專利名稱：一種搗固機的浮動軌勾裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路道床面渣搗固機，具體地說是一種搗固機的浮動軌勾裝置。
背景技術：
液壓搗固機在線路行走作業(yè)時，其走行架既是搗固裝置橫向移動的軌道，又是搗固裝置縱向移動的臺車。如何防止搗固裝置下插時產(chǎn)生的反向作用力把走行架托離軌道，是一個技術難題。
在現(xiàn)有的技術中，為防止走行架脫離軌道，采用配重方式，即增加走行架的自重、抵消反作用力；因需要配重的重量太大，十分的笨重，不夠理想。也有采用以油壓為動力，驅使機構去勾住鋼軌的方法；這種辦法，機構復雜笨重，機器工作時又用去了大量無效的操縱時間，使搗固作業(yè)效率不高。同時，以上的兩種技術方案都無法解決搗固機上下道時，走行架失重翻車的危險。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在提供一種搗固作業(yè)效率高、穩(wěn)定性好的搗固機浮動軌勾。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種搗固機的浮動軌勾，在搗固機走行架的橫梁上鉸連有浮動軌勾。
浮動軌勾所鉸連的走行架橫梁應平行于鐵路鋼軌走行方向；浮動軌勾最好為 形，其轉動方向與其所鉸連的走行架橫梁相互垂直，浮動軌勾的鉸接點最好處于走行架橫梁的上方，勾頭處于軌腭下方，浮動軌勾可沿垂直橫梁的方向自由擺動；所述鉸接點最好從走行架橫梁的上方連續(xù)延伸至橫梁內(nèi)側，浮動軌勾不用時，浮動軌勾向上向內(nèi)滑動并擔載于橫梁上方。
本實用新型具有如下優(yōu)點1.工作效率高。目前的搗固機和鋼軌的聯(lián)法，有的是夾軌頭，有的是勾輪底，都是靠操縱機構實現(xiàn)周期性的緊固或松開。本實用新型是一種浮動軌勾，它與鋼軌的聯(lián)法只是在鉛直方向相互干涉，而其他方向浮動軌勾是自由的，而且無須操縱，走行架走行時，如遇鋼軌接頭的夾板或軌撐時，浮動軌勾可自動抬起，不會影響走行架的行走移動。
2.穩(wěn)定性好。搗固機作業(yè)時，搗固裝置下插產(chǎn)生的反向作用力，超過其自重時，浮動軌勾可牢固地勾住鋼軌頭部軌腭，防止走行架脫軌；搗固機上下道時，由于可能的操作不當導致走行架上重量分配失衡而翻車，浮動軌勾能有效的防止這一點，浮動軌勾具有安全保障作用。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型結構剖視圖；圖3為本實用新型實施例1中浮動軌勾鉸接點的結構示意圖；圖4為本實用新型實施例1中浮動軌勾的主視圖；圖5為本實用新型實施例1中浮動軌勾的俯視圖；圖6為本實用新型實施例1中浮動軌勾的右視圖。
具體實施方式
實施例1如圖1-6所示，一搗固機的浮動軌勾，在搗固機走行架平行于鐵路鋼軌走行方向的中部二個橫梁1(其中標號5為主樑)上分別各鉸連有一個浮動軌勾2，浮動軌勾2的鉸接點處于走行架橫梁1的上方中部，浮動軌勾為 形，應用時，浮動軌勾1自然下垂，其下面的勾頭處于鐵軌軌腭(軌頂?shù)南码?下方，勾頭向內(nèi)帶有一定的彎角，勾頭沿鐵軌走行方向的兩側帶有倒角；浮動軌勾1上面帶有銷軸3，橫架上帶有與其相對的軸套4，銷軸3穿套于軸套4內(nèi)，銷軸3與軸4套間設置有絕緣體5，浮動軌勾2可以通過銷軸3在垂直于其所鉸連的橫梁1方向上(以銷軸和軸套為中心)自由轉動(因為其是依靠浮動軌勾的自重下垂，也可稱之為自由擺動)，軸套4從橫架1上方中部延伸至橫梁1內(nèi)側，浮動軌勾2不用時，銷軸3可沿軸套4從橫梁1上方滑向橫梁1內(nèi)側，此時浮動軌勾2可擔載于橫梁1上方。
實施例2一搗固機的浮動軌勾，在搗固機走行架平行于鐵路鋼軌走行方向的中部二個橫梁1上分別各鉸連有二個浮動軌勾2，浮動軌勾2的鉸接點處于走行架橫梁1的上方，浮動軌勾2為 形，應用時，浮動軌勾2自然下垂，其下面的勾頭處于鐵軌軌腭(軌頂?shù)南码?下方，與其相貼合，勾頭沿鐵軌走行方向的兩側帶有倒角；浮動軌勾2上面帶有軸套，橫架上帶有與其相對的銷軸，銷軸穿套于軸套內(nèi)，銷軸與軸套間設置有絕緣體，浮動軌勾可以通過銷軸在垂直于其所鉸連的橫梁方向上(以銷軸和軸套為中心)自由轉動(因為其是依靠浮動軌勾的自重下垂，也可稱之為自由擺動)。
浮動軌勾自然下垂時，一般處于走行架橫梁的外側(若認為有必要也可以在內(nèi)側設置一組或一組以上的浮動軌勾)，每一走行架上通常應設置二個(中間的二個橫梁上各一個)或二個以上的浮動軌勾。
實施例3與實施例1不同之處在于，在應用狀態(tài)時，浮動軌勾2自然下垂，在浮動軌勾2與橫梁1間設置有使浮動軌勾2向內(nèi)牽引的助力彈簧。
實施例4與實施例3不同之處在于，浮動軌勾2的鉸接點可處于走行架橫梁1的外側。
權利要求1.一種搗固機的浮動軌勾裝置，其特征在于在搗固機走行架的橫梁(1)上鉸連有浮動軌勾(2)。
2.按照權利要求1所述搗固機的浮動軌勾裝置，其特征在于所述浮動軌勾(2)為“ ”形，其可轉動方向與其所鉸連的走行架橫梁(1)相互垂直，浮動軌勾(1)的鉸接點處于走行架橫梁的上方，勾頭處于軌腭下方。
3.按照權利要求2所述搗固機的浮動軌勾裝置，其特征在于所述鉸接點從走行架橫梁(1)的上方連續(xù)延伸至橫梁(1)內(nèi)側。
專利摘要本實用新型涉及鐵路道床面渣搗固機，具體地說是一種搗固機的浮動軌勾裝置，在搗固機走行架的橫梁上鉸連有浮動軌勾。本實用新型優(yōu)點為工作效率高，本實用新型是與鋼軌的聯(lián)法只是在鉛直方向相互干涉，而其他方向浮動軌勾是自由的，而且無須操縱，走行架走行時，如遇鋼軌接頭的夾板或軌撐時，浮動軌勾可自動抬起，不會影響走行架的行走移動。穩(wěn)定性好，搗固機作業(yè)時，搗固裝置下插產(chǎn)生的反向作用力，經(jīng)過其自重時，浮動軌勾可牢固地勾住鋼軌頭部軌腭，防止走行架脫軌；搗固機上下道時，由于可能的操作不當導致走行架上重量分配失衡而翻車，浮動軌勾能有效的防止這一點，浮動軌勾具有安全保障作用。
文檔編號E01B27/16GK2734815SQ20042003083
公開日2005年10月19日 申請日期2004年3月19日 優(yōu)先權日2004年3月19日
發(fā)明者林鳳君 申請人:林鳳君