一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于吸能結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛是人們出行的重要交通工具，其運(yùn)行安全是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。每年大量車輛安全事故的發(fā)生，給社會(huì)和個(gè)人帶來了巨大的損失和痛苦。因而，盡可能地減少車輛撞擊帶來的危害，是迫切需要解決的問題。
[0003]車輛的被動(dòng)安全保護(hù)，是降低車輛碰撞事故損失的有效方法，受到研究人員的重視。車輛吸能材料和結(jié)構(gòu)，是車輛被動(dòng)安全保護(hù)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面，是車輛被動(dòng)安全保護(hù)研究的熱點(diǎn)之一。吸能材料和結(jié)構(gòu)主要依靠在碰撞中快速地吸收撞擊能量，減少乘員區(qū)的撞擊加速度，最大限度的降低乘員傷害。
[0004]目前，世界各國在吸能材料及結(jié)構(gòu)方面均展開了較多的研究，取得了較多成果，但在車輛對(duì)吸能結(jié)構(gòu)輕量化的要求方面，吸能結(jié)構(gòu)的變形可控性等方面仍需要深入研究。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的種種不足，為了解決上述問題，現(xiàn)提出一種穩(wěn)定性好、各向吸能同性、有效改善吸能結(jié)構(gòu)沖擊變形性能、重量輕、制備工藝簡單的點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
[0007]—種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，包括至少一層吸能板，所述吸能板上間隔設(shè)置有凸起一和凸起二，所述凸起一、凸起二的方向相反，并且相鄰層吸能板上凸起一與凸起二錯(cuò)位設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步，所述凸起一周圍均布4個(gè)凸起二，所述凸起一與凸起二之間設(shè)置有支撐筋。
[0009]進(jìn)一步，所述支撐筋與水平面的夾角設(shè)置為15-90°。
[0010]進(jìn)一步，所述支撐筋之間設(shè)置有減重孔。
[0011 ]進(jìn)一步，所述減重孔的內(nèi)接圓直徑不大于100mm。
[0012]進(jìn)一步，所述減重孔、凸起一、凸起二的形狀設(shè)置為圓形、三角形、正方形或正六邊形中的任意一種，并且所述凸起一、凸起二的形狀相同。
[0013]進(jìn)一步，所述凸起一、凸起二的內(nèi)接圓直徑不小于1.5mm且不大于20mm，所述凸起一、凸起二的垂直距離為5-50mm。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是：
[0015]I、本實(shí)用新型具有穩(wěn)定性好、各向吸能同性的特點(diǎn)，解決了碰撞時(shí)吸能材料的側(cè)倒問題，有效改善吸能結(jié)構(gòu)沖擊變形性能。
[0016]2、本實(shí)用新型具有重量輕、制備工藝簡單的特點(diǎn)。
[0017]3、本實(shí)用新型可以根據(jù)實(shí)際需要，通過改變吸能板厚度、減重孔的形狀及尺寸、凸起一和凸起二的垂直距離等，改變整體的吸能量，具有節(jié)約資源、提高經(jīng)濟(jì)效益的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0018]圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的吸能板俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0020]附圖中，吸能板1、凸起一2、凸起二3、支撐筋4、減重孔5。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其它類同實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0022]下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]實(shí)施例一：
[0024 ]如圖I、圖2所示，一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，包括至少一層吸能板I，所述吸能板I的材質(zhì)為鋁、碳鋼、不銹鋼或銅，其厚度為0.5-3_，所述吸能板I上間隔設(shè)置有凸起一 2和凸起二 3，所述凸起一 2、凸起二 3的方向相反，并且相鄰層吸能板I上凸起一 2與凸起二 3錯(cuò)位設(shè)置，構(gòu)成空間點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性好、各向吸能同性的特點(diǎn)，解決了碰撞時(shí)吸能材料的側(cè)倒問題，有效改善吸能結(jié)構(gòu)沖擊變形性能。
[0025]所述凸起一2周圍均布4個(gè)凸起二 3，所述凸起一 2與凸起二 3之間設(shè)置有支撐筋4，有助于提高整體的穩(wěn)定性，所述支撐筋4與水平面的夾角設(shè)置為15-90°，所述支撐筋4之間設(shè)置有減重孔5，有助于減輕整體重量，滿足車輛對(duì)吸能結(jié)構(gòu)輕量化的要求，所述減重孔5的內(nèi)接圓直徑不大于100mm。
[0026]所述減重孔5、凸起一2、凸起二 3的形狀設(shè)置為圓形、三角形、正方形或正六邊形中的任意一種，并且所述凸起一2、凸起二3的形狀相同，所述凸起一2、凸起二3的內(nèi)接圓直徑不小于1. 5mm且不大于20mm，所述凸起一2、凸起二3的垂直距離為5_50mm。
[0027]實(shí)施例二：
[0028]如圖I、圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例相同的部分不再贅述，不同的是：
[0029]在實(shí)際應(yīng)用過程中，可以根據(jù)實(shí)際需要，通過改變吸能板I厚度、減重孔5的形狀及尺寸、凸起一 2和凸起二 3的垂直距離等，改變整體的吸能量，節(jié)約資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，所述減重孔5的內(nèi)接圓直徑與整體重量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，所述減重孔5的內(nèi)接圓直徑與整體吸能性能呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，所述凸起一 2和凸起二 3的垂直距離與整體吸能性能呈正相關(guān)關(guān)系。
[0030]作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，所述吸能板I厚度為2mm，所述減重孔5、凸起一2、凸起二3的形狀均設(shè)置為正方形，所述減重孔5的內(nèi)接圓直徑為10mm，所述凸起一 2、凸起二 3的內(nèi)接圓直徑為4_，所述凸起一 2、凸起二 3的垂直距離為10_，所述支撐筋4與水平面的夾角設(shè)置為45°。
[0031]將所述吸能板I進(jìn)行清洗、烘干、噴涂釬料工序，然后進(jìn)行兩層或多層焊接疊加，相鄰層吸能板I上的凸起一 2與凸起二 3錯(cuò)位對(duì)應(yīng)即可，制備工藝簡單。
[0032]以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括至少一層吸能板，所述吸能板上間隔設(shè)置有凸起一和凸起二，所述凸起一、凸起二的方向相反，并且相鄰層吸能板上凸起一與凸起二錯(cuò)位設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸起一周圍均布4個(gè)凸起二，所述凸起一與凸起二之間設(shè)置有支撐筋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐筋與水平面的夾角設(shè)置為15-90°。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐筋之間設(shè)置有減重孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述減重孔的內(nèi)接圓直徑不大于100mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述減重孔、凸起一、凸起二的形狀設(shè)置為圓形、三角形、正方形或正六邊形中的任意一種，并且所述凸起一、凸起二的形狀相同。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸起一、凸起二的內(nèi)接圓直徑不小于1. 5mm且不大于20mm，所述凸起一、凸起二的垂直距離為5_50mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)陣吸能結(jié)構(gòu)，包括至少一層吸能板，所述吸能板上間隔設(shè)置有凸起一和凸起二，所述凸起一、凸起二的方向相反，并且相鄰層吸能板上凸起一與凸起二錯(cuò)位設(shè)置，本實(shí)用新型具有穩(wěn)定性好、各向吸能同性的特點(diǎn)，有效改善吸能結(jié)構(gòu)沖擊變形性能，重量輕，制備工藝簡單。
【IPC分類】B60R19/02
【公開號(hào)】CN205149749
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520937258
【發(fā)明人】樊澤臣
【申請(qǐng)人】青島泰泓軌道裝備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日