一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載設(shè)備的開關(guān)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著人們對行車安全意識的逐漸加強(qiáng)，衍生出了各種汽車安全設(shè)備，很多是通過OBD外接口取電或讀取汽車數(shù)據(jù)，比如外接式OBD行車電腦、汽車防盜器、HUD抬頭顯示器及各種汽車定位設(shè)備等;OBD的電壓輸出不受汽車的任何狀態(tài)影響，是常開狀態(tài)，所以大多數(shù)設(shè)備的開關(guān)功能都是靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的有無或電池電壓的波動等OBD外接口的輸出信息來進(jìn)行判斷;汽車OBD接口協(xié)議雖然是一種標(biāo)準(zhǔn)，但由于汽車生產(chǎn)廠家在汽車上新增功能或輸出有BUG，導(dǎo)致傳統(tǒng)設(shè)備原來開關(guān)機(jī)的邏輯與算法不能與所有車型相匹配，在特殊車型上無法正常開啟或關(guān)閉。尤其是對于帶有自動啟停功能、混合動力及純電動車車型在依靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的有無來實(shí)現(xiàn)自動開關(guān)機(jī)的方案上完全不支持。如果采用手動開關(guān)機(jī)，就會給車主在設(shè)備的使用上帶來一定的不便，如采用靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的有無或電池電壓的波動等OBD接口的輸出信息來進(jìn)行判斷的傳統(tǒng)開關(guān)機(jī)邏輯，則又會有很多車型無法適應(yīng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]提供一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置，包括車載OBD系統(tǒng)，所述OBD系統(tǒng)設(shè)置有OBD外接口，通過OBD外接口連接有外接設(shè)備，其特征是:所述外接設(shè)備上還電連接有紅外感應(yīng)裝置。
[0006]所述紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在所述OBD外接口與外接設(shè)備之間。
[0007]所述紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在駕駛員座位一側(cè)。
[0008]所述紅外感應(yīng)裝置包括紅外線傳感器、開關(guān)模塊，所述紅外線傳感器用于感應(yīng)座位側(cè)的駕駛員，當(dāng)紅外線傳感器探測到前方無駕駛員，開關(guān)模塊發(fā)射命令使設(shè)備進(jìn)入關(guān)機(jī)或休眠狀態(tài)；當(dāng)紅外線傳感器探測到駕駛員進(jìn)入，開關(guān)模塊則觸發(fā)命令使設(shè)備進(jìn)入工作狀
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[0009]實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)或有益效果:本實(shí)用新型車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置通過在ODB外接口外設(shè)置紅外感應(yīng)裝置來控制外接設(shè)備的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動開關(guān)機(jī)功能，不僅能夠覆蓋所有的車型，同時給車主帶來了一定的便捷性。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的兩個實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下文將實(shí)施例參考相應(yīng)的附圖描述了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型具體操作方案。應(yīng)明白，還可使用其他的實(shí)施例，或者對本文列舉的實(shí)施例進(jìn)行結(jié)構(gòu)和功能上的修改，而不會脫離本實(shí)用新型的范圍和實(shí)質(zhì)。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置，在車載OBD系統(tǒng)中的OBD外接口 I通過連接OBD連接線2直接連接到外接設(shè)備4的OBD接口5上，在外接設(shè)備4上電連接有紅外感應(yīng)裝置3。所述紅外感應(yīng)裝置3包括紅外線傳感器、開關(guān)模塊，所述開關(guān)模塊包括檢測檢測子模塊，用于探測感應(yīng)人體紅外線，所述開關(guān)模塊通過紅外傳感器感應(yīng)的信號控制外接設(shè)備4的工作狀態(tài)。
[0015]針對連接OBD外接口I供電或讀取數(shù)據(jù)的車載設(shè)備，本方案是在此種外接設(shè)備4的正前方靠近駕駛員一側(cè)增加紅外感應(yīng)裝置3，工作時按一定的時長頻率循環(huán)探測有無駕駛員，若外接設(shè)備3在開機(jī)狀態(tài)，在某一個時鐘周期中，紅外線傳感器探測檢測到前方無駕駛員，外接設(shè)備可以進(jìn)入關(guān)機(jī)或休眠狀態(tài);反之若外接設(shè)備在關(guān)機(jī)或休眠狀態(tài)，在某一個時鐘周期中，紅外線傳感器探測檢測到駕駛員進(jìn)入，則可觸發(fā)設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)；因?yàn)楸痉桨溉‰妬碜云嚨腛BD外接口，而該接口對外的供電是常開模式，所以即使汽車熄火，本方案仍可以工作，駕駛員上車后，設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動開機(jī)。
