一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，包括箱體、加熱裝置、頂蓋、底蓋和正門，所述箱體的頂部設(shè)有頂蓋，所述箱體的底部設(shè)有底蓋，所述底蓋的底部均安裝有輪蓋，所述輪蓋的內(nèi)腔通過輪軸連接滑輪，所述頂蓋與底蓋的內(nèi)側(cè)均設(shè)有加熱裝置，所述箱體的內(nèi)腔左側(cè)底部通過正門軸安裝有正門，所述正門的內(nèi)側(cè)安裝有蓄電池放置左架，所述箱體的內(nèi)腔右側(cè)安裝有蓄電池放置右架，同時該攜帶方便的電動汽車電池保溫箱還通過在底蓋上設(shè)有滑輪，箱體增加了移動性，方便蓄電池的移動，免去了搬運(yùn)不便的煩惱，同時還設(shè)有可以調(diào)節(jié)角度的伸縮把手，方便使用者手持把手拖動電池保溫箱，提高了保溫箱移動的方便，使用起來及其省力。
【專利說明】
一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，能源匱乏及環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，而汽車是造成全球石油危機(jī)及溫室氣體排放的主要原因之一，因此，發(fā)展清潔能源汽車迫在眉睫，電動汽車的應(yīng)運(yùn)而生及發(fā)展代表了新能源汽車的方向，電動汽車是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，且對環(huán)境影響較小，可以替代不可再生能源汽油的使用。
[0003]十二五期間，我國將以純電動汽車作為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)突破動力電池、電機(jī)、電控技術(shù)，推動純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，新能源車示范運(yùn)行城市的數(shù)量將以每年10個的速度增加;2015年底，示范城市的數(shù)量將要達(dá)到70個以上，而新能源車發(fā)張戰(zhàn)略的重中之重是發(fā)展小型純電動轎車。
[0004]作為電動轎車的動力來源，蓄電池發(fā)揮著不可替代的作用，但在氣候變化，溫度較低的情況下，蓄電池的容量和使用性能都不能達(dá)到理想的效果?，F(xiàn)有的設(shè)計(jì)對蓄電池最佳運(yùn)行環(huán)境溫度要求是20~30°C，當(dāng)外部環(huán)境溫度低于(TC時，電池電容下降可達(dá)40%，從而導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)航能力的大幅下降。而在我國北方地區(qū)冬季平均氣溫在0°C以下，夜間氣溫更可低至-30°C，更為蓄電池的正常工作帶來極大考驗(yàn)，目前，市面上的蓄電池在充電方面，還需要將蓄電池帶到室內(nèi)，蓄電池體積過大，而且沒有著手搬運(yùn)的地方，搬運(yùn)起來及其不方便，移動不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，方便移動，可以方便使用者將電池?cái)y帶充電，同時也對電池進(jìn)行一定程度保護(hù)，延長了使用壽命，克服電動汽車在低溫運(yùn)行時，容量不足的缺陷，適合推廣使用。以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，包括箱體、加熱裝置、頂蓋、底蓋和正門，所述箱體的頂部設(shè)有頂蓋，所述箱體的底部設(shè)有底蓋，所述底蓋的底部均安裝有輪蓋，所述輪蓋的內(nèi)腔通過輪軸連接滑輪，所述頂蓋與底蓋的內(nèi)側(cè)均設(shè)有加熱裝置，所述加熱裝置的內(nèi)腔設(shè)有溫度傳感器，所述箱體的內(nèi)腔左側(cè)底部通過正門軸安裝有正門，所述正門的內(nèi)側(cè)安裝有蓄電池放置左架，所述蓄電池放置左架的頂部與底部均安裝有扣帶器，所述扣帶器的內(nèi)腔頂部設(shè)有固定扣帶稍，所述箱體的內(nèi)腔右側(cè)安裝有蓄電池放置右架，所述蓄電池放置右架的頂部與底部均安裝有抽帶器，所述抽帶器的背部安裝有線帶盒，所述抽帶器的正面設(shè)有抽帶口，所述箱體的正面設(shè)有接線
