一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及的是一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日益頻繁，作為運(yùn)輸主力的大型車輛隨處可見(jiàn)，大型車輛由于其自重和載重都較為巨大，使得大型車輛慣性較大，故一旦發(fā)生緊急情況，很容易有事故的產(chǎn)生。
[0003]大型車輛在發(fā)生交通事故時(shí)，車輛之間所造成的直接碰撞是最直接的危害，但是由于大型車輛底盤(pán)往往較高，很容易使得人或小型車輛卷入車輪下方進(jìn)而造成碾壓的發(fā)生，如此將會(huì)造成二次傷亡，后果十分嚴(yán)重。
[0004]有鑒于此，本申請(qǐng)人針對(duì)上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，其可以在發(fā)生事故時(shí)防止人或小型車卷入車輪下方碾壓的問(wèn)題。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，包括車輛本體，該車輛本體具有底盤(pán)、前車輪、后車輪以及車廂，該車輛本體在底盤(pán)、前車輪和后車輪三者之間形成有底部空間，該底部空間在車輛本體左右兩側(cè)分別形成有開(kāi)口部；其中，該具有可伸縮防護(hù)欄的車輛還包括用于遮住底部空間開(kāi)口部的防護(hù)欄。
[0008]進(jìn)一步，該防護(hù)欄上端固定在車廂上，下端為自由端且下端位于地面上方，上端與下端之間的距離可通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)。
[0009]進(jìn)一步，該防護(hù)欄具有長(zhǎng)條形上板、長(zhǎng)條形中板、長(zhǎng)條形下板以及若干個(gè)X形連接板，該若干個(gè)X形連接板上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形上板上，中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形中板上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形下板上，該長(zhǎng)條形上板固定在車廂上。
[0010]進(jìn)一步，該具有可伸縮防護(hù)欄的車輛還包括馬達(dá)、探頭感應(yīng)器、微電腦以及報(bào)警系統(tǒng)，該馬達(dá)、探頭感應(yīng)器和報(bào)警系統(tǒng)均與微電腦相連，該馬達(dá)與防護(hù)欄傳動(dòng)相連以改變長(zhǎng)條形下板與地面之間的距離。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型涉及的一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，其通過(guò)在底部空間的開(kāi)口部設(shè)置有防護(hù)欄，該防護(hù)欄可以遮住該開(kāi)口部，如此一旦在事故發(fā)生時(shí)，可以起到一定阻攔作用，防止人或小型車輛被卷入車輪下方而遭受碾壓，造成二次傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型在防護(hù)欄處于收折狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型在防護(hù)欄處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型防護(hù)欄具體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:
[0016]底盤(pán)-1 ;前車輪-2 ;后車輪-3 ；
[0017]車廂-4 ;底部空間-5 ;開(kāi)口部-51 ;
[0018]防護(hù)欄-6 ;長(zhǎng)條形上板-61 ;長(zhǎng)條形中板-62 ;
[0019]長(zhǎng)條形下板-63 ; X形連接板-64。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0021]如圖1至圖3所示，其為本實(shí)用新型涉及的一種具有可伸縮防護(hù)欄6的車輛，包括車輛本體，該車輛本體具有底盤(pán)1、前車輪2、后車輪3以及車廂4，該車輛本體在底盤(pán)1、前車輪2和后車輪3三者之間形成有底部空間5，該底部空間5在車輛本體左右兩側(cè)分別形成有開(kāi)口部51。
[0022]本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于，該具有可伸縮防護(hù)欄6的車輛還包括防護(hù)欄6，該防護(hù)欄6用于遮住底部空間5的開(kāi)口部51以阻擋人或小型車輛進(jìn)入底部空間5處。這樣，本實(shí)用新型通過(guò)在底部空間5的開(kāi)口部51設(shè)置有防護(hù)欄6，該防護(hù)欄6可以遮住該開(kāi)口部51，如此一旦在事故發(fā)生時(shí)，可以起到一定阻攔作用，防止人或小型車輛被卷入車輪下方而遭受碾壓，造成二次傷害。