[0016]除以上方案外，還可以采用將紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在外接設(shè)備與OBD外接口之間。同樣實(shí)現(xiàn)以上所述的紅外感應(yīng)裝置的紅外傳感器檢測在駕駛員座位上是否有駕駛員，將檢測的信號通過開關(guān)模塊發(fā)出控制信號控制外接設(shè)備的開或關(guān)。
[0017]如圖2所示，OBD連接線2—端連接車載的OBD外接口I，另一端連接紅外感應(yīng)裝置4后再與外接設(shè)備4上的OBD接口 5相連，此時的紅外感應(yīng)裝置3也會自動進(jìn)入正常的工作狀態(tài)中，并按一定的時長頻率循環(huán)探測有無駕駛員，若無駕駛員，外接設(shè)備4可以進(jìn)入關(guān)機(jī)或休眠狀態(tài);在外接設(shè)備4關(guān)機(jī)或休眠時，該紅外感應(yīng)裝置3依舊處于工作狀態(tài)中，當(dāng)探測到駕駛員進(jìn)入，則可觸發(fā)外接設(shè)備4進(jìn)入工作狀態(tài)。
[0018]如果采用手動開關(guān)機(jī)，就會給車主在設(shè)備的使用上帶來一定的不便，如采用靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的有無或電池電壓的波動等OBD接口的輸出信息來進(jìn)行判斷的傳統(tǒng)開關(guān)機(jī)邏輯，則又會有很多車型無法適應(yīng)。而本方案采用紅外感應(yīng)元件實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動開關(guān)機(jī)功能不僅能夠覆蓋所有的車型，同時給車主帶來了一定的便捷性。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，本領(lǐng)域技術(shù)人員知悉，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以對這些特征和實(shí)施例進(jìn)行各種改變或等同替換。另夕卜，在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下，可以對這些特征和實(shí)施例進(jìn)行修改以適應(yīng)具體的情況及材料而不會脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，本實(shí)用新型不受此處所公開的具體實(shí)施例的限制，所有落入本申請的權(quán)利要求范圍內(nèi)的實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置，包括車載OBD系統(tǒng)，所述OBD系統(tǒng)設(shè)置有OBD外接口，通過OBD外接口連接有外接設(shè)備，其特征是:所述外接設(shè)備上還電連接有紅外感應(yīng)裝置，所述紅外感應(yīng)裝置包括紅外線傳感器、開關(guān)模塊，所述紅外線傳感器用于感應(yīng)座位側(cè)的駕駛員，當(dāng)紅外線傳感器探測到前方無駕駛員，開關(guān)模塊發(fā)射命令使設(shè)備進(jìn)入關(guān)機(jī)或休眠狀態(tài)；當(dāng)紅外線傳感器探測到駕駛員進(jìn)入，開關(guān)模塊則觸發(fā)命令使設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置，其特征在于，所述紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在所述OBD外接口與外接設(shè)備之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置，其特征在于，所述紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在駕駛員座位一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置：包括車載OBD系統(tǒng)，所述OBD系統(tǒng)設(shè)置有OBD外接口，通過OBD外接口連接有外接設(shè)備，其特征是：所述外接設(shè)備上還電連接有紅外感應(yīng)裝置。所述紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在所述OBD外接口與外接設(shè)備之間或所述紅外感應(yīng)裝置設(shè)置在所述外接設(shè)備一端并設(shè)置在駕駛員座位一側(cè)。實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：本實(shí)用新型車載紅外自動開關(guān)機(jī)裝置通過在ODB外接口外設(shè)置紅外感應(yīng)裝置來控制外接設(shè)備的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動開關(guān)機(jī)功能，不僅能夠覆蓋所有的車型，同時給車主帶來了一定的便捷性。
【IPC分類】B60R16/02
【公開號】CN205326979
【申請?zhí)枴緾N201521044217
【發(fā)明人】段忠琳
【申請人】段忠琳
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月15日