一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電網(wǎng)安全控制與保護領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座。
【背景技術(shù)】
[0002]為加強現(xiàn)場作業(yè)管控，電力車輛開始安裝多功能車載云臺，用于跟蹤拍攝目標(biāo)事件，獲取其詳細(xì)視頻及圖像信息。但電力戶外作業(yè)經(jīng)常要經(jīng)過一些崎嶇的道路，尤其對于巡線工作，鐵塔多數(shù)在郊區(qū)，道路多是坑坑洼洼的土路，造成視頻畫面圖像出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，嚴(yán)重影響視頻效果，影響遠(yuǎn)程監(jiān)控效果，不利于提高現(xiàn)場精益化管理水平。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能夠提高監(jiān)控效果的具有減震效果的車載攝像頭安裝底座。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的:
[0005]—種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，其特征在于:包括底板、減震器和安裝板，底板的中心制出防水通線孔，底板上制出多個下安裝孔；減震器為四個，其分別豎直安裝在底板上表面的四角位置，位于同側(cè)的兩個減震器的上端共同安裝一個固定板；安裝板的左右兩側(cè)分別與該兩個固定板連接，安裝板的中心制出上通線孔，安裝板上制出多個上安裝孔，安裝板與底板之間具有間隙。
[0006]而且，所述的減震器為橡膠減震器，該橡膠減震器整體成型，上端有螺紋安裝孔，下端有防滑底板，所有金屬部分由阻尼橡膠覆蓋。
[0007]而且，所述的安裝板的左右兩側(cè)分別制出一個豎直的固定嵌板，每個固定嵌板上均制出兩個連接孔，固定板的相對應(yīng)位置制出固定孔，固定嵌板與固定板通過穿裝在連接孔和固定孔中的螺栓連接。
[0008]而且，所述的安裝板與底板之間的間隙為減震器高度的一半。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]1、本底座的底板上設(shè)有四個橡膠減震器，且四個減震器處于四個方位，減緩了來自各個方向的沖擊力。減震器選用橡膠減振器，橡膠減震器既有橡膠剪切的承壓性能，又有過負(fù)荷保護的壓縮性能，整體成型，上端有螺紋安裝孔，下端有防滑底板，所有金屬有阻尼橡膠覆蓋，具有高效的減振降噪作用。
[0011]2、本底座的底板與安裝板之間留有空隙，該空隙約為減震器高度的一半。留取空隙是使安裝板處于懸浮狀態(tài)，增強安裝底座的減震效果。高度選取為減震器的一半是為了確保安裝板的穩(wěn)固性，高度過高不利于安裝板穩(wěn)定，高度過低則會削減安裝底座的減震效果。通過增設(shè)減震空氣間隙，可強化減震效果，增強設(shè)備功能性。
[0012]3、本底座結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，底板與安裝板上均設(shè)有多個安裝孔，便于車頂攝像頭的安裝與拆卸，設(shè)備可操作性強。
[0013]4、本底座的安裝板上設(shè)有多個上安裝孔，便于各種攝像頭安裝，便于同種攝像頭多次安裝，安裝底座可重復(fù)利用，減少資源浪費，設(shè)備可利用性強。
[0014]5、本底座的材質(zhì)為鋁合金，該材質(zhì)質(zhì)量輕，耐高溫，承重性強，抗腐蝕能力強，伸縮性良好，設(shè)備適用能力強。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的立體示意圖；
[0016]圖2是底板及減震器部分的立體不意圖；
[0017]圖3是安裝板的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實用新型的實施例；需要說明的是，本實施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0019]—種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，包括底板1、減震器7和安裝板5，底板的中心制出防水通線孔9，防水通線孔設(shè)有一個錐形防水罩，錐形防水罩內(nèi)表面設(shè)有多個防水擋板，增強防水及密閉效果。在錐形防水罩外側(cè)的底板上制出多個下安裝孔8，便于在車頂上安裝。