[0023]具體地，該防護(hù)欄6上端固定在車廂4上，下端為自由端且下端位于地面上方，上端與下端之間的距離可通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)。
[0024]如圖2所示，作為該防護(hù)欄6的一種較佳實(shí)施例，該防護(hù)欄6具有長(zhǎng)條形上板61、長(zhǎng)條形中板62、長(zhǎng)條形下板63以及若干個(gè)X形連接板64，該若干個(gè)X形連接板64上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形上板61上，中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形中板62上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形下板63上，該長(zhǎng)條形上板61固定在車廂4上。
[0025]該具有可伸縮防護(hù)欄6的車輛還包括馬達(dá)、探頭感應(yīng)器、微電腦以及報(bào)警系統(tǒng)，該馬達(dá)、探頭感應(yīng)器和報(bào)警系統(tǒng)均與微電腦相連，該馬達(dá)與防護(hù)欄6傳動(dòng)相連以改變長(zhǎng)條形下板63與地面之間的距離。作為該馬達(dá)與防護(hù)欄6之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其可以采用齒輪齒條的傳動(dòng)方式，也可以采用液壓或氣栗的傳動(dòng)方式，只要能實(shí)現(xiàn)防護(hù)欄6伸縮即可。
[0026]該探頭感應(yīng)器、微電腦和報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置，則是為了能在車輛行駛發(fā)生事故前放下護(hù)欄并且通過(guò)諸如影像或者聲音來(lái)警報(bào)駕駛員，杜絕事故人被卷入車底，具體微電腦會(huì)根據(jù)探頭感應(yīng)器采集到的數(shù)據(jù)讓防護(hù)欄6與地面之間保持幾公分距離，杜絕事故發(fā)生。
[0027]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，包括車輛本體，該車輛本體具有底盤(pán)、前車輪、后車輪以及車廂，該車輛本體在底盤(pán)、前車輪和后車輪三者之間形成有底部空間，該底部空間在車輛本體左右兩側(cè)分別形成有開(kāi)口部；其特征在于，該具有可伸縮防護(hù)欄的車輛還包括用于遮住底部空間開(kāi)口部的防護(hù)欄。2.如權(quán)利要求1所述的一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，其特征在于，該防護(hù)欄上端固定在車廂上，下端為自由端且下端位于地面上方，上端與下端之間的距離可通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)。3.如權(quán)利要求1所述的一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，其特征在于，該防護(hù)欄具有長(zhǎng)條形上板、長(zhǎng)條形中板、長(zhǎng)條形下板以及若干個(gè)X形連接板，該若干個(gè)X形連接板上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形上板上，中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形中板上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在長(zhǎng)條形下板上，該長(zhǎng)條形上板固定在車廂上。4.如權(quán)利要求3所述的一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，其特征在于，該具有可伸縮防護(hù)欄的車輛還包括馬達(dá)、探頭感應(yīng)器、微電腦以及報(bào)警系統(tǒng)，該馬達(dá)、探頭感應(yīng)器和報(bào)警系統(tǒng)均與微電腦相連，該馬達(dá)與防護(hù)欄傳動(dòng)相連以改變長(zhǎng)條形下板與地面之間的距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種具有可伸縮防護(hù)欄的車輛，包括車輛本體，該車輛本體具有底盤(pán)、前車輪、后車輪以及車廂，該車輛本體在底盤(pán)、前車輪和后車輪三者之間形成有底部空間，該底部空間在車輛本體左右兩側(cè)分別形成有開(kāi)口部；該具有可伸縮防護(hù)欄的車輛還包括用于遮住底部空間開(kāi)口部的防護(hù)欄。該防護(hù)欄可以遮住該開(kāi)口部，如此一旦在事故發(fā)生時(shí)，可以起到一定阻攔作用，防止人或小型車輛被卷入車輪下方而遭受碾壓，造成二次傷害。
【IPC分類】B60R19/38, B60R19/56
【公開(kāi)號(hào)】CN204845838
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520622680
【發(fā)明人】曾志林
【申請(qǐng)人】閩億科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日