，鉸接為現(xiàn)有技術(shù)，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，鉸接方式可采用合頁或轉(zhuǎn)軸等方式，也可采用除此之外的其他鉸接方式，頂板4，位于頂板4左右兩側(cè)可折疊的左右頂板3，所述左右頂板3內(nèi)側(cè)分別與頂板4鉸接，左右頂板3外側(cè)分別與左右側(cè)板2頂端鉸接，進一步描述，為了使伸展更加靈活，左右頂板3分別設置為彼此鉸接的主板3-1和副板3-2，主板3-1內(nèi)側(cè)分別與頂板4鉸接，副板外3-2側(cè)分別與左右側(cè)板2頂端鉸接，位于前、后板5左右兩側(cè)的翼板6，位于翼板6上方的輔助翼板8及位于前、后板5上側(cè)的中間翼板7，為使車廂內(nèi)的光線充足，保證采光度，在翼板6、左右側(cè)板2及前板上開設有多個窗戶，在前、后板5與頂板4之間設有驅(qū)動頂板4及左右頂板3向上展開的液壓器9，還包括一驅(qū)動底板1、左右側(cè)板2展開與展開后的頂板4及左右頂板3相結(jié)合內(nèi)部形成車廂的自動展開機構(gòu)，自動展開機構(gòu)包括多個安裝于車架11上且伸縮端與底板1鉸接的液壓缸10，主底板1-1中間位置與液壓缸10伸縮的鉸接，以及當液壓缸10伸出時驅(qū)動底板1沿滑道13向外滑動展開左右側(cè)板2的滑塊14，所述滑道13位于導向板12上且沿導向板12長度方向開設，所述滑塊14與滑道13滑動配合，底板1與左右側(cè)板2均與滑塊14活動連接，當液壓器9驅(qū)動頂板4展開左右側(cè)板3成一定角度時，自動展開機構(gòu)動作，自動展開機構(gòu)中的液壓缸10伸出推動底板1，使與底板1及左右側(cè)板2活動連接的滑塊14在導向板12上的滑道13內(nèi)移動，實現(xiàn)底板1與左右側(cè)板2的展開并與頂板4及左右頂板3形成車廂，此展開方式為二級展開式，避免了單獨采用液壓器9分一級展開的弊端，防止液壓器9因承載力過大或因鉸接處卡死而造成損壞，自動化程度高，滑道13與滑塊14相配合使伸展更加靈活，同時伸展過程中不會有較大的噪音，車廂展開后，再依次展開翼板6，中間翼板7及輔助翼板8，中間翼板7下側(cè)與前后板5上側(cè)鉸接且上側(cè)與頂板4固定連接，固定連接為現(xiàn)有技術(shù)，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，固定連接的方式可采用插銷或其以外的其他方式，翼板6內(nèi)側(cè)分別與前、后板5鉸接外側(cè)與左右側(cè)板2固定連接，輔助翼板8下側(cè)與翼板6上側(cè)鉸接且兩邊分別與左右頂板3及中間翼板7固定連接。
[0028]工作過程:
[0029]房車停穩(wěn)后，由伺服電機驅(qū)動導向板12向外展開，實現(xiàn)滑道13的鋪設，導向板12上的支撐柱15動作向下伸出，完成對車的支撐，這時前后板5與頂板4之間的液壓器9驅(qū)動頂板4上升，頂板4上升的同時帶動左右頂板3展開并成一定角度，然后自動展開機構(gòu)動作，自動展開機構(gòu)中的液壓缸10驅(qū)動底板使底板1帶動與之活動連接的滑塊14在導向板12內(nèi)的滑道13內(nèi)移動，實現(xiàn)底板1及左右側(cè)板2的展開，展開后的底板1及左右側(cè)板2與液壓器9展開的頂板4及左右頂板3共同形成車廂，這時依次展開翼板6、中間翼板7及輔助翼板8并與相關(guān)聯(lián)各板固定，最后自動樓梯17由液壓缸驅(qū)動落下，完成房車的整體展開。
[0030]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種全自動折疊房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，所述折疊車廂包括前、后板，位于前、后板左右兩側(cè)的可折疊的底板，位于底板左右兩側(cè)的左右側(cè)板，頂板，位于頂板左右兩側(cè)可折疊的左右頂板，位于前、后板左右兩側(cè)的翼板，位于翼板上方的輔助翼板及位于前、后板上側(cè)的中間翼板，所述前、后板與頂板之間設有驅(qū)動頂板及左右頂板向上展開的液壓器，其特征在于:所述左右頂板內(nèi)側(cè)分別與頂板鉸接，左