[0020]減震器為四個，其分別豎直安裝在底板上表面的四角位置，位于同側(cè)的兩個減震器的上端共同安裝一個固定板2。本實施例中的減震器為橡膠減震器，該橡膠減震器整體成型，上端有螺紋安裝孔，用于連接固定板；下端有防滑底板，用于安裝在底板上，減震器中所有金屬部分均由阻尼橡膠覆蓋。
[0021]安裝板的左右兩側(cè)分別與兩個固定板連接，其具體連接結(jié)構(gòu)為:安裝板的左右兩側(cè)分別制出一個豎直的固定嵌板12，每個固定嵌板上均制出兩個連接孔11，固定板的相對應(yīng)位置制出固定孔10，固定嵌板與固定板通過穿裝在連接孔和固定孔中的螺栓連接。
[0022]安裝板的中心制出上通線孔4，便于車載云臺線路通過。安裝板上還制出多個上安裝孔3，便于車載云臺安裝，安裝板與底板之間具有間隙，該間隙為減震器高度的一半。
[0023]上述的底板、固定板、安裝板以及固定嵌板均采用鋁合金材質(zhì)制成。
[0024]本實用新型的使用方法為:
[0025]將固定在安裝底板上的車載攝像頭安裝到車頂上共分四個步驟。
[0026]步驟一:固定車載攝像頭。車載數(shù)據(jù)線通過上通線孔穿過安裝板，同時將車載攝像頭通過上安裝孔固定在安裝板上，這樣車載攝像頭就固定在了安裝板上。
[0027]步驟二:固定橡膠減震器。將橡膠減震器固定在底板上四個方位，確保橡膠減震器穩(wěn)固。通過螺栓6將固定板固定在兩個橡膠減震器上。一共安裝兩個固定板，且兩個固定板處于平行線。
[0028]步驟三:固定安裝板。將車載數(shù)據(jù)線通過安裝底板上的防水通線孔，然后將安裝板上的固定嵌板通過固定孔和連接孔與固定板連接，確保安裝板與固定板連接穩(wěn)固。此時車載攝像頭已固定在安裝底座上。
[0029]步驟四:固定安裝底座。在車輛頂部選擇合適位置固定安裝底座，選擇防水通線孔對應(yīng)位置打孔，將數(shù)據(jù)線引到車內(nèi)。選擇底板的下安裝孔的數(shù)量和位置，將安裝底座固定在車輛頂部。
【主權(quán)項】
1.一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，其特征在于:包括底板、減震器和安裝板，底板的中心制出防水通線孔，底板上制出多個下安裝孔；減震器為四個，其分別豎直安裝在底板上表面的四角位置，位于同側(cè)的兩個減震器的上端共同安裝一個固定板；安裝板的左右兩側(cè)分別與該兩個固定板連接，安裝板的中心制出上通線孔，安裝板上制出多個上安裝孔，安裝板與底板之間具有間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，其特征在于:所述的減震器為橡膠減震器，該橡膠減震器整體成型，上端有螺紋安裝孔，下端有防滑底板，所有金屬部分由阻尼橡膠覆蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，其特征在于:所述的安裝板的左右兩側(cè)分別制出一個豎直的固定嵌板，每個固定嵌板上均制出兩個連接孔，固定板的相對應(yīng)位置制出固定孔，固定嵌板與固定板通過穿裝在連接孔和固定孔中的螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，其特征在于:所述的安裝板與底板之間的間隙為減震器高度的一半。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有減震效果的車載攝像頭安裝底座，包括底板、減震器和安裝板，底板上制出防水通線孔和多個下安裝孔；四個減震器分別安裝在底板上，位于同側(cè)的兩個減震器共同安裝一個固定板；安裝板的左右兩側(cè)分別與兩個固定板連接，安裝板上制出上通線孔和多個上安裝孔，安裝板與底板之間具有間隙。為降低安裝于車頂?shù)臄z像頭(以下簡稱車載攝像頭)畫面的抖動現(xiàn)象，在不改變車載攝像頭技術(shù)參數(shù)的基礎(chǔ)上，改進車載攝像頭安裝方式，研制出本車載攝像頭安裝底座，本安裝底座結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，并且采用防震裝置，能夠保護車載攝像頭在車輛運行過程中不受震動損壞，完全滿足車載振動環(huán)境，最終保障了遠(yuǎn)程監(jiān)控效果，提高了現(xiàn)場精益化管理水平。
【IPC分類】B60R11/04, F16F15/08
【公開號】CN204978463
【申請?zhí)枴緾N201520690027
【發(fā)明人】姚宗強, 唐志津, 江悅, 宗燁琛, 劉春玲, 劉穎, 馮濤, 李文在, 檀英杰, 趙崇嵩, 史鈞杰, 蔡淼, 劉堃, 李錚, 沈佳星, 駢?？? 劉偉, 趙長偉, 楊德博, 尤晨, 崔珉赫, 楊智
【申請人】國網(wǎng)天津市電力公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月7日