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煤礦用混凝土泵用車體的制作方法

文檔序號(hào):4007690閱讀:324來源:國知局
專利名稱:煤礦用混凝土泵用車體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種泵用車體,特別是一種煤礦用混凝土泵用車體。
背景技術(shù)
目前,煤礦用混凝土泵用車體大都車體龐大笨重,外輪廓大多帶有棱角,在礦井內(nèi)作業(yè)時(shí)下井困難,移動(dòng)不方便,而且車體前后易受到礦車的碰撞,更是使混凝土泵車體使用 壽命大大降低,而且操作人員易受到車體刮碰,存在不安全因素。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的目的是針對(duì)上述技術(shù)存在的不足,提供一種煤礦用混凝土泵 用車體。新型煤礦用混凝土泵的車體是針對(duì)礦井的大小要求,是結(jié)合整體混凝土泵的性能 參數(shù)所設(shè)計(jì)的一種可拆裝式車體。不僅增加了防撞裝置,而且增大了使用范圍。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為其結(jié)構(gòu)主要包括牽引架、框架體、輪 對(duì)固定座、后牽引架、防撞裝置,其特征在于,牽引架用高強(qiáng)螺栓固定在框架體的前端,輪對(duì) 固定座用高強(qiáng)螺栓固定在框架體的下方,后牽引架用高強(qiáng)度螺栓固定在框架體的后端,防 撞裝置用高強(qiáng)螺栓固定在牽引架和后牽引架上。所述的牽引架、框架體和后牽引架可拆裝。 整體外觀以圓滑過渡,無棱角,車體兩端安裝防撞裝置。本實(shí)用新型的有益效果自使用以來,顯現(xiàn)了運(yùn)輸方便,性能良好等方面的優(yōu)點(diǎn), 能夠很好地解決由于車體過長無法下井的難點(diǎn)。適用于提高煤礦用混凝土泵的機(jī)械及運(yùn)輸 性能。整體外觀以圓滑過渡,無尖棱尖角,車體兩端安裝防撞裝置,即保護(hù)了混凝土泵整車, 又不會(huì)對(duì)被撞物造成任何損傷。拆裝方便,提高功效。

圖1是本實(shí)用新型的主示圖圖2是本實(shí)用新型的仰視圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明為了使混凝土泵在井下方便可移動(dòng),同時(shí)利用煤礦井下有軌道的有利條件,在此 車體前后設(shè)計(jì)出可牽引和防撞裝置,同時(shí)為了立井罐籠吊裝,設(shè)計(jì)成可拆裝式,由圖1、圖2 可知,包括牽引架1、框架體2、輪對(duì)固定座3、后牽引架4、防撞裝置5等部分組成??蚣荏w 2做為主體,牽引架1用高強(qiáng)度螺栓連接在框架體2前端;輪對(duì)固定座3用高強(qiáng)度螺栓固定 在框架體2下端;后牽引架4用高強(qiáng)螺栓固定在框架體2后端;防撞裝置5分別固定在牽弓I 架1和后牽引架4的固定座上,可同時(shí)起到牽引和防撞作用;防撞裝置5分別帶有減振彈簧 和高性能的聚氨脂橡膠,可起到緩沖和不破壞其它物體。此五部分組成的車體用來移動(dòng)煤 礦用混凝土泵設(shè)備。此設(shè)備在工作時(shí)可由煤礦上的牽引機(jī)車用標(biāo)準(zhǔn)礦鏈牽引,同時(shí)設(shè)備的后邊可以牽引其它設(shè)備。給煤礦工作帶來了方便,節(jié)省了人力物力。
工作過程,首先將車體各部分按圖進(jìn)行組裝,并在車體的輪對(duì)固定座處安裝上輪 對(duì),帶動(dòng)整機(jī)在礦井下的軌道上進(jìn)行前進(jìn)或者后退運(yùn)動(dòng),當(dāng)在拐彎或者其他情況下遇到阻 礙物時(shí),車體兩端的防撞裝置將起到緩沖減震的作用。
權(quán)利要求一種煤礦用混凝土泵用車體,其結(jié)構(gòu)主要包括牽引架(1)、框架體(2)、輪對(duì)固定座(3)、后牽引架(4)、防撞裝置(5),其特征在于牽引架(1)用高強(qiáng)螺栓固定在框架體(2)的前端,輪對(duì)固定座(3)用高強(qiáng)螺栓固定在框架體(2)的下方,后牽引架(4)用高強(qiáng)度螺栓固定在框架體(2)的后端,防撞裝置(5)用高強(qiáng)螺栓固定在牽引架(1)和后牽引架(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用混凝土泵用車體,其特征在于所述的牽引架(1)、 框架體(2)和后牽引架(4)可拆裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用混凝土泵用車體,其特征在于車體外觀以圓滑過 渡,無棱角。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種煤礦用混凝土泵用車體。其結(jié)構(gòu)主要包括牽引架、框架體、輪對(duì)固定座、后牽引架、防撞裝置,其特征在于牽引架用高強(qiáng)螺栓固定在框架體的前端,輪對(duì)固定座用高強(qiáng)螺栓固定在框架體的下方,后牽引架用高強(qiáng)度螺栓固定在框架體的后端,防撞裝置用高強(qiáng)螺栓固定在牽引架和后牽引架上。適用于提高煤礦用混凝土泵的機(jī)械及運(yùn)輸性能。整體外觀以圓滑過渡,無尖棱尖角,車體兩端安裝防撞裝置,既保護(hù)了混凝土泵整車,又不會(huì)對(duì)被撞物造成任何損傷。能夠很好地解決由于車體過長無法下井的難點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61D11/02GK201592712SQ20102010799
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2010年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月4日
發(fā)明者尹繼新, 張志生, 曲凱 申請(qǐng)人:沈陽北方重型機(jī)械有限公司
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