汽車電動鏡面驅動器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車外后視鏡用驅動器領域，特別涉及一種汽車電動鏡面驅動器。
【背景技術】
[0002]汽車后視鏡是供駕駛員在行駛汽車過程中觀察后方車輛、行人運行狀態(tài)的汽車配件，是安全行車的必要保證，通過對汽車后視鏡鏡面驅動器的輔助對后視鏡的角度的調(diào)整，可使駕駛員觀察到特定方位的視野，便于安全行車。汽車電動鏡面驅動器通常是通過減速傳動裝置與直條形齒條或弧形齒條的配合來實現(xiàn)調(diào)節(jié)目的，減速傳動裝置通常包括電機及蝸輪、蝸桿及多級齒輪傳動，但問題在于現(xiàn)有技術的傳動裝置通常是安裝在底座上的，各蝸輪、蝸桿及多級齒輪裝配繁瑣、各部件之間公差配合精度要求較高，從而導致傳動機構的電機工作電流不穩(wěn)定、雜聲較多、聲音大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對上述不足，提出了一種結構緊湊、裝配方便、公差配合精度要求不高、電機工作電流穩(wěn)定、噪音小的汽車電動鏡面驅動器。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種汽車電動鏡面驅動器，包括呈碗狀的底座、上蓋、浮動板、安裝于底座和浮動板之間的至少一個調(diào)節(jié)時用于傳動的齒條及用于與齒條相配合的減速傳動裝置，所述的上蓋可拆式連接于所述的底座上端，所述的上蓋的下端面上設有多個卡合裝置，所述的減速傳動裝置通過多個卡合裝置安裝于所述的上蓋下端面。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:該汽車電動鏡面驅動器的上蓋可拆式連接于底座上端，且上蓋的下端面上設有多個卡合裝置，減速傳動裝置通過多個卡合裝置安裝于上蓋的下端面。也就是說，裝配時，只需將減速傳動裝置的各部件依序通過卡合裝置安裝在上蓋即可，結構更加緊湊、裝配非常方便，公差配合精度要求不高，不易發(fā)生晃動，電機工作電流穩(wěn)定、噪音小。
[0006]作為優(yōu)選，所述的減速傳動裝置包括電機、套合安裝于電機輸出軸上的電機蝸桿、傳動齒輪、與傳動齒輪同軸設置的傳動蝸桿、用于與傳動蝸桿相嚙合的斜齒輪、由斜齒輪帶動的直齒輪柱、與直齒輪柱相嚙合的過渡直齒輪。這樣，整個減速傳動裝置的結構非常緊湊，汽車電動鏡面驅動器體積更小。
[0007]作為優(yōu)選，所述的卡合裝置為設于上蓋的下端面的多個卡柱，且所述的卡柱上開設有用于卡合的卡槽。這樣，卡合安裝更為方便。
[0008]作為優(yōu)選，它還包括有打滑裝置，所述的打滑裝置包括用于套合安裝斜齒輪和直齒輪柱的轉動軸及設于斜齒輪和直齒輪柱之間呈C型具有彈性的箍圈，所述的箍圈的一側設有開口，所述的箍圈套合安裝于直齒輪柱的外周且使得斜齒輪和直齒輪柱之間形成可聯(lián)動的摩擦面。這樣，整個打滑裝置涉及零件少，體積非常小，當鏡面轉動至極限位置時能有效防止鏡面由于轉動過行程而破裂。
[0009]作為優(yōu)選，所述的上蓋沿周向設有多個卡扣，且所述的底座的側壁對應設有多個用于與所述的卡扣相卡合的卡口。這樣，上蓋和底座的安裝也更為方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述的上蓋的下端面上還間隔設有兩定位柱，所述的底座內(nèi)腔設有用于與所述的定位柱相配合的定位孔。這樣，更加方便上蓋和底座裝配時的定位，使得裝配更為方便。
[0011]作為優(yōu)選，所述的齒條的數(shù)量為兩個，且所述的齒條為弧形齒條。這樣，鏡面驅動器的調(diào)節(jié)效果更好。
[0012]作為優(yōu)選，所述的齒條的上端通過銷軸轉動連接于所述的浮動板上。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型汽車電動鏡面驅動器的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型汽車電動鏡面驅動器的分解結構示意圖。
[0015]圖3是本實用新型汽車電動鏡面驅動器的爆炸結構示意圖。
[0016]圖4是本實用新型汽車電動鏡面驅動器的上蓋的裝配結構示意圖。
[0017]圖5是本實用新型汽車電動鏡面驅動器的底座的結構示意圖。
[0018]圖6是本實用新型汽車電動鏡面驅動器的打滑裝置的分解結構示意圖。
[0019]圖1-6中:1浮動板、2上蓋、2.1卡扣、2.2定位柱、2.3卡柱、2.3.1卡槽、3底座、3.1卡口、3.2定位孔、4電機、4.1電機輸出軸、5電機蝸桿、6傳動齒輪、7傳動蝸桿、8斜齒輪、9直齒輪柱、10箍圈、11過渡直齒輪、12齒條。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
[0021]如圖1-6所示，在本實用新型描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”
等指示方位或位置關系是基于附圖所述的位置關系，僅是為了便于描述本實用新型或簡化描述，而不是指示必須具有的特定的方位。
