基于ic卡控制儀表顯示的gps定位車(chē)載設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)家鼓勵(lì)電商企業(yè)，間接的促進(jìn)了物流的發(fā)展和規(guī)范化，物流一般用到的大貨車(chē)出貨量節(jié)節(jié)攀升，針對(duì)貨車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的資金情況和使用情況，貨車(chē)企業(yè)推出了標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版貨車(chē)，按照客戶(hù)不同的需求進(jìn)行配置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過(guò)增減車(chē)輛配件或者制作差異化的配件，體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版的差異化，比如制作兩個(gè)版本的儀表盤(pán)，一種是帶車(chē)速和時(shí)間顯示，一種是不帶車(chē)速和時(shí)間顯示，而這樣卻會(huì)增加生產(chǎn)成本，增加管理的復(fù)雜度。
[0004]車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，導(dǎo)航和定位也是非常必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，根據(jù)插入IC卡槽的IC卡配置的不同，控制是否將ECU中的一些數(shù)據(jù)傳輸給儀表盤(pán)解決了現(xiàn)有技術(shù)需通過(guò)制作兩個(gè)版本的儀表盤(pán)來(lái)對(duì)不同的車(chē)輛進(jìn)行配制，成本高，生產(chǎn)復(fù)雜的問(wèn)題;車(chē)載終端設(shè)置有GPS定位模塊，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航和定位，靈敏度高，功耗低。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，包括車(chē)輛ECU、車(chē)載終端和儀表盤(pán);所述的車(chē)載終端包括IC卡槽、基準(zhǔn)電壓源、電壓比較器、模擬開(kāi)關(guān)、MCU控制器、GPS定位模塊和復(fù)位電路，所述的IC卡槽內(nèi)設(shè)置有IC卡讀卡器;所述的車(chē)輛ECU的輸出端與模擬開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)輸入端連接，模擬開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)輸出端與儀表盤(pán)連接;所述的IC卡讀卡器的輸出端與電壓比較器的第一輸入端連接，基準(zhǔn)電壓源的輸出端與電壓比較器的第二輸入端連接，電壓比較器的輸出端與模擬開(kāi)關(guān)的控制輸入端連接;所述的MCU控制器分別與GPS定位模塊、復(fù)位電路和模擬開(kāi)關(guān)連接。
[0007]所述的電壓比較器包括LM358芯片。
[0008]所述的MCU控制器包括LM4F232H5QC芯片。
[0009]所述的基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備還包括防水、防塵、抗嚴(yán)寒、耐高溫的外殼。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:(I)提供一種基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，根據(jù)插入IC卡槽的IC卡的配置的不同，控制是否將ECU中的一些數(shù)據(jù)傳輸給儀表盤(pán)，以此控制儀表盤(pán)的使用權(quán)限，解決了現(xiàn)有技術(shù)需通過(guò)制作兩個(gè)版本的儀表盤(pán)來(lái)對(duì)不同的車(chē)輛進(jìn)行配制，成本高，生產(chǎn)復(fù)雜的問(wèn)題。
[0011](2)增加了復(fù)位電路，能夠?qū)PS定位模塊和模擬開(kāi)關(guān)進(jìn)行復(fù)位，增加了系統(tǒng)的靈活性。
[0012](3)車(chē)載終端設(shè)置有GPS定位模塊，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航和定位，靈敏度高，功耗低。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0015]如圖1所示，基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，包括車(chē)輛ECU、車(chē)載終端和儀表盤(pán);所述的車(chē)載終端包括IC卡槽、基準(zhǔn)電壓源、電壓比較器、模擬開(kāi)關(guān)、MCU控制器、GPS定位模塊和復(fù)位電路，所述的IC卡槽內(nèi)設(shè)置有IC卡讀卡器;所述的車(chē)輛ECU的輸出端與模擬開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)輸入端連接，模擬開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)輸出端與儀表盤(pán)連接;所述的IC卡讀卡器的輸出端與電壓比較器的第一輸入端連接，基準(zhǔn)電壓源的輸出端與電壓比較器的第二輸入端連接，電壓比較器的輸出端與模擬開(kāi)關(guān)的控制輸入端連接;所述的MCU控制器分別與GPS定位模塊、復(fù)位電路和模擬開(kāi)關(guān)連接。
[0016]所述的電壓比較器包括LM358芯片。
[0017]所述的MCU控制器包括LM4F232H5QC芯片。
[0018]本實(shí)用新型不需要差異化地生產(chǎn)和制造兩種不同的儀表盤(pán)來(lái)對(duì)不同的車(chē)輛進(jìn)行配置，只需要配制不同的IC卡，根據(jù)插入IC卡槽的IC卡的配置的不同，控制是否將ECU中的一些數(shù)據(jù)(如車(chē)速，時(shí)間等)傳輸給儀表盤(pán)，以此控制儀表盤(pán)的使用權(quán)限，解決了現(xiàn)有技術(shù)需通過(guò)制作兩個(gè)版本的儀表盤(pán)來(lái)對(duì)不同的車(chē)輛進(jìn)行配制，成本高，生產(chǎn)復(fù)雜的問(wèn)題;車(chē)載終端設(shè)置有GPS定位模塊，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航和定位，靈敏度高，功耗低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，其特征在于:包括車(chē)輛ECU、車(chē)載終端和儀表盤(pán);所述的車(chē)載終端包括IC卡槽、基準(zhǔn)電壓源、電壓比較器、模擬開(kāi)關(guān)、MCU控制器、GPS定位模塊和復(fù)位電路，所述的IC卡槽內(nèi)設(shè)置有IC卡讀卡器;所述的車(chē)輛ECU的輸出端與模擬開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)輸入端連接，模擬開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)輸出端與儀表盤(pán)連接;所述的IC卡讀卡器的輸出端與電壓比較器的第一輸入端連接，基準(zhǔn)電壓源的輸出端與電壓比較器的第二輸入端連接，電壓比較器的輸出端與模擬開(kāi)關(guān)的控制輸入端連接;所述的MCU控制器分別與GPS定位模塊、復(fù)位電路和模擬開(kāi)關(guān)連接； 所述的基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，還包括防水、防塵、抗嚴(yán)寒、耐高溫的外殼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，其特征在于:所述的電壓比較器包括LM358芯片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，其特征在于:所述的MCU控制器包括LM4F232H5QC芯片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，包括車(chē)輛ECU、車(chē)載終端和儀表盤(pán)；所述的車(chē)載終端包括IC卡槽、基準(zhǔn)電壓源、電壓比較器、模擬開(kāi)關(guān)、MCU控制器、GPS定位模塊和復(fù)位電路，所述的IC卡槽內(nèi)設(shè)置有IC卡讀卡器。本實(shí)用新型提供了一種基于IC卡控制儀表顯示的GPS定位車(chē)載設(shè)備，根據(jù)插入IC卡槽的IC卡配置的不同，控制是否將ECU中的一些數(shù)據(jù)傳輸給儀表盤(pán)，解決了現(xiàn)有技術(shù)需通過(guò)制作兩個(gè)版本的儀表盤(pán)來(lái)對(duì)不同的車(chē)輛進(jìn)行配制，成本高，生產(chǎn)復(fù)雜的問(wèn)題；車(chē)載終端設(shè)置有GPS定位模塊，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航和定位，靈敏度高，功耗低。
【IPC分類(lèi)】G01S19/42, B60R16/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205098099
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520604577
【發(fā)明人】王春波, 羅傳軍
【申請(qǐng)人】成都億盟恒信科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日