電動汽車防撞結(jié)構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動汽車，具體涉及一種電動汽車防撞結(jié)構。
【背景技術】
[0002]目前，電動汽車的防撞措施一般都是在汽車前部焊接保險杠，在車的其他部位沒有防撞結(jié)構，上述防撞結(jié)構在電動汽車發(fā)生碰撞時，不能很好的吸收撞擊力量，主車身受到的沖擊力并沒有減少多少，而且嚴重碰撞時還會危害到駕駛者的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術】的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠有效減少碰撞時產(chǎn)生的沖擊力且適用性強的電動汽車防撞結(jié)構。
[0004]為此，本實用新型是采用如下方案來實現(xiàn)的:
[0005]電動汽車防撞結(jié)構，其特征是:包括主板，所述主板的四周固定設有多個安裝板，所述安裝板上設有安裝孔，所述主板外圍設有防撞板，主板與防撞板通過多根U型管連接，主板和防撞板之間設有板簧。
[0006]所述U型管內(nèi)填充有緩沖橡膠。
[0007]采用上述技術方案后，主板和防撞板形成雙層防撞結(jié)構，兩者之間的板簧能夠有效吸收沖擊力，U型管的設置不僅加強了整體強度，也加強了吸收沖擊力的能力，U型管內(nèi)的緩沖橡膠具有緩沖作用，防止U型管發(fā)生形變而失去作用，另外該結(jié)構可安裝在車身的任何部位，適用性強。
【附圖說明】
[0008]本實用新型有如下附圖:
[0009]圖1為本實用新型的外形結(jié)構圖；
[0010]圖2為圖1的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，本實用新型提供的電動汽車防撞結(jié)構，包括主板1，主板1四周固定設有多個安裝板2，安裝板2上設有安裝孔，可安裝在車身的任何部位，適用性強，主板1夕卜圍設有防撞板3，主板1與防撞板3通過多根U型管4連接，不僅加強了整體強度，也加強了吸收沖擊力的能力，主板1和防撞板3之間設有板簧5，使該結(jié)構能夠有效吸收沖擊力，U型管4內(nèi)填充有緩沖橡膠，有效防止U型管4發(fā)生形變而失去作用。
【主權項】
1.電動汽車防撞結(jié)構，其特征是:包括主板，所述主板的四周固定設有多個安裝板，所述安裝板上設有安裝孔，所述主板外圍設有防撞板，主板與防撞板通過多根U型管連接，主板和防撞板之間設有板簧。2.根據(jù)權利要求1所述的電動汽車防撞結(jié)構，其特征是:所述U型管內(nèi)填充有緩沖橡膠。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車防撞結(jié)構，其特征是：包括主板，所述主板的四周固定設有多個安裝板，所述安裝板上設有安裝孔，所述主板外圍設有防撞板，主板與防撞板通過多根U型管連接，主板和防撞板之間設有板簧。本實用新型主板和防撞板形成雙層防撞結(jié)構，兩者之間的板簧能夠有效吸收沖擊力，U型管的設置不僅加強了整體強度，也加強了吸收沖擊力的能力，U型管內(nèi)的緩沖橡膠具有緩沖作用，防止U型管發(fā)生形變而失去作用，另外該結(jié)構可安裝在車身的任何部位，適用性強。
【IPC分類】B60R19/18
【公開號】CN205131157
【申請?zhí)枴緾N201520934380
【發(fā)明人】徐艾, 戴成壽, 徐德, 沈春
【申請人】南洋汽摩集團有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月23日