[0022]一種汽車電動鏡面驅動器，包括呈碗狀的底座3、上蓋2、浮動板1、安裝于底座3和浮動板1之間的至少一個調(diào)節(jié)時用于傳動的齒條12及用于與齒條12相配合的減速傳動裝置，所述的上蓋2可拆式連接于所述的底座3上端，所述的上蓋2的下端面上設有多個卡合裝置，所述的減速傳動裝置通過多個卡合裝置安裝于所述的上蓋2下端面。
[0023]所述的減速傳動裝置包括電機4、套合安裝于電機輸出軸4.1上的電機蝸桿5、傳動齒輪6、與傳動齒輪6同軸設置的傳動蝸桿7、用于與傳動蝸桿7相嗤合的斜齒輪8、由斜齒輪8帶動的直齒輪柱9、與直齒輪柱9相嚙合的過渡直齒輪11，過渡直齒輪11與齒條12相嗤合實現(xiàn)傳動。
[0024]所述的卡合裝置為設于上蓋2的下端面的多個卡柱2.3，且所述的卡柱2.3上開設有用于卡合的卡槽2.3.1。
[0025]它還包括有打滑裝置，所述的打滑裝置包括用于套合安裝斜齒輪8和直齒輪柱9的轉動軸及設于斜齒輪8和直齒輪柱9之間呈C型具有彈性的箍圈10，所述的箍圈10的一側設有開口，所述的箍圈10套合安裝于直齒輪柱9的外周且使得斜齒輪8和直齒輪柱9之間形成可聯(lián)動的摩擦面。
[0026]所述的上蓋2沿周向設有多個卡扣2.1，且所述的底座3的側壁對應設有多個用于與所述的卡扣2.1相卡合的卡口 3.1。
[0027]所述的上蓋2的下端面上還間隔設有兩定位柱2.2，所述的底座3內(nèi)腔設有用于與所述的定位柱2.2相配合的定位孔3.2。
[0028]所述的齒條12的數(shù)量為兩個，且所述的齒條12為弧形齒條12。
[0029]所述的齒條12的上端通過銷軸轉動連接于所述的浮動板1上。
[0030]以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有變化。凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車電動鏡面驅動器，包括呈碗狀的底座(3)、上蓋(2)、浮動板(1)、安裝于底座(3)和浮動板(1)之間的至少一個調(diào)節(jié)時用于傳動的齒條(12)及用于與齒條(12)相配合的減速傳動裝置，其特征在于:所述的上蓋(2)可拆式連接于所述的底座(3)上端，所述的上蓋(2)的下端面上設有多個卡合裝置，所述的減速傳動裝置通過多個卡合裝置安裝于所述的上蓋(2)下端面。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:所述的減速傳動裝置包括電機(4)、套合安裝于電機輸出軸(4.1)上的電機蝸桿(5)、傳動齒輪(6)、與傳動齒輪(6)同軸設置的傳動蝸桿(7)、用于與傳動蝸桿(7)相嚙合的斜齒輪(8)、由斜齒輪(8)帶動的直齒輪柱(9)、與直齒輪柱(9)相嚙合的過渡直齒輪(11)。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:所述的卡合裝置為設于上蓋(2)的下端面的多個卡柱(2.3)，且所述的卡柱(2.3)上開設有用于卡合的卡槽(2.3.1)。4.根據(jù)權利要求2所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:它還包括有打滑裝置，所述的打滑裝置包括用于套合安裝斜齒輪(8)和直齒輪柱(9)的轉動軸及設于斜齒輪(8)和直齒輪柱(9)之間呈C型具有彈性的箍圈(10)，所述的箍圈(10)的一側設有開口，所述的箍圈(10)套合安裝于直齒輪柱(9)的外周且使得斜齒輪(8)和直齒輪柱(9)之間形成可聯(lián)動的摩擦面。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:所述的上蓋⑵沿周向設有多個卡扣(2.1)，且所述的底座(3)的側壁對應設有多個用于與所述的卡扣(2.1)相卡合的卡口(3.1)。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:所述的上蓋⑵的下端面上還間隔設有兩定位柱(2.2)，所述的底座(3)內(nèi)腔設有用于與所述的定位柱(2.2)相配合的定位孔(3.2)。7.根據(jù)權利要求1所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:所述的齒條(12)的數(shù)量為兩個，且所述的齒條(12)為弧形齒條。8.根據(jù)權利要求7所述的汽車電動鏡面驅動器，其特征在于:所述的齒條(12)的上端通過銷軸轉動連接于所述的浮動板(1)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電動鏡面驅動器，包括呈碗狀的底座(3)、上蓋(2)、浮動板(1)、安裝于底座(3)和浮動板(1)之間的至少一個調(diào)節(jié)時用于傳動的齒條(12)及用于與齒條(12)相配合的減速傳動裝置，所述的上蓋(2)可拆式連接于所述的底座(3)上端，所述的上蓋(2)的下端面上設有多個卡合裝置，所述的減速傳動裝置通過多個卡合裝置安裝于所述的上蓋(2)下端面。該汽車電動鏡面驅動器結構緊湊、裝配方便、公差配合精度要求不高、電機工作電流穩(wěn)定、噪音小。
【IPC分類】B60R1/07
【公開號】CN205034027
【申請?zhí)枴緾N201520821067
【發(fā)明人】周波, 朱楊文, 舒振寧
【申請人】寧波精成車業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月21日