帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元，包括外圈、內(nèi)圈、法蘭盤，所述的法蘭盤外套有內(nèi)圈，法蘭盤與內(nèi)圈外套有外圈，該外圈設(shè)有凸緣，且開設(shè)有均布的四個安裝孔；所述的外圈與內(nèi)圈之間設(shè)有保持架，保持架中設(shè)有鋼球，保持架的左端設(shè)有傳感器，傳感器與齒圈相聯(lián)，該齒圈固定于法蘭盤上；本實用新型的有益效果為：具有結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高，且成本低的優(yōu)點，適用于轎車的非驅(qū)動式后輪上。
【專利說明】
帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車輪轂單元技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用在汽車輪轂上的帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂單元的主要作用是承受載荷和輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進行的。這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調(diào)整。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，如今已經(jīng)發(fā)展到了第三代。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種采用螺母鎖緊方式的帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的制造成本過高，實際使用中，操作煩瑣，易產(chǎn)生齒部磨損、咬死等情況。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括外圈、內(nèi)圈、法蘭盤，所述的法蘭盤外套有內(nèi)圈，法蘭盤與內(nèi)圈外套有外圈，該外圈設(shè)有凸緣，且開設(shè)有均布的四個安裝孔;所述的外圈與內(nèi)圈之間設(shè)有保持架，保持架中設(shè)有鋼球，保持架的左端設(shè)有傳感器，傳感器與齒圈相聯(lián)，該齒圈固定于法蘭盤上。
[0005]作為優(yōu)選，所述的外圈前端設(shè)有密封圈，密封圈與外圈和法蘭盤相聯(lián)。
[0006]作為優(yōu)選，所述的法蘭盤設(shè)有臺階并呈圓盤狀，法蘭盤上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔裝配有螺栓。
[0007]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)圈的左端設(shè)有螺母，該螺母鎖緊于法蘭盤。
[0008]本實用新型的有益效果為:具有結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高，且成本低的優(yōu)點，適用于轎車的非驅(qū)動式后輪上。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]附圖中的標號分別為:1、夕卜圈；2、傳感器;3、鋼球;4、齒圈；5、螺母;6、內(nèi)圈；7、保持架;8、密封圈;9、法蘭盤;1、螺栓;11、安裝孔。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細的介紹:如附圖1、2所示，本實用新型包括外圈1、內(nèi)圈6、法蘭盤9，所述的法蘭盤9外套有內(nèi)圈6，法蘭盤9與內(nèi)圈6外套有外圈I，該外圈I設(shè)有凸緣，且開設(shè)有均布的四個安裝孔11;所述的外圈I與內(nèi)圈6之間設(shè)有保持架7，保持架7中設(shè)有鋼球3，保持架7的左端設(shè)有傳感器2，傳感器2與齒圈4相聯(lián)，該齒圈4固定于法蘭盤9上。
[0013]所述的外圈I前端設(shè)有密封圈8，密封圈8與外圈I和法蘭盤9相聯(lián);該密封圈8采用密封性能很強的丁晴橡膠密封件，使其的密封性較好，能夠防止其漏油。
[0014]所述的法蘭盤9設(shè)有臺階并呈圓盤狀，便于裝配，保證結(jié)構(gòu)緊湊;法蘭盤9上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔裝配有螺栓10。
[0015]所述的內(nèi)圈6的左端設(shè)有螺母5，該螺母5鎖緊于法蘭盤9，該螺母5可以固定內(nèi)圈6的部位。
[0016]本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計，都是本實用新型的一種變形，均應(yīng)認為在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元，包括外圈(I)、內(nèi)圈(6)、法蘭盤(9)，其特征在于:所述的法蘭盤(9)外套有內(nèi)圈(6)，法蘭盤(9)與內(nèi)圈(6)外套有外圈(I)，該外圈(I)設(shè)有凸緣，且開設(shè)有均布的四個安裝孔(11);所述的外圈(I)與內(nèi)圈(6)之間設(shè)有保持架(7)，保持架(7)中設(shè)有鋼球(3)，保持架(7)的左端設(shè)有傳感器(2)，傳感器(2)與齒圈(4)相聯(lián)，該齒圈(4)固定于法蘭盤(9)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元，其特征在于:所述的外圈(I)前端設(shè)有密封圈(8)，密封圈(8)與外圈(I)和法蘭盤(9)相聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元，其特征在于:所述的法蘭盤(9)設(shè)有臺階并呈圓盤狀，法蘭盤(9)上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔裝配有螺栓(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺母非驅(qū)動式后輪輪轂單元，其特征在于:所述的內(nèi)圈(6)的左端設(shè)有螺母(5)，該螺母(5)鎖緊于法蘭盤(9)。
【文檔編號】B60B27/00GK205615264SQ201620212307
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】徐金坤, 徐燕飛, 吳斌, 陳蘇仙
【申請人】杭州華博汽車零部件有限公司