專利名稱：拾取軌道碎石道碴用的清篩設(shè)備及其投入運行的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種清篩設(shè)備投入運行的方法，清篩設(shè)備適用于拾取碎石道碴以及在投入工作時以循環(huán)式的結(jié)構(gòu)方式圍繞軌道，包括在開始投入工作前定位在軌道下方的水平橫向通道，它ー側(cè)與清篩設(shè)備的上升通道連接，以及另一側(cè)與清篩設(shè)備的返回通道連接。此夕卜，本發(fā)明還涉及ー種清篩設(shè)備。
背景技術(shù)：
例如由AT370463已知ー種此類方法。因為設(shè)計用于導(dǎo)引連續(xù)循環(huán)的挖掘鏈的清篩設(shè)備在投入工作時圍繞軌道，所以為投入運行的前期準備工作量很大并帶來ー些問題。為了導(dǎo)入橫向通道，必須首先通過去除碎石道床中的碎石道碴形成通道狀凹槽。接著，橫向通道必須橫向于軌道縱向在軌道下方移動。這種工作必須手工操作或借助吊車式升降設(shè)備實施。除了繁重的體力勞動外存在的另ー個重大問題在于，在有鄰近的相鄰軌道線路情況 下必須將其封閉。按AT317275還已知一種鉸接式橫向通道，為的是能在道岔區(qū)內(nèi)與改變的軌距快速匹配。當然，為了清篩設(shè)備投入運行需要切斷軌道。

發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)在本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是創(chuàng)造ー種前言所述的方法和ー種軌道清篩設(shè)備，它們可以在避免重體力勞動的情況下簡便地使軌道清篩設(shè)備投入運行。上述技術(shù)問題通過ー種清篩設(shè)備投入運行的方法得以解決，清篩設(shè)備適用于拾取碎石道碴以及在投入工作時以循環(huán)式的結(jié)構(gòu)方式圍繞軌道，包括在開始投入工作前定位在軌道下方的水平橫向通道，所述水平橫向通道在一側(cè)與清篩設(shè)備的上升通道連接，以及在另ー側(cè)與清篩設(shè)備的返回通道連接，其特征在于下列方法步驟a)將軌道的軌枕沿軌道縱向移動以形成軌枕空隙，b)將橫向通道在軌道的兩個鋼軌之間通過軌枕空隙下沉，以及在軌枕下方轉(zhuǎn)移到橫向于軌道縱向延伸的工作位置，c)將橫向通道與所述上升通道和返回通道連接。另外，上述技術(shù)問題還通過ー種拾取軌道碎石道碴用的清篩設(shè)備得以解決，所述清篩設(shè)備由可定位在軌道下方的橫向通道組成，所述橫向通道具有兩個彼此間隔距離的端部聯(lián)接器，它們在一側(cè)可與上升通道連接，以及在另ー側(cè)可與返回通道連接，用于容納和導(dǎo)引具有許多鏈環(huán)的循環(huán)式挖掘鏈，其中，清篩設(shè)備安裝在線路上部工程用機械的機架上，其特征為橫向通道在其兩個端部聯(lián)接器之間具有用于使兩個通道部分在水平面內(nèi)回轉(zhuǎn)的鉸鏈，以及具有用干與固定在機架上的下沉裝置可拆式連接的第三聯(lián)接器。采用本發(fā)明，從現(xiàn)在起為了軌道清篩設(shè)備投入運行可以僅集中在處于軌道兩個鋼軌之間的區(qū)域。這就可以方便地借助機械比較簡單地實施橫向通道的下沉，為此無需操作人員的體力勞動。另ー個突出的優(yōu)點是，還可以達到，橫向通道能在限界的內(nèi)部整體和無困難地轉(zhuǎn)移到工作位置。由此免去封閉鄰近的相鄰線路。所述優(yōu)點在橫向通道返回不工作位置的情況下不受限制同樣有效。由從屬權(quán)利要求和附圖的說明中可知本發(fā)明的其他優(yōu)點。


下面借助附圖中表示的實施例詳細說明本發(fā)明。其中圖I表示用于清篩碎石道碴的線路上部工程用機械的簡化側(cè)視圖，包括具有橫向通道的清篩設(shè)備；圖2表示橫向通道的側(cè)視圖；圖3和4分別表示橫向通道的俯視圖。
具體實施方式
圖I所示用于清篩軌道2的碎石道碴的線路上部工程用機械I，在兩個鉄路走行機構(gòu)3之間有ー個清篩設(shè)備4。它由在工作狀態(tài)處于軌道2下方的橫向通道5和分別與之連接的上升通道及返回通道6、7組成。由此構(gòu)成一種循環(huán)式的通道用于導(dǎo)引可被驅(qū)動器9置于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的挖掘鏈8 (見圖2至圖4)。為清篩設(shè)備4配設(shè)輸送帶10和篩分器11。就エ作方向12而言就在軌道清篩設(shè)備4前,起道機13與機架14連接。尤其如圖I和圖2所示，通過驅(qū)動器15可以從備用位置(圖I)調(diào)整到在軌道2下方的下沉位置(圖2)以及通過聯(lián)接器17可以與橫向通道5可拆式連接的下沉裝置16與機架14連接。如圖4所示，下沉裝置16配備有回轉(zhuǎn)驅(qū)動器18，用于使橫向通道5的兩個通道部分19繞鉸鏈21的軸20運動(圖3)，其中，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動器18與各個通道部分19可拆式連接。橫向通道5有兩個彼此隔開距離的分別與端部對應(yīng)配設(shè)的聯(lián)接器22，所述聯(lián)接器22可以與上升通道6或返回通道7的聯(lián)接器23連接。