□ O
[0007]優(yōu)選的，所述正門通過正門緊固螺栓鎖緊關(guān)閉。
[0008]優(yōu)選的，所述箱體的右側(cè)安裝有把手架，所述把手架的頂部通過把手軸連接伸縮把手。
[0009]優(yōu)選的，所述蓄電池放置左架和蓄電池放置右架均為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選的，所述頂蓋與底蓋均能卸載，且頂蓋與底蓋的體積相同，其在箱體內(nèi)腔所占空間相同。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，箱體的內(nèi)層還外層都為保溫材料，蓄電池放置在保溫箱內(nèi)腔，減少熱量的散失，間接提高續(xù)航能力，同時保護(hù)箱還設(shè)有加熱裝置和溫度傳感器，可以對保溫箱內(nèi)腔的溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，從而保證保溫箱內(nèi)腔的溫度一直處于一個平衡值上，保證在低溫的環(huán)境下，電動汽車的續(xù)航能力得到一定的提升，提高了蓄電池的容量，大大延長了蓄電池的使用壽命，進(jìn)一步提高了電動汽車的續(xù)航能力。
[0012]同時該攜帶方便的電動汽車電池保溫箱還通過在底蓋上設(shè)有滑輪，箱體增加了移動性，方便使用者攜帶蓄電池進(jìn)行充電，方便蓄電池的移動，免去了搬運(yùn)不便的煩惱，同時還設(shè)有可以調(diào)節(jié)角度的伸縮把手，方便使用者手持把手拖動電池保溫箱，提高了保溫箱移動的方便，使用起來及其省力。
[0013]而且該攜帶方便的電動汽車電池保溫箱在箱體的內(nèi)腔還通過安裝有蓄電池放置左架和蓄電池放置右架，雙架的設(shè)計(jì)，方便蓄電池平穩(wěn)的放置在保溫箱的內(nèi)腔，同時也提高了蓄電池放置在箱體內(nèi)的穩(wěn)固性，而且還設(shè)有扣帶器和配套的抽帶器，能夠活動的皮帶進(jìn)一步將蓄電池固定在放置架上，保障了蓄電池的放置穩(wěn)定，使用起來更加的安全和平穩(wěn)，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正面透視示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正面示意圖。
[0016]圖中:I箱體、2加熱裝置、3蓄電池放置右架、4頂蓋、5抽帶口、6伸縮把手、7把手軸、8把手架、9抽帶器、10線帶盒、11底蓋、12輪蓋、13滑輪、14輪軸、15正門軸、16扣帶器、17蓄電池放置左架、18正門、19固定扣帶銷、20正門緊固螺栓、21接線口。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，包括箱體1、加熱裝置2、頂蓋4、底蓋11和正門18，正門18通過正門緊固螺栓20鎖緊關(guān)閉，箱體I的頂部設(shè)有頂蓋4，箱體I的底部設(shè)有底蓋11，底蓋11的底部均安裝有輪蓋12，輪蓋12的內(nèi)腔通過輪軸14連接滑輪13，同時該攜帶方便的電動汽車電池保溫箱還通過在底蓋11上設(shè)有滑輪13，箱體I增加了移動性，方便使用者攜帶蓄電池進(jìn)行充電，方便蓄電池的移動，免去了搬運(yùn)不便的煩惱。
[0019]箱體I的右側(cè)安裝有把手架8，把手架8的頂部通過把手軸7連接伸縮把手6，同時還設(shè)有可以調(diào)節(jié)角度的伸縮把手6，方便使用者手持把手拖動電池保溫箱，提高了保溫箱移動的方便，使用起來及其省力。
[0020]頂蓋4與底蓋11的內(nèi)側(cè)均設(shè)有加熱裝置2，加熱裝置2的內(nèi)腔設(shè)有溫度傳感器，頂蓋4與底蓋11均能卸載，且頂蓋4與底蓋11的體積相同，其在箱體I內(nèi)腔所占空間相同，本攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，箱體I的內(nèi)層還外層都為保溫材料，蓄電池放置在保溫箱內(nèi)腔，減少熱量的散失，間接提高續(xù)航能力，同時保護(hù)箱還設(shè)有加熱裝置2和溫度傳感器，可以對保溫箱內(nèi)腔的溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，從而保證保溫箱內(nèi)腔的溫度一直處于一個平衡值上，保證在低溫的環(huán)境下，電動汽車的續(xù)航能力得到一定的提升，提高了蓄電池的容量，大大延長了蓄電池的使用壽命，進(jìn)一步提高了電動汽車的續(xù)航能力。
