專利名稱：阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路軌道減振技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種浮置道床間的伸縮連接
直O(jiān)
背景技術(shù)：
為防止列車運(yùn)行中兩相鄰浮置道床垂向、橫向差異變形過大，在相鄰浮置道床間 需采用道床剪力伸縮連接裝置?，F(xiàn)有的方法是在浮置道床端部中間預(yù)埋伸縮剪力鉸。雖然 該裝置能防止相鄰浮置道床垂向、橫向差異變形過大，但是伸縮剪力鉸預(yù)埋在道床中，無法 檢查，萬一損壞失效，無法更換，對(duì)軌道結(jié)構(gòu)和列車運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，要解決 現(xiàn)有浮置道床的伸縮連接設(shè)備無法更換和檢測的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案這種阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，包括橫跨伸縮縫連接于兩相鄰浮 置道床之間的剪力銷，以及用于定位剪力銷的剪力環(huán)，所述剪力環(huán)在兩相鄰浮置道床的端 部每側(cè)至少排布兩個(gè)，剪力環(huán)的中部及下部預(yù)埋于浮置道床內(nèi)，并與浮置道床內(nèi)部的鋼筋 固定連接，剪力環(huán)的上部伸出浮置道床上方，剪力銷的一端連接有限位板，另一端的側(cè)壁上 開有銷孔，剪力銷順序穿過兩相鄰浮置道床上的剪力環(huán)，在銷孔內(nèi)穿入限位用的開口銷，銷 孔與最近的一個(gè)剪力環(huán)之間留有調(diào)整間距。所述剪力銷的下邊線距離浮置道床上表面為1 10mm。所述調(diào)整間距至少要等于伸縮縫的寬度。所述剪力環(huán)可與浮置道床內(nèi)部的橫向鋼筋和縱向鋼筋焊接。所述預(yù)埋在每側(cè)浮置道床的兩個(gè)剪力環(huán)在中下部焊接有橫向錨固筋和縱向錨固 筋。所述剪力環(huán)中下部的橫向錨固筋和縱向錨固筋可與浮置道床內(nèi)部的橫向鋼筋或 縱向鋼筋焊接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果本實(shí)用新型將剪力銷安裝于兩相鄰浮置道床端部，用剪力環(huán)定位，并可自由位移， 從而調(diào)整兩浮置道床之間的差異變形。剪力銷端部設(shè)有銷孔，安裝開口銷以防止剪力銷滑 落。剪力銷安裝于浮置道床面上，方便于檢查，萬一剪力銷損壞失效，可更換、可維修。剪力 環(huán)預(yù)埋在浮置道床內(nèi)，為增強(qiáng)抗拔錨固力，剪力環(huán)上可焊有錨固筋，同時(shí)也與浮置道床鋼筋 焊接。剪力環(huán)強(qiáng)度系數(shù)較大，不會(huì)失效，不影響地鐵正常運(yùn)營。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，零件 便于檢查更換，可在軌道交通領(lǐng)域廣泛使用，特別適用于阻尼鋼彈簧浮置道床，并適用于其 它各種浮置道床。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視及剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記1_剪力環(huán)、2-剪力銷、3-開口銷、4-限位板、5-伸縮縫、6_浮置道床、 7_橫向鋼筋、8-縱向鋼筋、9-橫向錨固筋、10-縱向錨固筋、11-另一浮置道床。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見