作為挖掘鏈8的組成部分的鏈環(huán)24處于橫向通道5內(nèi)。下面詳細說明按本發(fā)明的清篩設(shè)備4投入運行的方法。在線路上部工程用機械I駛向線路施工地段期間，橫向通道5與下沉裝置16連接并處于軌道2上方。在要清篩的碎石道碴段的起始點，在需要開挖碎石道碴的情況下，將軌道2的鄰近的軌枕25沿軌道縱向移動，以形成軌枕空隙26。接著，將按圖3折疊在一起的橫向通道5，借助下沉裝置16 (為了視圖清晰在圖3中沒有表示)在軌道2的兩個鋼軌27之間通過軌枕空隙26下沉。在軌枕25下方這兩個通道部分19在回轉(zhuǎn)驅(qū)動器18(圖4)施加的力作用下，轉(zhuǎn)移到橫向于軌道縱向延伸的工作位置。下一歩，橫向通道5借助聯(lián)接器22、23與上升通道6和返回通道7連接。然后可通過遙控所述聯(lián)接器17 (以及脫開回轉(zhuǎn)驅(qū)動器18)，使下沉裝置16與橫向通道5分離并提升到圖I中表示的不工作位置。挖掘鏈8的處于橫向通道5內(nèi)的部分與處于通道6、7中的區(qū)段連接。與上述方法不同，在本發(fā)明的框架內(nèi)，在構(gòu)成的軌枕空隙26比較長的情況下，也可以將整體結(jié)構(gòu)的橫向通道5在兩個鋼軌27與間隔的軌枕25之間轉(zhuǎn)移到工作位置。為此，只需借助下沉裝置轉(zhuǎn)動橫向通道，使之從相對于軌道縱向成鋭角延伸的備用位置，回轉(zhuǎn)到在軌枕25下方橫向延伸的工作位置
權(quán)利要求
1.一種清篩設(shè)備(4)投入運行的方法，清篩設(shè)備(4)適用于拾取碎石道碴以及在投入工作時以循環(huán)式的結(jié)構(gòu)方式圍繞軌道(2)，包括在開始投入工作前定位在軌道(2)下方的水平橫向通道(5)，所述水平橫向通道在一側(cè)與清篩設(shè)備(4)的上升通道(6)連接，以及在另一側(cè)與清篩設(shè)備(4)的返回通道(7)連接，其特征在于下列方法步驟 a)將軌道的軌枕(25)沿軌道縱向移動以形成軌枕空隙(26)， b)將橫向通道(5)在軌道(2)的兩個鋼軌(27)之間通過軌枕空隙(26)下沉，以及在軌枕(25)下方轉(zhuǎn)移到橫向于軌道縱向延伸的工作位置， c)將橫向通道(5)與所述上升通道(6)和返回通道(7)連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的方法，其特征為，將由兩個互相鉸接的通道部分(19)構(gòu)成的橫向通道(5)，在通過軌枕空隙(26)導(dǎo)入前，在水平面內(nèi)折疊在一起，以及在完成導(dǎo)入后在工作位置彼此張開。
3.按照權(quán)利要求I所述的方法，其特征為，將橫向通道(5)在通過軌枕空隙(26)導(dǎo)入后繞垂直軸旋轉(zhuǎn)到工作位置。
4.按照權(quán)利要求I所述的方法，其特征為，在導(dǎo)入橫向通道(5)前去除處于軌枕空隙(26)下方的碎石道碴。
5.一種拾取軌道碎石道碴用的清篩設(shè)備(4)，由可定位在軌道(2)下方的橫向通道(5)組成，所述橫向通道具有兩個彼此間隔距離的端部聯(lián)接器(22)，它們在一側(cè)可與上升通道(6)連接，以及在另一側(cè)可與返回通道(7)連接，用于容納和導(dǎo)引具有許多鏈環(huán)(24)的循環(huán)式挖掘鏈(8)，其中，清篩設(shè)備(4)安裝在線路上部工程用機械(I)的機架(14)上，其特征為橫向通道(5)在其兩個端部聯(lián)接器(22)之間具有用于使兩個通道部分(19)在水平面內(nèi)回轉(zhuǎn)的鉸鏈(21)，以及具有用于與固定在機架(14)上的下沉裝置(16)可拆式連接的第三聯(lián)接器(17)。
6.按照權(quán)利要求5所述的清篩設(shè)備，其特征為，所述下沉裝置(16)配備有回轉(zhuǎn)驅(qū)動器(18)，用于使橫向通道(5)的通道部分(19)繞鉸鏈(21)的軸(20)運動，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動器(18)分別與各通道部分(19)可拆式連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種清篩設(shè)備(4)投入運行的方法，清篩設(shè)備(4)適用于拾取碎石道碴以及在投入工作時以循環(huán)式的結(jié)構(gòu)方式圍繞軌道(2)，包括在開始投入工作前定位在軌道(2)下方的水平橫向通道(5)，所述水平橫向通道在一側(cè)與清篩設(shè)備(4)的上升通道(6)連接，以及在另一側(cè)與清篩設(shè)備(4)的返回通道(7)連接，其特征在于下列方法步驟a)將軌道的軌枕(25)沿軌道縱向移動以形成軌枕空隙(26)，b)將橫向通道(5)在軌道(2)的兩個鋼軌(27)之間通過軌枕空隙(26)下沉，以及在軌枕(25)下方轉(zhuǎn)移到橫向于軌道縱向延伸的工作位置，c)將橫向通道(5)與所述上升通道(6)和返回通道(7)連接。
文檔編號E01B27/10GK102677555SQ201210157218
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月11日
發(fā)明者V·斯維托克 申請人:馬蒂薩材料工業(yè)股份有限公司