一種后排座椅扶手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅的技術領域，尤其涉及一種后排座椅的扶手結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]目前根據(jù)市場調(diào)查，一般后排座椅的扶手大多不具備收納小桌板的功能，一般的小桌板布置在前排靠背上，通過支架形式進行支撐，這也需要提供小桌板的固定支架的布置空間。并且由于小桌板在行車途中容易晃動，穩(wěn)定性不好導致顧客體驗差。而后排扶手需要布置杯托、儲物盒等，導致布置小桌板的空間不足。
[0003]因此，有必要設計一種收納有小桌板、占用空間小、穩(wěn)定性好的后排座椅扶手?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種收納有小桌板、占用空間小、穩(wěn)定性好的后排座椅扶手。
[0005]本實用新型的技術方案提供一種后排座椅扶手，包括扶手本體和安裝在所述扶手本體一端的扶手旋轉(zhuǎn)軸，所述扶手本體能夠繞所述扶手旋轉(zhuǎn)軸上下翻動，所述后排座椅扶手還包括小桌板，所述扶手本體上開設有收容槽，所述小桌板收容在所述收容槽內(nèi)，所述小桌板能夠沿所述收容槽滑進或滑出。
[0006]進一步地，所述收容槽上設有導軌，所述小桌板的一端安裝有滑塊，所述滑塊能夠沿所述導軌滑動。
[0007]進一步地，所述滑塊包括滑動部和轉(zhuǎn)動部，所述滑動部卡入到所述導軌中，所述轉(zhuǎn)動部插入到所述小桌板中，當所述小桌板滑出時，所述小桌板能夠繞所述轉(zhuǎn)動部的中心轉(zhuǎn)動。
[0008]進一步地，所述滑塊還包括限位部，所述小桌板上設有弧形的限位槽，所述限位部插入到所述限位槽中，當所述小桌板轉(zhuǎn)動時，所述限位部和所述限位槽用于限定所述小桌板的轉(zhuǎn)動角度。
[0009]進一步地，所述限位槽中設有多個凸起的卡位。
[0010]進一步地，所述小桌板的桌面上設有閱讀卡座，所述閱讀卡座上設有卡槽、彈簧和彈簧撥片，所述彈簧通過所述彈簧撥片壓緊卡入到所述卡槽中的閱讀物品。
[0011 ]進一步地，所述卡槽的頂端向外傾斜。
[0012]進一步地，所述閱讀卡座的底部還設有磁性條，所述閱讀卡座通過磁力吸附在所述小桌板的桌面上。
[0013]進一步地，所述收容槽上設有阻尼防滑布。
[0014]進一步地，所述扶手本體中所述收容槽的上方還開設有杯托槽和儲物盒，所述杯托槽和所述儲物盒的上方蓋設有旋轉(zhuǎn)翻蓋。
[0015]采用上述技術方案后，具有如下有益效果:
[0016]1、本實用新型在后排座椅扶手處增加了小桌板，能夠起到置物的作用；
[0017]2、由于小桌板收納在后排座椅扶手的內(nèi)部，占用空間小；
[0018]3、又由于后排座椅扶手對小桌板起到了很好的支撐作用，使得小桌板在使用過程中不會出現(xiàn)較大的晃動，穩(wěn)定性較好。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型一實施例中后排座椅扶手的剖視圖；
[0020]圖2是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中導軌、滑塊和小桌板的立體圖；
[0021]圖3是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中滑塊和小桌板的立體圖；
[0022]圖4是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中滑塊的立體圖；
[0023]圖5是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中導軌、滑塊和小桌板的俯視圖；
[0024]圖6是圖5中C-C處的截面圖；
[0025]圖7是圖5中D-D處的截面圖；
[0026]圖8是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中小桌板滑動時的狀態(tài)圖；
[0027]圖9是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中小桌板轉(zhuǎn)動時的狀態(tài)圖；
[0028]圖10是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中小桌板轉(zhuǎn)動到不同位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖11是本實用新型一實施例中后排座椅扶手中閱讀卡座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]附圖標記對照表:
[0031]1-扶手本體 2-小桌板 3_導軌
[0032]4-滑塊5-閱讀卡座
[0033]11-扶手旋轉(zhuǎn)軸12-收容槽 13-阻尼防滑布
[0034]14-杯托槽 15-儲物盒 16-旋轉(zhuǎn)翻蓋
[0035]21-限位槽 22-轉(zhuǎn)動槽 41-滑動部
[0036]42-轉(zhuǎn)動部 43-限位部 51-卡槽
[0037]52-彈簧53-彈簧撥片54-磁性條
[0038]211-卡位
【具體實施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖來進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0040]如圖1所示，后排座椅扶手包括扶手本體I和安裝在扶手本體I一端的扶手旋轉(zhuǎn)軸11，扶手本體I能夠繞扶手旋轉(zhuǎn)軸11上下翻動，后排座椅扶手還包括小桌板2，扶手本體I上開設有收容槽12，小桌板2收容在收容槽12內(nèi)，小桌板2能夠沿收容槽12滑進或滑出。
[0041 ]扶手本體I在不使用時，轉(zhuǎn)動到后排座椅的靠背處，收入靠背中。當需要使用后排座椅扶手時，將扶手本體I翻下，扶手本體I繞扶手旋轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動。當需要使用小桌板2時，將小桌板2沿收容槽12向外滑出，露出小桌板2的桌面，當小桌板2滑動到露出最大面積時，小桌板2仍有一部分收容在收容槽12中，防止小桌板2從收容槽12中滑落。當使用完畢后，將小桌板2沿收容槽12滑回到收容槽12中，小桌板2全部收容到收容槽12中。
[0042]本實施例中，如圖1-2所示，收容槽12上設有導軌3，小桌板2的一端安裝有滑塊4，滑塊4能夠沿導軌3滑動。
[0043]其中導軌3設置在收容槽12的上壁，導軌3有兩條，滑塊4安裝在小桌板2的內(nèi)側(cè)端的上方?；瑝K4卡入到兩條導軌3之間，沿導軌3滑動。參見圖8，由于導軌3是固定安裝在收容槽12的上壁的，滑塊4沿導軌3滑動時，小桌板2隨滑塊4一起滑動。圖8中的空心箭頭指向小桌板2的滑動方向。
[0044]較佳地，導軌3也可以設置在收容槽12的下壁，對應的滑塊4也可以安裝在小桌板2的下方。
[0045]本實施例中，如圖1所示，收容槽12上設有阻尼防滑布13。阻尼防滑布13設置在收容槽12的下壁，阻尼防滑布13增加了小桌板2滑動時的摩擦力，使小桌板2在汽車行駛過程中，不會隨意滑出。當用戶拉動小桌板2時，需要施加一定的拉力才可以將小桌板2拉出。
[0046]較佳地，阻尼防滑布13還可以設置在收容槽12的上壁。
[0047]本實施例中，如圖1所示，扶手本體I中收容槽12的上方還開設有杯托槽14和儲物盒15，杯托槽14和儲物盒15的上方蓋設有旋轉(zhuǎn)翻蓋16 ο杯托槽14和儲物盒15起到存儲的作用，增加了后排座椅扶手的功能，旋轉(zhuǎn)翻蓋16用于遮擋