電池包吊裝結(jié)構(gòu)及電池包吊裝總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛電池包的安裝技術(shù)，特別涉及一種電池包吊裝結(jié)構(gòu)及電池包吊裝總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，作為電動(dòng)汽車的核心零部件之一的動(dòng)力電池包，由于屬于高壓危險(xiǎn)部件，一般布置在整車地板下，或者布置在后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。
[0003]對(duì)布置于地板下的電池包進(jìn)行拆裝時(shí)，僅需將車輛舉升后，使用舉升設(shè)備來(lái)舉升電池包即可進(jìn)行拆裝操作，較為方便。但是對(duì)于布置于后備箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的電池包，由于電池箱尺寸較大、重量較重，受制于后備箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙的箱蓋開口及空間限制，用舉升設(shè)備無(wú)法勝任裝配工作，而如果用人工搬動(dòng)電池包，不僅較重而且危險(xiǎn)。
[0004]因此，為方便動(dòng)力電池包在后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的拆裝，需要設(shè)計(jì)一種方便動(dòng)力電池包進(jìn)行裝配及拆卸的結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種電池包吊裝結(jié)構(gòu)及電池包吊裝總成，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中拆裝電池包不方便的問(wèn)題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種電池包吊裝結(jié)構(gòu)，所述電池包吊裝結(jié)構(gòu)包括用于與電池包連接的吊裝架以及用于與吊裝設(shè)備連接的吊裝臂，所述吊裝架與所述吊裝臂連接，且所述吊裝架與所述吊裝臂的連接結(jié)構(gòu)設(shè)置為在吊裝過(guò)程中所述吊裝架能夠相對(duì)于所述吊裝臂在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步的，所述吊裝架包括與所述吊裝臂連接的主體架，所述主體架的相對(duì)的兩端設(shè)置有用于與所述電池包連接的連接部。
[0009]進(jìn)一步的，所述吊裝臂連接在所述主體架的中心位置，所述吊裝臂包括與所述主體架連接的橫向臂和用于與所述吊裝設(shè)備連接的縱向臂相互連接形成的L形結(jié)構(gòu)，所述橫向臂從與所述主體架的連接處向所述主體架的外側(cè)橫向延伸，所述縱向臂從所述橫向臂向背離所述電池包的一側(cè)豎直方向延伸。
[0010]進(jìn)一步的，所述縱向臂可伸縮設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步的，所述縱向臂包括液壓缸或氣缸，所述液壓缸或氣缸的缸體和活塞桿中的一者用于與所述吊裝設(shè)備連接，所述缸體和所述活塞桿中的另一者相對(duì)于所述橫向臂固定。
[0012]進(jìn)一步的，所述縱向臂的與所述吊裝設(shè)備進(jìn)行連接的連接端設(shè)置為能夠與所述吊裝設(shè)備的連接部位配合以相對(duì)于所述吊裝設(shè)備橫向移動(dòng)。
[0013]進(jìn)一步的，所述吊裝臂連接在所述主體架的中心位置，所述吊裝臂包括與所述主體架連接的第一橫向臂、用于與所述吊裝設(shè)備連接的第二橫向臂及連接在所述第一橫向臂和所述第二橫向臂之間的中間臂，所述第一橫向臂、所述中間臂及所述第二橫向臂連接形成Z形結(jié)構(gòu)，所述第一橫向臂從與所述主體架的連接處向所述主體架的外側(cè)橫向延伸，所述中間臂從所述第一橫向臂向背離所述電池包的一側(cè)縱向延伸，所述第二橫向臂在所述中間臂的背離所述第一橫向臂的一端橫向延伸。
[0014]進(jìn)一步的，所述第二橫向臂可伸縮設(shè)置；和/或，
[0015]所述第二橫向臂的與所述吊裝設(shè)備進(jìn)行連接的連接端設(shè)置為能夠與所述吊裝設(shè)備的連接部位配合以相對(duì)于所述吊裝設(shè)備上下移動(dòng)。
[0016]通過(guò)本實(shí)用新型提供的電池包吊裝結(jié)構(gòu)，可采用吊裝設(shè)備將電池包吊起，然后放置在車輛的后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的安裝位置，在無(wú)法進(jìn)入后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開口時(shí)，可旋轉(zhuǎn)電池包一定角度，在電池包的長(zhǎng)度和寬度尺寸適合于后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開口的尺寸時(shí)，降低電池包，將電池包放至安裝位置進(jìn)行安裝。因此采用本實(shí)用新型提供的電池包吊裝結(jié)構(gòu)，可通過(guò)吊裝設(shè)備來(lái)吊裝電池包，使得電池包拆裝方便，而且無(wú)需人工搬運(yùn)，能夠降低危險(xiǎn)。
[0017]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種電池包吊裝總成，所述電池包吊裝總成包括電池包及如上所述的電池包吊裝結(jié)構(gòu)，所述電池包吊裝結(jié)構(gòu)的所述吊裝架的所述連接部與所述電池包連接。
