施工用小型短途重物裝載運輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，包括車體，所述車體后部設(shè)置有一組后輪，所述車體前部與方向軸轉(zhuǎn)動配合，所述方向軸下部設(shè)置有從動軸，所述從動軸上設(shè)置有一組前輪，所述方向軸上部設(shè)置有方向把手，所述車體后端通過銷軸與過渡板鉸接，所述過渡板和所述車體上均設(shè)置有一組滾動體，所述車體前部設(shè)置有裝載電機，所述裝載電機設(shè)置有卷放輪，所述車體中部設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有限位開關(guān)組件。該施工用小型短途重物裝載運輸裝置通過蓄電池驅(qū)動，具備行進和裝貨的功能，同時體積小，操作方便，非常適合在施工工地進行短途的重物運輸工作，不會發(fā)生卡車和其他較為大型的運輸車因受到場地限制而無法使用的問題。
【專利說明】
施工用小型短途重物裝載運輸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及運輸裝置領(lǐng)域，具體為施工用小型短途重物裝載運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑、橋路以及很多施工場合中，都會需要對諸如材料、設(shè)備、工具等進行短途運輸，實現(xiàn)材料、設(shè)備、工具在各個施工地點的交換使用，但是在施工現(xiàn)場由于環(huán)境惡劣，各類板材、石材堆放散亂，體形較大的運輸車在行進時會受到嚴(yán)重的阻礙，甚至?xí)l(fā)生撞車撞人危險，非常不便，而采用人力運輸時，又會非常耗費工人的體力，而且效率很低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供施工用小型短途重物裝載運輸裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:施工用小型短途重物裝載運輸裝置，包括車體，所述車體下部設(shè)置有行進電機，所述行進電機通過鏈條與主動軸配合，所述主動軸兩端設(shè)置有一組后輪，所述車體前部與方向軸轉(zhuǎn)動配合，所述方向軸下部設(shè)置有從動軸，所述從動軸上設(shè)置有一組前輪，所述方向軸上部設(shè)置有方向把手，所述車體后端通過銷軸與過渡板鉸接，所述過渡板和所述車體上均設(shè)置有一組滾動體，所述車體前部設(shè)置有裝載電機，所述裝載電機設(shè)置有卷放輪，所述車體中部設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有限位開關(guān)組件。
[0005]優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部設(shè)置有一組加強筋，所述車體下部設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池與所述行進電機和所述裝載電機分別電連接，所述車體后端設(shè)置有后輪架，所述主動軸設(shè)置在所述后輪架上，所述車體前端設(shè)置有前輪架，所述方向軸設(shè)置在所述前輪架上。
[0006]優(yōu)選的，所述行進電機與主動鏈輪配合，所述主動鏈輪通過所述鏈條與設(shè)置在所述主動軸上的從動鏈輪配合。
[0007]優(yōu)選的，所述前輪架上設(shè)置有連接臺，所述方向軸通過軸承與所述連接臺轉(zhuǎn)動配合，所述車體在所述連接臺兩側(cè)對應(yīng)位置上開設(shè)有轉(zhuǎn)向槽。
[0008]優(yōu)選的，所述限位開關(guān)組件包括連接頭、彈簧以及限位開關(guān)，所述限位開關(guān)通過所述彈簧與所述連接頭連接，所述連接頭設(shè)置在所述限位板上。
[0009]優(yōu)選的，所述方向把手上設(shè)置有控制器，所述控制器與所述行進電機、所述裝載電機分別電連接，所述控制器上設(shè)置有行進按鈕和裝載按鈕。
[0010]優(yōu)選的，所述卷放輪通過繩索與掛鉤連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:施工用小型短途重物裝載運輸裝置使用時，使用者可以將過渡板繞銷軸翻開，將過渡板搭放在地面上，然后將卷放輪的掛鉤拉出，并掛在需要裝載的設(shè)備或貨物上的掛耳上，然后使用者按下控制器上的裝載按鈕，則裝載電機啟動，驅(qū)動卷放輪旋轉(zhuǎn)，將設(shè)備或貨物向車體上拉動，過渡板上和車體上均設(shè)置有滾動體，使得設(shè)備或貨物和過渡板以及車體均為滾動摩擦，摩擦力很小，裝載電機不需要很大功率就可將設(shè)備或貨物拉到車體上，使得設(shè)備或貨物的裝卸都很省力，設(shè)備或貨物拉上車體后碰觸到限位開關(guān)，則裝載電機自動停機，限位開關(guān)通過彈簧與連接頭配合，這樣的設(shè)計能防止設(shè)備或貨物因慣性在車體上滑動時撞壞限位開關(guān)，保證了使用的安全性，使用者站在車體前部，按下行進按鈕，則行進電機工作，通過鏈條帶動后輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車體的前進，操作非常簡單容易;本裝置通過蓄電池驅(qū)動，具備行進和裝貨的功能，同時體積小，操作方便，非常適合在施工工地進行短途的重物運輸工作，不會發(fā)生卡車和其他較為大型的運輸車因受到場地限制而無法使用的問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖2為本實用新型將過渡板放下后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型車體部分的俯視圖。
[0015]圖4為本實用新型行進電機與主動軸配合的示意圖。
[0016]圖5為本實用新型方向軸、從動軸、方向把手的配合示意圖。
[0017]圖中:1.車體;2.行進電機;3.鏈條;4.主動軸;5.后輪;6.方向軸;7.從動軸;8.前輪;9.方向把手；10.銷軸；11.限位開關(guān)；12.過渡板；13.滾動體；14.裝載電機；15.卷放輪；16.限位板；17.加強筋；18.后輪架；19.前輪架;20.主動鏈輪;21.從動鏈輪;22.連接臺；23.軸承;24.轉(zhuǎn)向槽；25.連接頭；26.彈簧；27.控制器;28.行進按鈕；29.裝載按鈕;30.掛鉤;31.蓄電池
