多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種凈化器，尤其涉及一種多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)載凈化器也叫車(chē)用凈化器或車(chē)載空氣凈化器，通常由高壓產(chǎn)生電路負(fù)離子發(fā)生器、微風(fēng)扇、空氣過(guò)濾器等系統(tǒng)組成。它的工作原理如下:機(jī)器內(nèi)的微風(fēng)扇(又稱(chēng)通風(fēng)機(jī))使室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣通過(guò)機(jī)內(nèi)的空氣過(guò)濾器(兩次過(guò)濾)后將各種污染物清除或吸附，然后經(jīng)過(guò)裝在出風(fēng)口的負(fù)離子發(fā)生器(工作時(shí)負(fù)離子發(fā)生器中的高壓產(chǎn)生直流負(fù)高壓)，將空氣不斷電離，產(chǎn)生大量負(fù)離子，被微風(fēng)扇送出，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔、凈化空氣的目的。還有帶太陽(yáng)能電池板的車(chē)載凈化器，不用接電也可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和一些最新的除車(chē)內(nèi)污染的技術(shù)，如UFCO技術(shù)等。
[0003]但是，現(xiàn)有的車(chē)載凈化器對(duì)于工作狀態(tài)的顯示往往較為簡(jiǎn)單，使用者無(wú)法及時(shí)知曉當(dāng)前的工作狀態(tài)。更為重要的是，對(duì)于凈化器而言的濾芯裝置往往缺乏必要的使用監(jiān)控，導(dǎo)致濾芯失效后凈化器還在使用，僅運(yùn)行而無(wú)法起到凈化的作用。
[0004]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器。
[0006]本實(shí)用新型的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，包括有凈化器容納盒，所述凈化器容納盒上設(shè)置有盒蓋，所述盒蓋上預(yù)設(shè)有顯示區(qū)域與控制區(qū)域，所述凈化器容納盒上設(shè)置有進(jìn)氣孔與出風(fēng)口，所述進(jìn)氣孔處設(shè)置有濾芯，其中:所述凈化器容納盒內(nèi)設(shè)置有若干放置空間，所述放置空間內(nèi)設(shè)置有凈化器裝置、車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置、濾芯監(jiān)控裝置，所述各個(gè)裝置的數(shù)據(jù)通訊端通過(guò)數(shù)據(jù)通訊總線(xiàn)與處理裝置相連，所述凈化器容納盒上連接有外連模塊式供電裝置，所述外連模塊式供電裝置的供能端口與凈化器裝置、處理裝置、車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置、濾芯監(jiān)控裝置各自的用能端口相連，所述車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置的數(shù)據(jù)通訊端口與凈化器裝置的數(shù)據(jù)采集端口相連，所述車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置的采集端口位于進(jìn)氣孔處，所述顯示區(qū)域內(nèi)設(shè)置有顯示組件，所述顯示組件包括有工作指示組件與呼吸燈。
[0007]進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述外連模塊式供電裝置為蓄電儲(chǔ)能組件，所述蓄電儲(chǔ)能組件包括有電池盒體，所述電池盒體內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池，所述電池盒體上分布有輸電接口與USB充電接口。
[0008]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述外連模塊式供電裝置為車(chē)載充電組件，所述車(chē)載充電組件包括有逆變器組件，所述逆變器組上連接有點(diǎn)煙器輸電接頭。
[0009]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述工作指示組件為L(zhǎng)ED顯示屏，所述LED顯示屏上設(shè)置有PM數(shù)據(jù)指數(shù)顯示區(qū)域、濾芯使用狀態(tài)顯示區(qū)域、溫度顯示區(qū)域、濕度顯示區(qū)域、風(fēng)量顯示區(qū)域、當(dāng)前狀態(tài)顯示區(qū)域。
[0010]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述呼吸燈包括有PCB板，所述PCB板上連接有LED燈珠構(gòu)成的燈帶。
[0011 ]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置上設(shè)置有告警裝置，所述告警裝置為蜂鳴器和/或是警示燈。