[0018]進(jìn)一步的，所述電池包的側(cè)面形成有凸緣，所述連接部連接在所述凸緣上。
[0019]所述電池包吊裝總成相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)與上述的電池包吊裝結(jié)構(gòu)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。
[0020]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0021]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0022]圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中電池包吊裝結(jié)構(gòu)與電池包進(jìn)行連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1中的電池包吊裝結(jié)構(gòu)與電池包連接的結(jié)構(gòu)從另一側(cè)看的示意圖；
[0024]圖3為圖1中的電池包吊裝結(jié)構(gòu)中的吊裝臂設(shè)置有液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為另一實(shí)施方式中電池包吊裝結(jié)構(gòu)與電池包及吊裝設(shè)備進(jìn)行連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0027]1-吊裝架；11-主體架；
[0028]12-連接部；2-吊裝臂；
[0029]21-橫向臂；22-縱向臂；
[0030]221-液壓缸；23-第一橫向臂；
[0031]24-中間臂；25-第二橫向臂；
[0032]3-旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；4-電池包；
[0033]41-凸緣；42-吊環(huán)；
[0034]5_第一吊裝設(shè)備； 6_第二吊裝設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0035]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0036]本實(shí)用新型提供一種電池包吊裝結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該電池包吊裝結(jié)構(gòu)包括用于與電池包4連接的吊裝架1以及用于與吊裝設(shè)備連接的吊裝臂2，吊裝架1與吊裝臂2連接，且吊裝架1與吊裝臂2的連接結(jié)構(gòu)設(shè)置為在吊裝過(guò)程中吊裝架1能夠相對(duì)于吊裝臂2在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0037]本實(shí)用新型提供的電池包吊裝結(jié)構(gòu)，在吊裝架1與電池包4連接以及吊裝設(shè)備抓緊或連接吊裝臂2后，可采用吊裝設(shè)備將電池包4吊起，然后放置在車輛的后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，在無(wú)法進(jìn)入后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開口時(shí)，可旋轉(zhuǎn)電池包4 一定角度，在電池包4的長(zhǎng)度和寬度尺寸適合于后備箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開口的尺寸時(shí)，降低電池包4，將電池包4放至安裝位置進(jìn)行安裝。因此采用本實(shí)用新型提供的電池包吊裝結(jié)構(gòu)，可方便電池包4的拆裝，而且無(wú)需人工搬運(yùn)，能夠降低危險(xiǎn)。
[0038]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的電池包吊裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0039]如圖1和圖2所示，吊裝架1包括與吊裝臂2連接的主體架11，主體架11的相對(duì)的兩端設(shè)置有用于與電池包4連接的連接部12。主體架11可選擇為板體或框架，在板體或框架上連接向下延伸的連接部12，連接部12的個(gè)數(shù)和位置應(yīng)設(shè)置為能夠避免因連接部12與電池包4的連接導(dǎo)致的電池包4重心不穩(wěn)而發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況。本實(shí)施方式中，在主體架11的兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)連接部12，吊裝臂2連接在主體架11的中心位置。
[0040]此外，吊裝臂2與吊裝架1的連接結(jié)構(gòu)設(shè)置為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)3，以在吊裝過(guò)程中吊裝架1能夠相對(duì)于吊裝臂2在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)3的設(shè)置可采用本領(lǐng)域技術(shù)人員的常用技術(shù)，例如可在吊裝架1上設(shè)置開孔，吊裝臂2連接有位于該開孔中的軸，該軸在開孔中可旋轉(zhuǎn)，為使