[0021]箱體I的內(nèi)腔左側(cè)底部通過正門軸15安裝有正門18，正門18的內(nèi)側(cè)安裝有蓄電池放置左架17，蓄電池放置左架17的頂部與底部均安裝有扣帶器16，扣帶器16的內(nèi)腔頂部設(shè)有固定扣帶稍19，箱體I的內(nèi)腔右側(cè)安裝有蓄電池放置右架3，蓄電池放置左架17和蓄電池放置右架3均為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，蓄電池放置右架3的頂部與底部均安裝有抽帶器9，抽帶器9的背部安裝有線帶盒10，抽帶器9的正面設(shè)有抽帶口 5，而且該攜帶方便的電動汽車電池保溫箱在箱體I的內(nèi)腔還通過安裝有蓄電池放置左架17和蓄電池放置右架3，雙架的設(shè)計(jì)，方便蓄電池平穩(wěn)的放置在保溫箱的內(nèi)腔，同時也提高了蓄電池放置在箱體I內(nèi)的穩(wěn)固性，而且還設(shè)有扣帶器16和配套的抽帶器9，能夠活動的皮帶進(jìn)一步將蓄電池固定在放置架上，保障了蓄電池的放置穩(wěn)定，使用起來更加的安全和平穩(wěn)，適合推廣使用，箱體I的正面設(shè)有接線口 21。
[0022]工作原理:使用時，先將箱體I反置，然后取下底蓋11，打開正門18，將蓄電池放入蓄電池放置右架3內(nèi)，然后關(guān)上正門18，使蓄電池放置左架17套進(jìn)蓄電池的另一側(cè)，然后將抽帶器9和扣帶器16連接上，然后將底蓋11固定上即可。
[0023]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，包括箱體(I)、加熱裝置(2)、頂蓋(4)、底蓋(11)和正門(18)，其特征在于:所述箱體(I)的頂部設(shè)有頂蓋(4)，所述箱體(I)的底部設(shè)有底蓋(11)，所述底蓋(11)的底部均安裝有輪蓋(12)，所述輪蓋(12)的內(nèi)腔通過輪軸(14)連接滑輪(13)，所述頂蓋(4)與底蓋(11)的內(nèi)側(cè)均設(shè)有加熱裝置(2)，所述加熱裝置(2)的內(nèi)腔設(shè)有溫度傳感器，所述箱體(I)的內(nèi)腔左側(cè)底部通過正門軸(15)安裝有正門(18)，所述正門(18)的內(nèi)側(cè)安裝有蓄電池放置左架(17)，所述蓄電池放置左架(17)的頂部與底部均安裝有扣帶器(16)，所述扣帶器(16)的內(nèi)腔頂部設(shè)有固定扣帶稍(19)，所述箱體(I)的內(nèi)腔右側(cè)安裝有蓄電池放置右架(3)，所述蓄電池放置右架(3)的頂部與底部均安裝有抽帶器(9)，所述抽帶器(9)的背部安裝有線帶盒(10)，所述抽帶器(9)的正面設(shè)有抽帶口(5)，所述箱體(I)的正面設(shè)有接線口(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，其特征在于:所述正門(18)通過正門緊固螺栓(20)鎖緊關(guān)閉。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，其特征在于:所述箱體(I)的右側(cè)安裝有把手架(8)，所述把手架(8)的頂部通過把手軸(7)連接伸縮把手(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，其特征在于:所述蓄電池放置左架(17)和蓄電池放置右架(3)均為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攜帶方便的電動汽車電池保溫箱，其特征在于:所述頂蓋(4)與底蓋(11)均能卸載，且頂蓋(4)與底蓋(11)的體積相同，其在箱體(I)內(nèi)腔所占空間相同。
【文檔編號】H01M2/10GK205417226SQ201620187173
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】鐘強(qiáng)
【申請人】武平泓鑫工業(yè)技術(shù)開發(fā)有限公司