圖1、圖2所示，這種阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，包括 橫跨伸縮縫5連接于兩相鄰浮置道床之間的剪力銷2，以及用于定位剪力銷的剪力環(huán)1，所 述剪力環(huán)1在兩相鄰浮置道床的端部每側(cè)排布兩個(gè)，剪力環(huán)的中部及下部預(yù)埋于浮置道床 內(nèi)，并與浮置道床內(nèi)部的鋼筋固定連接，剪力環(huán)的上部伸出浮置道床上方，剪力銷2的一端 連接有限位板4，另一端的側(cè)壁上開有銷孔，剪力銷2順序穿過兩相鄰浮置道床7上的剪力 環(huán)，在銷孔內(nèi)穿入限位用的開口銷3，銷孔與最近的一個(gè)剪力環(huán)之間留有調(diào)整間距。調(diào)整間 距至少要等于伸縮縫的寬度。剪力銷2的下邊線距離浮置道床上表面為3 5mm。為增強(qiáng)抗拔錨固力，剪力環(huán)1與浮置道床內(nèi)部的橫向鋼筋7和縱向鋼筋8焊接。預(yù) 埋在每側(cè)浮置道床的兩個(gè)剪力環(huán)1在中下部焊接有橫向錨固筋9和縱向錨固筋10。剪力環(huán) 中下部的橫向錨固筋9和縱向錨固筋10與浮置道床內(nèi)部的橫向鋼筋7或縱向鋼筋8焊接。
權(quán)利要求一種阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，其特征在于包括橫跨伸縮縫(5)連接于兩相鄰浮置道床之間的剪力銷(2)，以及用于定位剪力銷的剪力環(huán)(1)，所述剪力環(huán)(1)在兩相鄰浮置道床的端部每側(cè)至少排布兩個(gè)，剪力環(huán)的中部及下部預(yù)埋于浮置道床內(nèi)，并與浮置道床內(nèi)部的鋼筋固定連接，剪力環(huán)的上部伸出浮置道床上方，剪力銷(2)的一端連接有限位板(4)，另一端的側(cè)壁上開有銷孔，剪力銷(2)順序穿過兩相鄰浮置道床上的剪力環(huán)，在銷孔內(nèi)穿入限位用的開口銷(3)，銷孔與最近的一個(gè)剪力環(huán)之間留有調(diào)整間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，其特征在于所 述剪力銷(2)的下邊線距離浮置道床上表面為1 10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，其特征在于所 述調(diào)整間距至少要等于伸縮縫的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，其特征在于所 述剪力環(huán)⑴與浮置道床內(nèi)部的橫向鋼筋⑵和縱向鋼筋⑶焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，其特征在于 所述預(yù)埋在每側(cè)浮置道床的兩個(gè)剪力環(huán)(1)在中下部焊接有橫向錨固筋(9)和縱向錨固筋 (10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，其特征在于所 述剪力環(huán)中下部的橫向錨固筋(9)和縱向錨固筋(10)與浮置道床內(nèi)部的橫向鋼筋(7)或 縱向鋼筋⑶焊接。
專利摘要一種阻尼鋼彈簧浮置道床剪力伸縮銷連接裝置，包括橫跨伸縮縫連接于兩相鄰浮置道床之間的剪力銷，以及用于定位剪力銷的剪力環(huán)，剪力環(huán)在兩相鄰浮置道床的端部每側(cè)排布兩個(gè)，剪力環(huán)的中部及下部預(yù)埋于浮置道床內(nèi)，并與浮置道床內(nèi)部的鋼筋固定連接，剪力環(huán)的上部伸出浮置道床上方，剪力銷的一端連接有限位板，另一端的側(cè)壁上開有銷孔，剪力銷順序穿過兩相鄰浮置道床上的剪力環(huán)，在銷孔內(nèi)穿入限位用的開口銷，銷孔與最近的一個(gè)剪力環(huán)之間留有調(diào)整間距。其剪力銷可自由位移，調(diào)整兩浮置道床之間的差異變形。剪力銷安裝于浮置道床面上，方便于檢查。適用于阻尼鋼彈簧浮置道床及其它各種浮置道床。
文檔編號(hào)E01B19/00GK201634964SQ201020300928
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
發(fā)明者丁樹奎, 任靜, 佟麗華, 孫京建, 孫家麒, 張丁盛, 張宏亮, 曾向榮, 朱勝利, 李湘久, 王進(jìn), 邵斌 申請(qǐng)人:北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司;北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所;北京世紀(jì)靜業(yè)噪聲振動(dòng)控制技術(shù)有限公司