專(zhuān)利名稱：一種新型高靈敏軌道電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型高靈敏軌道電路，尤其是一種適用于JZXC-480型 的高靈敏軌道電路。
背景技術(shù)：
軌道電路是鐵路信號(hào)的重要基礎(chǔ)設(shè)備，用它來(lái)監(jiān)督機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行情況，它 的性能將直接影響到行車(chē)安全和運(yùn)輸效率。當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)都會(huì)出現(xiàn)軌道
電路"分路不良"狀況 一、鋼軌線路使用年久，散落在軌面的塵土被車(chē)輪碾壓
后積累形成絕緣薄膜層，造成車(chē)輛輪對(duì)與鋼軌間接觸電阻增大，致使車(chē)輛對(duì)軌道
電路的分路能力下降；二、部分鋼軌線路利用率低，在鋼軌表面形成銹蝕層，造 成車(chē)輛輪對(duì)于鋼軌間接觸電阻增大，致使車(chē)輛對(duì)軌道電路分路能力下降；三、 JZXC-480型交流連續(xù)式軌道電路的軌面電壓低，鋼軌于輪對(duì)間的電場(chǎng)強(qiáng)度小， 擊穿絕緣薄膜層或銹蝕層的能力較弱，致使部分利用率低或塵土較多區(qū)域軌道電 路出現(xiàn)分路不良狀況。"分路不良"是軌道電路的疑難問(wèn)題，它將導(dǎo)致車(chē)輛出清 后，進(jìn)路不能自動(dòng)解鎖，影響調(diào)車(chē)作業(yè)效率，甚至發(fā)生車(chē)輛"假出清"現(xiàn)象，可 能造成事故。面對(duì)這種現(xiàn)象專(zhuān)利號(hào)為02205981.4公布的高靈敏度軌道電路附 加器，雖然能解決上述問(wèn)題，但過(guò)于繁瑣，成本也較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述技術(shù)中不足提供一種新型高靈敏軌道電路。 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種新型高靈敏軌道電路，
軌道上連有送電端變壓器箱和受電端變壓器箱，在受電端變壓器箱內(nèi)設(shè)有可調(diào)分
壓電阻。
本實(shí)用新型所能帶來(lái)的有益效果是: 1.有效解決了軌道電路分路不良狀況；
32.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)爭(zhēng)，成本低。
圖1是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做以下詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示,本實(shí)用新型所提供的一種新型高靈敏軌道電路，尤其是一種適 用于JZXC-480型的高靈敏軌道電路。
軌道上連有送電端變壓器箱(1)和受電端變壓器箱(2)，在受電端變壓器 箱(2)內(nèi)設(shè)有一可調(diào)分壓電阻(3)。首先根據(jù)區(qū)段長(zhǎng)度及其技術(shù)特性，改變軌 道電路送電端BG1-50型變壓器的二次側(cè)抽頭，提高軌面電壓，把軌面電壓從1V 以下提高到3-6V，增強(qiáng)分路時(shí)電場(chǎng)對(duì)軌面絕緣薄膜層的穿透能力，提高軌道電 路的分路靈敏度，然后在軌道電路受電端軌道箱內(nèi)BZ4變壓器前加設(shè)可調(diào)分壓電 阻(3) (6Q/220W)，在軌面電壓提高后，通過(guò)其適當(dāng)分壓，確保將軌道繼電器 交流端電壓控制在比技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的下限電壓范圍之內(nèi)(10.5—12V)。當(dāng)輪對(duì) 壓入?yún)^(qū)段分路時(shí)，受電端殘壓經(jīng)可調(diào)電阻進(jìn)行進(jìn)一步降壓，使軌道繼電器交流端 殘留更低的電壓，有力的保證軌道繼電器的失磁落下，進(jìn)一步提高軌道電路的分 路靈敏度。
權(quán)利要求1、一種新型高靈敏軌道電路，軌道上連有送電端變壓器箱和受電端變壓器箱，其特征在于在受電端變壓器箱內(nèi)設(shè)有可調(diào)分壓電阻。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型高靈敏軌道電路，軌道上連有送電端變壓器箱和受電端變壓器箱，在受電端變壓器箱內(nèi)設(shè)有可調(diào)分壓電阻，本電路就是在原有軌道電路的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)軌道電路電壓的突變程度來(lái)準(zhǔn)確判斷區(qū)段是否有火車(chē)存在，大大改善了現(xiàn)有軌道分路不良的狀況。
文檔編號(hào)B61L17/02GK201405879SQ20092002713
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者丁祥鋒, 歷建光, 輝 張 申請(qǐng)人:丁祥鋒