[0012]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述控制區(qū)域內(nèi)設(shè)置有操控裝置，所述操控裝置為觸控屏、覆膜按鈕、機(jī)械開(kāi)關(guān)中的一種或是多種結(jié)合。
[0013]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述凈化器裝置為鋰離子空氣凈化裝置。
[0014]更進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述凈化器裝置為光觸媒空氣凈化裝置。
[0015]再進(jìn)一步地，上述的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，其中，所述凈化器裝置為活性炭空氣凈化裝置。
[0016]借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、通過(guò)濾芯監(jiān)控裝置的存在，可以有效預(yù)估濾芯的工作狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行更換。
[0018]2、通過(guò)呼吸燈的存在，不僅僅可以提升使用期間的視覺(jué)效果，還可以配合濾芯監(jiān)控裝置，顯示濾芯使用余量。
[0019]3、擁有較佳視覺(jué)效果的工作指示組件，便于使用者知曉使用狀態(tài)。
[0020]4、依托于告警裝置的存在，可以第一時(shí)間向使用者發(fā)出告警。
[0021]5、采用多種操控裝置，實(shí)現(xiàn)操控的便捷性。
[0022]6、采用多種凈化器裝置，可針對(duì)不同的使用要求，實(shí)現(xiàn)有的放矢的配置。
[0023]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中各附圖標(biāo)記的含義如下。
[0026]I凈化器容納盒2盒蓋
[0027]3顯示區(qū)域 4控制區(qū)域
[0028]5進(jìn)氣孔6濾芯
[0029]7凈化器裝置 8車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置
[0030]9濾芯監(jiān)控裝置10蓄電儲(chǔ)能組件
[0031]11工作指示組件12呼吸燈
[0032]13逆變器組件 14點(diǎn)煙器輸電接頭
[0033]15蜂鳴器16警示燈
[0034]17數(shù)據(jù)通訊總線(xiàn)
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0036]如圖1所示的多顯示式集成化車(chē)載空氣凈化器，包括有凈化器容納盒I，考慮到后續(xù)裝置放置后的一體性規(guī)劃，在凈化器容納盒I上設(shè)置有盒蓋2。該盒蓋2上預(yù)設(shè)有顯示區(qū)域3與控制區(qū)域4，便于使用者知曉工作狀態(tài)，進(jìn)行操控干預(yù)。在凈化器容納盒I上設(shè)置有進(jìn)氣孔5與出風(fēng)口，進(jìn)氣孔5處設(shè)置有濾芯6，優(yōu)先過(guò)濾大顆粒物。
[0037]本實(shí)用新型的與眾不同之處在于:為了滿(mǎn)足模塊化的布局，便于后續(xù)維護(hù)及硬件升級(jí)，在凈化器容納盒I內(nèi)設(shè)置有若干放置空間，其內(nèi)設(shè)置有凈化器裝置7、車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置8、濾芯監(jiān)控裝置9，各個(gè)裝置的數(shù)據(jù)通訊端通過(guò)數(shù)據(jù)通訊總線(xiàn)17與處理裝置相連。同時(shí)，考慮到實(shí)際運(yùn)作的供能需要，在凈化器容納盒I上連接有外連模塊式供電裝置，其供能端口與凈化器裝置7、處理裝置、車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置8、濾芯監(jiān)控裝置9各自的用能端口相連。并且，為了第一時(shí)間知曉車(chē)內(nèi)環(huán)境狀態(tài)，有利于處理裝置發(fā)出較為合適的控制指令，車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置8的數(shù)據(jù)通訊端口與凈化器裝置7的數(shù)據(jù)采集端口相連，車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置8的采集端口位于進(jìn)氣孔5處。再者，為了提升各個(gè)數(shù)據(jù)的顯示效果且同時(shí)擁有較佳的照明美感，顯示區(qū)域3內(nèi)設(shè)置有顯示組件，顯示組件包括有工作指示組件11與呼吸燈12。
[0038]結(jié)合本實(shí)用新型一較佳的實(shí)施方式來(lái)看，為了實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放期間的正常不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，采用的外連模塊式供電裝置為蓄電儲(chǔ)能組件10，蓄電儲(chǔ)能組件10包括有電池盒體，電池盒體內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池。同時(shí)，電池盒體上分布有輸電接口與USB充電接口。