隔板(8)后部上側(cè)面的左側(cè)。
[0104]垃圾收集箱(20)設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)后部下側(cè)面的左側(cè)。儲水箱(35)設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)后部下側(cè)面的右側(cè)。
[0105]兩個同樣的電控支起裝置(21)分別對稱的設(shè)置在內(nèi)箱后側(cè)立板(23)下部的兩邊。老年電動代步車(11)放置在內(nèi)箱下橫隔板(8)的后部右側(cè)。電動式絞盤(10)固定在老年電動代步車(11)正前方的內(nèi)箱下橫隔板(8)上。
[0106]實(shí)施例5:結(jié)合圖5，為本實(shí)用新型太陽光充電狀態(tài)時結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型一種太陽能充電式電動旅居房車裝置。
[0107]在本實(shí)用新型處于推出狀態(tài)下，根據(jù)需要可以調(diào)整為太陽光充電狀態(tài)。
[0108]太陽光充電狀態(tài)就是本實(shí)用新型在推出狀態(tài)下，根據(jù)天氣和陽光照射情況，分別調(diào)整太陽能電池板(3)、太陽光能電池板(29)、太陽光伏能電池板(25)、光伏能電池板(31)與太陽光線的照射角度時本實(shí)用新型所具有的一種結(jié)構(gòu)狀態(tài)。
[0109]在本實(shí)用新型處于太陽光充電狀態(tài)時，根據(jù)需要可以變?yōu)閺?fù)位狀態(tài)。
[0110]復(fù)位狀態(tài)就是在太陽光充電狀態(tài)時，通過調(diào)整太陽能電池板(3)和太陽光伏能電池板(25)與外箱頂板(4)保持平行;調(diào)整太陽光能電池板(29)和光伏能電池板(31)與外箱左立板(30)保持平行；啟動渦輪減速裝置(15)并通過兩個同樣的聯(lián)動管(27)和兩個同樣的絲杠(19)的反向聯(lián)動作用下，使內(nèi)廂體在外箱體里向車體的前方產(chǎn)生238厘米的固定位移；兩個相同的電控支起裝置(21)完全收回而離開地面后本實(shí)用新型所具有的一種結(jié)構(gòu)狀態(tài)。
[0111]太陽能電池板(3)與太陽光能電池板(29)通過若干個小軸承(6)與長桿軸(5)實(shí)現(xiàn)共軸連接。
[0112]太陽光伏能電池板(25)和光伏能電池板(31)通過若干個軸承與桿軸(28)實(shí)現(xiàn)共軸連接。太陽光伏能電池板(25)和光伏能電池板(31)都是通過對應(yīng)的電動頂起裝置(34)來實(shí)現(xiàn)與太陽光線照射角度的調(diào)整。
[0113]內(nèi)箱后側(cè)立板(23)的偏右處設(shè)置一個下開式的后廂門(22)。后廂門(22)內(nèi)側(cè)的左側(cè)設(shè)置樓梯。
[0114]兩個同樣的電控支起裝置(21)分別對稱的設(shè)置在內(nèi)箱后側(cè)立板(23)下部的兩側(cè)。每個電控支起裝置(21)的下端都設(shè)置滑輪。
[0115]垃圾收集箱(20)設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)后部下側(cè)面的左側(cè)。儲水箱(35)設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)后部下側(cè)面的右側(cè)。
[0116]本實(shí)用新型在有限的車體空間里，實(shí)現(xiàn)了“臥室、方廳、廚房、洗浴、儲物、旅行、代步”的具體功能。