右頂板外側(cè)分別與左右側(cè)板頂端鉸接，左右側(cè)板底端分別與底板外側(cè)鉸接，所述底板內(nèi)側(cè)與車架鉸接，還包括一驅(qū)動底板、左右側(cè)板展開與展開后的頂板及左右頂板相結(jié)合內(nèi)部形成車廂的自動展開機構(gòu)，所述自動展開機構(gòu)包括多個安裝于車架上且伸縮端與底板鉸接的液壓缸，以及當液壓缸伸出時驅(qū)動底板沿滑道向外滑動展開左右側(cè)板的滑塊，中間翼板下側(cè)與前后板上側(cè)鉸接且上側(cè)與頂板固定連接，翼板內(nèi)側(cè)分別與前、后板鉸接外側(cè)與左右側(cè)板固定連接，輔助翼板下側(cè)與翼板上側(cè)鉸接且兩邊分別與左右頂板及中間翼板固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述車架兩側(cè)分別設有一沿車架向外旋轉(zhuǎn)伸出的導向板，所述滑道位于導向板上且沿導向板長度方向開設，所述滑塊與滑道滑動配合，底板與左右側(cè)板均與滑塊活動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述導向板設置四塊，分別位于車架的左右兩側(cè)并與車架的前后兩端部轉(zhuǎn)動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述導向板上分別設有向下伸出用于保持車廂穩(wěn)定性的支撐柱，所述支撐柱為液壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動折疊房車，其特征在于:在導向板與車架的連接處設置有用于驅(qū)動導向板向外旋轉(zhuǎn)伸出的伺服電機。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述底板包括彼此鉸接的主底板和副底板，主底板內(nèi)側(cè)分別與車架鉸接，主底板中間位置與液壓缸伸縮的鉸接，副底板外側(cè)分別與左右側(cè)板底端鉸接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述左右頂板分別包括彼此鉸接的主板和副板，主板內(nèi)側(cè)分別與頂板鉸接，副板外側(cè)分別與左右側(cè)板頂端鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述后板上設有一車門，在車門處設有一向外伸出內(nèi)側(cè)與車架固定連接的護欄底板，所述護欄底板兩側(cè)分別設有與后板鉸接可向外展開的護欄，所述護欄底板外側(cè)搭設有與之連接的自動樓梯。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述自動樓梯由液壓缸驅(qū)動實現(xiàn)收放。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動折疊房車，其特征在于:所述翼板、左右側(cè)板及前板上開設有多個窗戶。
【專利摘要】本實用新型公開了一種全自動折疊房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，折疊車廂包括前、后板，可折疊的底板，左右側(cè)板，頂板，可折疊的左右頂板，翼板，輔助翼板及中間翼板，前、后板與頂板之間設有驅(qū)動頂板及左右頂板向上展開的液壓器，左右頂板與頂板鉸接，左右頂板與左右側(cè)板鉸接，左右側(cè)板與底板鉸接，底板與車架鉸接，還包括一驅(qū)動底板、左右側(cè)板展開與展開后的頂板及左右頂板相結(jié)合內(nèi)部形成車廂的自動展開機構(gòu)，中間翼板與前后板鉸接且與頂板固定連接，翼板與前、后板鉸接與左右側(cè)板固定連接，輔助翼板與翼板鉸接且與左右頂板及中間翼板固定連接。本實用新型折伸展靈活且伸展過程中無噪音，人工作業(yè)量小，自動化程度高，平穩(wěn)性好。
【IPC分類】B60P3/34
【公開號】CN204956252
【申請?zhí)枴緾N201520751320
【發(fā)明人】王青山
【申請人】青島科創(chuàng)智能裝備有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月26日