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清晰、完整地描述，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術(shù)方案:施工用小型短途重物裝載運輸裝置，包括車體I，所述車體I下部設(shè)置有行進電機2，所述行進電機2通過鏈條3與主動軸4配合，所述主動軸4兩端設(shè)置有一組后輪5，所述車體I前部與方向軸6轉(zhuǎn)動配合，所述方向軸6下部連接從動軸7，所述從動軸7上連接一組前輪8，所述方向軸6上部連接方向把手9，所述車體I后端通過銷軸10與過渡板12鉸接，所述過渡板12和所述車體I上分別連接一組滾動體13，所述車體I前部連接裝載電機14，所述裝載電機14連接卷放輪15，所述車體I中部連接限位板16，所述限位板16上連接限位開關(guān)組件，所述車體I內(nèi)部連接一組加強筋17，所述車體I下部連接蓄電池31，所述蓄電池31與所述行進電機2和所述裝載電機14分別電連接，所述車體I后端連接后輪架18，所述主動軸4連接所述后輪架18，所述車體I前端連接前輪架19，所述方向軸6連接連接臺22，所述行進電機2的輸出軸與主動鏈輪20配合，所述主動鏈輪20通過所述鏈條3與設(shè)置在所述主動軸4上的從動鏈輪21配合，所述前輪架19上連接所述連接臺22，所述方向軸6通過軸承23與所述連接臺22轉(zhuǎn)動配合，所述車體I在所述連接臺22兩側(cè)對應(yīng)位置上開設(shè)有轉(zhuǎn)向槽24，所述限位開關(guān)組件包括連接頭25、彈簧26以及限位開關(guān)11，所述限位開關(guān)11通過所述彈簧26與所述連接頭25連接，所述連接頭25設(shè)置在所述限位板16上，所述方向把手9上設(shè)置有控制器27，所述控制器27與所述行進電機2、所述裝載電機14分別電連接，所述控制器27上設(shè)置有行進按鈕28和裝載按鈕29，所述卷放輪15通過繩索與掛鉤30連接。
[0020]工作原理:在使用該施工用小型短途重物裝載運輸裝置時，使用者可以將過渡板12繞銷軸10翻開，將過渡板12搭放在地面上，將卷放輪15的掛鉤30拉出，并掛在需要裝載的設(shè)備或貨物上的掛耳上，然后使用者按下控制器27上的裝載按鈕29，則裝載電機14啟動，驅(qū)動卷放輪15旋轉(zhuǎn)，將設(shè)備或貨物向車體I上拉動，過渡板12上和車體I上均設(shè)置有滾動體13，使得設(shè)備或貨物和過渡板12以及車體I均為滾動摩擦，摩擦力很小，裝載電機14不需要很大功率就可將設(shè)備或貨物拉到車體I上，使設(shè)備或貨物的裝卸省力，設(shè)備或貨物拉上車體I后碰觸到限位開關(guān)11，則裝載電機14自動停機，限位開關(guān)11通過彈簧26與連接頭25配合，這樣的設(shè)計能防止設(shè)備或貨物因慣性在車體I上滑動時撞壞限位開關(guān)11，保證了使用的安全性，使用者站在車體I前部，按下行進按鈕28，則行進電機2工作，通過鏈條3帶動后輪5轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車體I的前進，操作簡單容易。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，包括車體，其特征在于:所述車體下部設(shè)置有行進電機，所述行進電機通過鏈條與主動軸配合，所述主動軸兩端設(shè)置有一組后輪，所述車體前部與方向軸轉(zhuǎn)動配合，所述方向軸下部設(shè)置有從動軸，所述從動軸上設(shè)置有一組前輪，所述方向軸上部設(shè)置有方向把手，所述車體后端通過銷軸與過渡板鉸接，所述過渡板和所述車體上均設(shè)置有一組滾動體，所述車體前部設(shè)置有裝載電機，所述裝載電機設(shè)置有卷放輪，所述車體中部設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有限位開關(guān)組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，其特征在于:所述車體內(nèi)部設(shè)置有一組加強筋，所述車體下部設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池與所述行進電機和所述裝載電機分別電連接，所述車體后端設(shè)置有后輪架，所述主動軸設(shè)置在所述后輪架上，所述車體前端設(shè)置有前輪架，所述方向軸設(shè)置在所述前輪架上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，其特征在于:所述行進電機與主動鏈輪配合，所述主動鏈輪通過所述鏈條與設(shè)置在所述主動軸上的從動鏈輪配入口 ο4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，其特征在于:所述前輪架上設(shè)置有連接臺，所述方向軸通過軸承與所述連接臺轉(zhuǎn)動配合，所述車體在所述連接臺兩側(cè)對應(yīng)位置上開設(shè)有轉(zhuǎn)向槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，其特征在于:所述限位開關(guān)組件包括連接頭、彈簧以及限位開關(guān)，所述限位開關(guān)通過所述彈簧與所述連接頭連接，所述連接頭設(shè)置在所述限位板上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，其特征在于:所述方向把手上設(shè)置有控制器，所述控制器與所述行進電機、所述裝載電機分別電連接，所述控制器上設(shè)置有行進按鈕和裝載按鈕。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用小型短途重物裝載運輸裝置，其特征在于:所述卷放輪通過繩索與掛鉤連接。
【文檔編號】B60P1/43GK205615385SQ201620320429
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】樊智敏, 許君君, 任孟成
【申請人】青島科技大學(xué)