[0117]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，功能齊備，使用方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能充電式電動旅居房車裝置，它是由基本車體單元、外車廂單元、內(nèi)車廂單元構(gòu)成的； 基本車體單元包括電動汽車底盤總成、兩個同樣的絲杠(19)、渦輪減速裝置(15)、小儲物柜(37)、床墊(17); 電動汽車底盤總成包括前方的駕駛室(I)、輪胎、前橋、后橋、電控裝置、操作系統(tǒng)、充電器、蓄電池(18)、底盤板(14);駕駛室(I)座位的底下所設(shè)置的渦輪減速裝置(15)的兩端與兩個同樣的絲杠(19)即左絲杠和右絲杠的前端分別配合;兩個同樣的絲杠(19)即左絲杠和右絲杠分別與兩個同樣的聯(lián)動管(27)即左聯(lián)動管和右聯(lián)動管前端上的螺母對應(yīng)配合；蓄電池(18)設(shè)置在底盤板(14)之下的前橋、后橋之間；床墊(17)和小儲物柜(37)都設(shè)置在外箱前立板(2)之后的底盤板(14)上； 床墊(17)與小儲物柜(37)的左、右兩側(cè)邊的下部都設(shè)置可供左聯(lián)動管和右聯(lián)動管自由通過的通道口； 外車廂單元包括太陽能電池板(3)、太陽光能電池板(29)和外箱體； 外箱體是由外箱前立板(2)、外箱左立板(30)、外箱右立板(24)、外箱頂板(4)與底盤板(14)的后半部分所構(gòu)成的互相連接的箱體組件； 前方的駕駛室(I)與外箱前立板(2)連接； 長桿軸(5)設(shè)置在外箱體左側(cè)的上棱邊處;太陽能電池板(3)的左側(cè)邊與太陽光能電池板(29)的上側(cè)邊通過若干個小軸承(6)與長桿軸(5)實(shí)現(xiàn)共軸連接;太陽能電池板(3)位于外箱頂板(4)的正上方上且與外箱頂板(4)平行，太陽光能電池板(29)位于外箱左立板(30)的左側(cè)面且與外箱左立板(30)平行； 外箱右立板(24)的右側(cè)面上設(shè)置薄膜式材質(zhì)的電池板； 內(nèi)車廂單元包括太陽光伏能電池板(25)、光伏能電池板(31)、可以推拉的地板(16)、一對相同的電控支起裝置(21)、電動絞盤(13)、電動式絞盤(10)、老年電動代步車(11)、兩個同樣的聯(lián)動管(27)和內(nèi)廂體； 內(nèi)廂體是由內(nèi)箱左側(cè)立板(32)、內(nèi)箱右側(cè)立板(7)、內(nèi)箱頂面板(9)、內(nèi)箱下橫隔板(8)和內(nèi)箱后側(cè)立板(23)所構(gòu)成的互相連接的箱體組件； 桿軸(28)設(shè)置在內(nèi)廂體左側(cè)的上棱邊處;太陽光伏能電池板(25)和光伏能電池板(31)通過若干個軸承與桿軸(28)實(shí)現(xiàn)共軸連接;太陽光伏能電池板(25)位于內(nèi)箱頂面板(9)的上側(cè)面且與內(nèi)箱頂面板(9)平行，光伏能電池板(31)位于內(nèi)箱左側(cè)立板(32)的左側(cè)面且與內(nèi)箱左側(cè)立板(32)平行； 內(nèi)箱后側(cè)立板(23)的偏右處設(shè)置一個下開式的后廂門(22)，后廂門(22)的下端通過活動桿軸件與內(nèi)箱后側(cè)立板(23)上的方形門口的下端邊連接;電動絞盤(13)設(shè)置在內(nèi)箱后側(cè)立板(23)的內(nèi)側(cè)并位于方形門口上端邊的中間； 后廂門(22)內(nèi)側(cè)面的左側(cè)設(shè)置樓梯； 兩個同樣的電控支起裝置(21)分別對稱的設(shè)置在內(nèi)箱后側(cè)立板(23)下部的兩側(cè)，每個電控支起裝置(21)的下端都設(shè)置有滑輪； 內(nèi)箱左側(cè)立板(32)內(nèi)側(cè)面的下底部和內(nèi)箱右側(cè)立板(7)內(nèi)側(cè)面的下底部各設(shè)置一個同樣的聯(lián)動管(27);內(nèi)箱左側(cè)立板(32)內(nèi)側(cè)面的下底部設(shè)置的是左聯(lián)動管，內(nèi)箱右側(cè)立板(7)內(nèi)側(cè)面的下底部設(shè)置的是右聯(lián)動管；左絲杠與左聯(lián)動管前端上的螺母配合，右絲杠與右聯(lián)動管前端上的螺母配合;左聯(lián)動管與右聯(lián)動管互相平行； 內(nèi)箱左側(cè)立板(32)和內(nèi)箱右側(cè)立板(7)的下底端都設(shè)置若干個小滑輪(26)，這些小滑輪(26)與底盤板(14)面上的兩側(cè)通過滑道實(shí)現(xiàn)接觸； 老年電動代步車(11)放置在內(nèi)箱下橫隔板(8)的后部右側(cè)；電動式絞盤(10)固定在老年電動代步車(11)正前方的內(nèi)箱下橫隔板(8)上； 