甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及甘蔗收獲機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于甘蔗收獲機(jī)的剎車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的甘蔗收獲機(jī)的剎車系統(tǒng)大多是鉗盤式制動(dòng)，鉗盤式制動(dòng)在通過(guò)剎車踏板打開駕駛室的剎車開關(guān)閥，油經(jīng)油缸在油的壓力下推動(dòng)剎車鉗片，與剎車盤磨擦形成制動(dòng)，關(guān)閉剎車開關(guān)閥時(shí)，在彈簧力的作用下剎車鉗片與剎車盤分開，完成整個(gè)制動(dòng)。由于鉗盤式剎車結(jié)構(gòu)外露，甘蔗碎葉、粉塵等雜質(zhì)易進(jìn)入到剎車盤、剎車鉗支架，損壞剎車系統(tǒng)并易磨擦發(fā)熱起火，安全隱患大，而且鉗盤式剎車結(jié)構(gòu)體積大，安裝困難，經(jīng)常需調(diào)整剎車盤、剎車鉗片之間間隙，使用不方便，并且沒(méi)有半坡駐車功能，適應(yīng)能力不強(qiáng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)，它可以解決現(xiàn)有的甘蔗收獲機(jī)鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)容易起火，安全隱患大的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:這種甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)，包括至少一個(gè)全封密的濕式剎車制動(dòng)器，所述濕式剎車制動(dòng)器分別與制動(dòng)閥的輸出端和駐車閥的第一輸出輸出端連接；所述制動(dòng)閥的輸入端通過(guò)輸油栗與油箱連接，所述制動(dòng)閥的回油端與所述油箱連接；所述駐車閥的輸入端通過(guò)所述輸油栗與油箱連接，所述駐車閥的回油端與所述油箱連接，所述駐車閥的第二輸出端與蓄能器連接。
[0005]上述技術(shù)方案中，更為具體的方案還可以是:在所述輸油栗與所述油箱之間設(shè)有濾網(wǎng)。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:
[0007]1、本實(shí)用新型的濕式剎車制動(dòng)器是全封密的結(jié)構(gòu)，甘蔗碎葉、粉塵等雜質(zhì)無(wú)法進(jìn)入到制動(dòng)器內(nèi)部，保證剎車系統(tǒng)不易磨擦發(fā)熱起火，從而保證系統(tǒng)安全可靠；2、濕式剎車制動(dòng)器可以連接駐車閥，增加了半坡駐車功能；3、全封密的濕式剎車制動(dòng)器結(jié)構(gòu)體積小，安裝方便，維修成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0010]圖1所示的甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)，包括兩個(gè)全封密的濕式剎車制動(dòng)器7，濕式剎車制動(dòng)器7分別與制動(dòng)閥4的輸出端和駐車閥6的第一輸出端連接；制動(dòng)閥4的輸入端通過(guò)輸油栗3與油箱I連接，制動(dòng)閥4的回油端與油箱I連接；駐車閥6的輸入端通過(guò)輸油栗3與油箱I連接，駐車閥6的回油端與油箱I連接，駐車閥6的第二輸出與蓄能器5連接。在輸油栗3與油箱I之間設(shè)有濾網(wǎng)2，濾網(wǎng)2可以隔離油箱I內(nèi)的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)經(jīng)輸油栗3和制動(dòng)閥4進(jìn)入濕式剎車制動(dòng)器7內(nèi)，或是經(jīng)輸油栗3和駐車閥6進(jìn)入全封密濕式剎車制動(dòng)器7內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型的剎車系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)由剎車踏板打開制動(dòng)閥4，高壓油由輸油栗3從油箱I抽出經(jīng)制動(dòng)閥4進(jìn)入全封密濕式剎車制動(dòng)器7，并推動(dòng)濕式剎車制動(dòng)器7內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作形成制動(dòng)力，高壓油同時(shí)也由輸油栗3從油箱I抽出經(jīng)駐車閥6進(jìn)入蓄能器5存儲(chǔ)能量。關(guān)閉制動(dòng)閥4時(shí)，切斷高壓油進(jìn)入濕式剎車制動(dòng)器7內(nèi)部，無(wú)壓力時(shí)濕式剎車制動(dòng)器7內(nèi)部會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)狀態(tài)，完成整個(gè)制動(dòng)過(guò)程。機(jī)器進(jìn)入駐車狀態(tài)，起動(dòng)駐車閥6，釋放蓄能器5內(nèi)部能量，高壓油再次進(jìn)入濕式剎車制動(dòng)器7內(nèi)部并形成保壓回路，形成駐車制動(dòng)。關(guān)閉駐車閥6，解除保壓回路，退出駐車狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)，其特征在于:包括至少一個(gè)全封密的濕式剎車制動(dòng)器(7)，所述濕式剎車制動(dòng)器(7)分別與制動(dòng)閥(4)的輸出端和駐車閥(6)的第一輸出端連接；所述制動(dòng)閥(4)的輸入端通過(guò)輸油栗(3)與油箱(I)連接，所述制動(dòng)閥(4)的回油端與所述油箱(I)連接；所述駐車閥(6)的輸入端通過(guò)所述輸油栗(3)與油箱(I)連接，所述駐車閥(6)的回油端與所述油箱(I)連接，所述駐車閥(6)的第二輸出端與蓄能器(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)，其特征在于:在所述輸油栗(3)與所述油箱(I)之間設(shè)有濾網(wǎng)(2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種甘蔗收獲機(jī)剎車系統(tǒng)，涉及甘蔗收獲機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域；包括至少一個(gè)全封密的濕式剎車制動(dòng)器，濕式剎車制動(dòng)器分別與制動(dòng)閥的輸出端和駐車閥的第一輸出端連接；制動(dòng)閥的輸入端通過(guò)輸油泵與油箱連接，制動(dòng)閥的回油端與油箱連接；駐車閥的輸入端通過(guò)輸油泵與油箱連接，駐車閥的回油端與油箱連接，駐車閥的第二輸出端與蓄能器連接。本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有的甘蔗收獲機(jī)鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)容易起火，安全隱患大的問(wèn)題。
【IPC分類】B60T8/38, B60T1/08
【公開號(hào)】CN204915638
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520653856
【發(fā)明人】陳天濤, 梁運(yùn)成, 羅青康, 黃金強(qiáng)
【申請(qǐng)人】柳州市漢森機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日