專利名稱：應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急災(zāi)害救助系統(tǒng)。
技術(shù)背景在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，應(yīng)急救援一直是困擾人們的一個(gè)問題，政府需要?jiǎng)佑么罅?的人力物力安置轉(zhuǎn)移受災(zāi)人群，安裝、轉(zhuǎn)移工作量大，耗費(fèi)時(shí)間長，災(zāi)民往往不能得到 迅速安置，生活十分不便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，能使災(zāi)民迅速得到轉(zhuǎn)移、安 置，有效保證災(zāi)民生活的應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，其特征是包括與鐵路連通的各地方內(nèi)部房車軌 道，地方內(nèi)部房車軌道通向房車停車場，房車設(shè)置在房車軌道上，房車設(shè)置在房車軌道 上房車為多節(jié)形式，每節(jié)為上下兩層形式。房車停車場設(shè)置在城市的公園或廣場中。房車停車場設(shè)有配套的水、電、氣及污水處理設(shè)施。每節(jié)房車上下層分別設(shè)置一個(gè)餐廳。房車內(nèi)設(shè)置適合居家生活的分隔空間。本實(shí)用新型充分利用現(xiàn)有鐵路，增設(shè)通向各地的房車軌道，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，能 迅速調(diào)運(yùn)房車，安裝、轉(zhuǎn)移災(zāi)民，有效保證災(zāi)民生活。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
一種應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，包括與鐵路1連通的各地方內(nèi)部房車軌道2，地方內(nèi) 部房車軌道通向房車停車場3，房車4設(shè)置在房車軌道上。房車停車場設(shè)置在城市的公園 或廣場中。房車停車場設(shè)有配套的水、電、氣及污水處理設(shè)施。房車為多節(jié)形式，每節(jié) 為上下兩層形式，各層分別設(shè)置一個(gè)餐廳。房車內(nèi)設(shè)置具有床、水電、空調(diào)等設(shè)施的適 合居家生活的分隔空間。
權(quán)利要求1. 一種應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，其特征是包括與鐵路連通的各地方內(nèi)部房車軌道， 地方內(nèi)部房車軌道通向房車停車場，房車設(shè)置在房車軌道上房車為多節(jié)形式，每節(jié)為上 下兩層形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，其特征是房車停車場設(shè)置在城市 的公園或廣場中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，其特征是房車停車場設(shè)有配套 的水、電、氣及污水處理設(shè)施。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，其特征是每節(jié)房車上下層分別設(shè)置一個(gè)餐廳。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，其特征是房車內(nèi)設(shè)置適合居家生 活的分隔空間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)急災(zāi)害的房車系統(tǒng)，包括與鐵路連通的各地方內(nèi)部房車軌道，地方內(nèi)部房車軌道通向房車停車場，房車設(shè)置在房車軌道上，房車設(shè)置在房車軌道上房車為多節(jié)形式，每節(jié)為上下兩層形式。本實(shí)用新型充分利用現(xiàn)有鐵路，增設(shè)通向各地的房車軌道，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，能迅速調(diào)運(yùn)房車，安裝、轉(zhuǎn)移災(zāi)民，有效保證災(zāi)民生活。
文檔編號(hào)B61B13/00GK201792860SQ20102051316
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者王養(yǎng)飛, 王梁 申請(qǐng)人:王養(yǎng)飛