可以前、后方向推拉的地板(16)設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)和床墊(17)的之間，地板(16)的左、右側(cè)邊與內(nèi)箱左側(cè)立板(32)和內(nèi)箱右側(cè)立板(7)的內(nèi)側(cè)壁面之間是滑動式連接的；淋浴及衛(wèi)生間(33)設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)后部上側(cè)面的左側(cè)；垃圾收集箱(20)和儲水箱(35)分別設(shè)置在內(nèi)箱下橫隔板(8)后部下側(cè)面的左、右兩側(cè)； 在需要停車游玩或者休息宿營時，本實(shí)用新型是保持推出狀態(tài)的； 在需要太陽光充電時，本實(shí)用新型在推出狀態(tài)下可以變?yōu)樘柟獬潆姞顟B(tài)； 在本實(shí)用新型處于太陽光充電狀態(tài)時，根據(jù)需要可調(diào)整為復(fù)位狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能充電式電動旅居房車裝置，其特征在于:所述的推出狀態(tài)就是兩個相同的電控支起裝置(21)下端的滑輪與地面接觸后，通過渦輪減速裝置(15)、兩個同樣的聯(lián)動管(27)和兩個同樣的絲杠(19)的正向聯(lián)動作用下，內(nèi)廂體從外箱體里向車體的后方產(chǎn)生238厘米的固定位移后本實(shí)用新型所具有的一種結(jié)構(gòu)狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能充電式電動旅居房車裝置，其特征在于:所述的太陽光充電狀態(tài)就是本實(shí)用新型在推出狀態(tài)下，根據(jù)天氣和陽光照射情況，分別調(diào)整太陽能電池板(3)、太陽光能電池板(29)、太陽光伏能電池板(25)、光伏能電池板(31)與太陽光線的照射角度時本實(shí)用新型所具有的一種結(jié)構(gòu)狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能充電式電動旅居房車裝置，其特征在于:所述的復(fù)位狀態(tài)就是在太陽光充電狀態(tài)時，通過調(diào)整太陽能電池板(3)和太陽光伏能電池板(25)與外箱頂板(4)保持平行；調(diào)整太陽光能電池板(29)和光伏能電池板(31)與外箱左立板保持平行；啟動渦輪減速裝置(15)并通過兩個同樣的聯(lián)動管(27)和兩個同樣的絲杠(19)的反向聯(lián)動作用下，使內(nèi)廂體在外箱體里向車體的前方產(chǎn)生238厘米的固定位移;兩個相同的電控支起裝置(21)完全收回而離開地面后本實(shí)用新型所具有的一種結(jié)構(gòu)狀態(tài)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動汽車，是一種太陽能充電式電動旅居房車裝置，它是由基本車體單元、外車廂單元、內(nèi)車廂單元構(gòu)成。本實(shí)用新型通過自身攜帶的多塊太陽能光電轉(zhuǎn)換裝置即電池板為充電電源而獲得動力，再通過內(nèi)車廂的復(fù)位狀態(tài)和推出狀態(tài)的互相轉(zhuǎn)換而實(shí)現(xiàn)使用空間的擴(kuò)大。本實(shí)用新型具有“臥室、方廳、廚房、洗浴、儲物、旅行、代步”功能?；拒圀w單元有底盤總成、渦輪減速裝置、絲杠、床墊和小儲物柜。外車廂單元有太陽能電池板、太陽光能電池板和外箱體。內(nèi)車廂單元有太陽光伏能電池板、光伏能電池板、可以推拉的地板、電動式升降裝置、電動絞盤、電動式絞盤、老年電動代步車、聯(lián)動管和內(nèi)廂體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，功能齊備，使用方便。
【IPC分類】B60P3/32
【公開號】CN205344665
【申請?zhí)枴緾N201620009453
【發(fā)明人】岳中珩
【申請人】岳中珩
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月6日