一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，屬于一種車載設(shè)備。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇都是通過(guò)螺釘緊固，本身車體上端的頂蓋較為脆弱，在打孔螺旋螺釘?shù)暮?，隨著車體震動(dòng)，可能出現(xiàn)頂蓋破裂，影響整體強(qiáng)度，同時(shí)由于做工，頂蓋可能出現(xiàn)表面不平整，固定架固定在頂蓋是哪個(gè)是，貼合度不完整，影響固定架的穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]—種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，其特征在于:包括一塊中部設(shè)有凹槽的方形主板，方形主板四側(cè)通過(guò)螺栓連接有若干個(gè)凹字型連接板，凹字型連接板的凹口朝下，凹字型連接板的一側(cè)為卡板，卡板底端設(shè)有三角卡扣，所述的凹字型連接板內(nèi)設(shè)凹形橡膠墊。
[0006]所述的方形主板每側(cè)設(shè)有3-5個(gè)凹字型連接板，且均勻分布。
[0007]所述的凹字型連接板上方設(shè)有緊固螺釘。
[0008]所述三角卡扣與卡板一體成型結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，方形主板四側(cè)通過(guò)螺栓連接有若干個(gè)凹字型連接板，通過(guò)凹字型連接板上的卡板卡住車體頂蓋，一方面通過(guò)卡合結(jié)構(gòu)替代螺釘連接，增加強(qiáng)度，且若干個(gè)凹字型連接板相互之間沒(méi)有聯(lián)系，可根據(jù)車體頂蓋表面來(lái)調(diào)節(jié)角度，保證完美連接，同時(shí)凹形橡膠墊的設(shè)計(jì)為車體頂蓋上的卡件提供保護(hù)，同時(shí)減少噪音，且可使卡板卡合更加牢固。
【附圖說(shuō)明】
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[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示的一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，包括一塊中部設(shè)有凹槽I的方形主板2，方形主板四側(cè)通過(guò)螺栓連接有若干個(gè)凹字型連接板3，凹字型連接板的凹口朝下，凹字型連接板的一側(cè)為卡板4，卡板底端設(shè)有三角卡扣5，所述的凹字型連接板內(nèi)設(shè)凹形橡膠墊6。
[0013]所述的方形主板每側(cè)設(shè)有3個(gè)凹字型連接板，且均勻分布。
[0014]所述的凹字型連接板上方設(shè)有緊固螺釘7。
[0015]所述三角卡扣與卡板一體成型結(jié)構(gòu)。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，其特征在于:包括一塊中部設(shè)有凹槽的方形主板，方形主板四側(cè)通過(guò)螺栓連接有若干個(gè)凹字型連接板，凹字型連接板的凹口朝下，凹字型連接板的一側(cè)為卡板，卡板底端設(shè)有三角卡扣，所述的凹字型連接板內(nèi)設(shè)凹形橡膠墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，其特征在于:所述的方形主板每側(cè)設(shè)有3-5個(gè)凹字型連接板，且均勻分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，其特征在于:所述的凹字型連接板上方設(shè)有緊固螺釘。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，其特征在于:所述三角卡扣與卡板一體成型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種大型客車上所用空調(diào)排風(fēng)扇固定架，包括一塊中部設(shè)有凹槽的方形主板，方形主板四側(cè)通過(guò)螺栓連接有若干個(gè)凹字型連接板，凹字型連接板的凹口朝下，凹字型連接板的一側(cè)為卡板，卡板底端設(shè)有三角卡扣，所述的凹字型連接板內(nèi)設(shè)凹形橡膠墊。本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，方形主板四側(cè)通過(guò)螺栓連接有若干個(gè)凹字型連接板，通過(guò)凹字型連接板上的卡板卡住車體頂蓋，一方面通過(guò)卡合結(jié)構(gòu)替代螺釘連接，增加強(qiáng)度，且若干個(gè)凹字型連接板相互之間沒(méi)有聯(lián)系，可根據(jù)車體頂蓋表面來(lái)調(diào)節(jié)角度，保證完美連接，同時(shí)凹形橡膠墊的設(shè)計(jì)為車體頂蓋上的卡件提供保護(hù)，同時(shí)減少噪音。
【IPC分類】B60H1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204870436
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520476805
【發(fā)明人】吳建輝
【申請(qǐng)人】合肥卡諾汽車空調(diào)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日