于伸出位，安裝鉆孔效率更高的鉆孔機(jī)(32)在側(cè)向鉆孔懸架(23)上。
21.如權(quán)利要求1的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述垂向鉆孔安裝架(40)通過滑塊(41)和擋板(42)安裝在導(dǎo)軌(8)上；垂向鉆孔安裝架(40)在導(dǎo)軌(8)上可以滑動(dòng)。
22.如權(quán)利要求21的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述滑塊(41)上部和擋板(42)通過聯(lián)接螺栓(38)可拆卸的連接在一起，擋板(42)上安裝有緊固螺釘(36)。
23.如權(quán)利要求21或22的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述滑塊(41)的垂向滑槽(41)內(nèi)設(shè)有L型安裝板(43)。
24.如權(quán)利要求23的鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述L型安裝板(43)的一條邊板的中間部位開有一個(gè)腰孔，L型安裝板(43)通過一個(gè)穿過鎖定板(44)和這條邊板腰孔的聯(lián)接螺栓(38)固定在滑塊(41)內(nèi)。
25.如權(quán)利要求24的鉆孔設(shè)備， 其特征在于:所述L型安裝板(43)的這條邊板上設(shè)有四排小槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備，其包括通過四個(gè)輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無砟軌道上的通用工具小車，小車內(nèi)擺放維修用配件的儲(chǔ)物箱，后端安裝有扶手，小車的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)；小車的一側(cè)或兩側(cè)通過側(cè)向鉆孔懸架安裝板連接有側(cè)向鉆孔懸架；小車的前端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有垂向鉆孔安裝架；小車兩側(cè)的支座安裝板通過繩鋸切割安裝板與繩鋸切割懸架連接在一起。本實(shí)用新型的修復(fù)設(shè)備具有通用性，通過安裝不同的維修設(shè)備安裝架，實(shí)現(xiàn)不同的維修作業(yè)，鉆孔實(shí)現(xiàn)了單側(cè)或雙側(cè)鉆孔、單個(gè)或多個(gè)孔同時(shí)鉆，有效提高了鉆孔效率高，繩鋸切割靈活多變，各種維修設(shè)備安裝架安裝、拆卸簡(jiǎn)單方便。
文檔編號(hào)E01B31/00GK202989713SQ20122068395
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者常士家, 謝江生, 劉學(xué)毅, 楊榮山, 胡斌, 劉剛, 趙雪玉, 陳安葉, 袁燕萍 申請(qǐng)人:昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司