一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，包括：至少一個移動終端、與所述移動終端進行無線通信的中轉服務器、以及監(jiān)控中心和至少一個監(jiān)控終端；所述移動終端包括：增量型編碼器、溫度傳感器、壓力傳感器、位置傳感器和攝像頭。本實用新型公開的焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，利用移動終端對焦爐車輛設備的工作狀態(tài)信息進行采集和處理后通過無線數(shù)據(jù)通信傳送至中轉服務器，中轉服務器與監(jiān)控中心通過互聯(lián)網(wǎng)進行通訊，將焦爐車輛設備接入互聯(lián)網(wǎng)，使工作人員通過訪問監(jiān)控終端和監(jiān)控中心的上位計算機就可以查詢到焦爐車輛設備的工作狀態(tài)，方便人們對焦爐車輛設備的實時監(jiān)控。
【專利說明】一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)【技術領域】
[0001]本實用新型涉及焦爐機械設備監(jiān)控領域，尤其涉及一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前大多焦爐機械設備，因其操作環(huán)境惡劣、機構復雜、作業(yè)頻繁、移動式聯(lián)動操作等特殊工藝特點，制約焦爐技術裝備的控制水平；使其大多停留在以人工操作為主的單車手動操作模式，生產安全及可靠性差、效率低、協(xié)同生產管理模式落后，為生產運營帶來諸多不利影響。
[0003]伴隨制造裝備業(yè)產品向大型化、網(wǎng)絡化、智能化、規(guī)模化快速發(fā)展，自動化系統(tǒng)技術服務工作日益繁雜，無論是售后服務、還是調試作業(yè)均更加復雜和多樣化，傳統(tǒng)的服務模式已難以滿足用戶快速、準確、周到的技術支持的要求。特別是坐落于邊遠地區(qū)的廠礦，具有交通不便、作業(yè)條件差、通訊落后、自動化程度低等特點，給正常的售后服務和設備維護帶來諸多困難。如果能夠研發(fā)出集遠程故障診斷、維護指導、遠程協(xié)助調試等功能為一體的智能化遠程監(jiān)控管理平臺，將全國各地的制造設備遠程監(jiān)管起來，實時掌握設備運行、采集設備的視頻數(shù)據(jù)信息，這樣可以避免突發(fā)故障的發(fā)生，保證了生產的正常運行。
[0004]現(xiàn)有技術中應用到焦爐車輛設備的遠程監(jiān)控系統(tǒng)只適用于現(xiàn)場進行監(jiān)控，不可以遠程調控?，F(xiàn)有技術中應用到焦爐機械設備的監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集模塊在數(shù)據(jù)采集方面具有局限性，監(jiān)控系統(tǒng)只對推焦車本體的部分數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，沒有對所有的焦爐車輛設備進行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理及WEB發(fā)布。
[0005]并且大多的焦爐車輛的監(jiān)控系統(tǒng)采用有線傳輸方式進行數(shù)據(jù)傳送，采用有線傳輸方式不僅傳輸數(shù)據(jù)緩慢，有線傳輸?shù)脑O備花銷較大，需要大量的傳輸線路、因此在傳輸布線上花費較大，并且現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)在傳輸設備器材的選用方面還不夠完善，當焦爐車輛在偏遠山區(qū)或者環(huán)境較惡劣的環(huán)境下，現(xiàn)有技術的監(jiān)控系統(tǒng)在進行數(shù)據(jù)傳輸時經常出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸中斷、或者因為信號不好出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸丟失的現(xiàn)象，使監(jiān)控人員無法正常查看到焦爐車輛的工作狀態(tài)。
實用新型內容
[0006]根據(jù)現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型公開了一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
[0007]采集焦爐車輛設備的工作信息，將采集到的信息通過無線通信方式輸出的至少一個移動終端；與所述移動終端進行無線通信、帶有存儲單元的中轉服務器；與所述中轉服務器進行通信的監(jiān)控中心以及與所述監(jiān)控中心通過互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)通信的至少一個監(jiān)控終端；
[0008]所述移動終端包括:采集焦爐車輛的行程和推焦距離的增量型編碼器、采集焦爐車輛設備運行過程中液壓系統(tǒng)中液壓油的實際工作溫度信息的溫度傳感器、采集焦爐車輛設備運行過程中液壓系統(tǒng)實際工作壓力信息的壓力傳感器、采集焦爐車輛設備各個機構的油缸位置信息的位置傳感器和對焦爐車輛設備實際的工作狀況進行視頻采集的攝像頭。
[0009]所述移動終端還包括:車載硬盤錄像機、視頻編碼器、交換機和無線通訊模塊；
[0010]所述增量型編碼器、溫度傳感器、壓力傳感器和位置傳感器將采集到的數(shù)據(jù)信息傳送至焦爐車輛的PLC內；所述攝像頭將采集到的視頻數(shù)據(jù)信息通過視頻編碼器傳送至車載硬盤錄像機內；所述焦爐車輛的PLC和車載硬盤錄像機分別與交換機相連接，所述交換機與無線通訊模塊相連接。
[0011]所述監(jiān)控中心包括VPN路由器、上位計算機和數(shù)據(jù)存儲單元，所述VPN路由器與上位計算機相連接，所述上位計算機與數(shù)據(jù)存儲單元相連接。
[0012]由于采用了上述技術方案，本實用新型提供的焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，利用增量型編碼器、溫度傳感器、壓力傳感器、位置傳感器以及攝像頭對焦爐車輛設備的工作狀態(tài)、生產數(shù)據(jù)信息等進行數(shù)據(jù)采集，并且將采集到的數(shù)據(jù)信息通過焦爐車輛的PLC、視頻編碼器、交換機等將信息進行存儲后傳送至中轉服務器，中轉服務器將數(shù)據(jù)信息傳送至監(jiān)控終端和監(jiān)控中心，使工作人員通過互聯(lián)網(wǎng)就可以查看到焦爐車輛設備的工作情況。采用該監(jiān)控系統(tǒng)可以方便工作人員在距離焦爐車輛工作地點較遠的地方進行設備工作狀態(tài)的監(jiān)控。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚完整的描述:
[0017]如圖1所示，一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，包括:移動終端1、中轉服務器2、監(jiān)控中心3和監(jiān)控終端4，在實際的現(xiàn)場工作中，在移動終端內設置有多個現(xiàn)有的數(shù)據(jù)、視頻采集設備，利用這些設備對焦爐車輛設備的工作狀態(tài)信息進行數(shù)據(jù)信息的采集，將采集到的工作狀態(tài)信息通過一系列的存儲和傳輸傳送至中轉服務器2，中轉服務器2再將該數(shù)據(jù)進行傳送至監(jiān)控中心3，監(jiān)控中心3將接收到的數(shù)據(jù)信息進行存儲，并且將信息傳送至互聯(lián)網(wǎng)上，這樣焦爐車輛的管理人員通過登錄到監(jiān)控終端4就可以查詢到焦爐車輛的工作情況。
[0018]優(yōu)選的，如圖2所示，移動終端I包括:采集焦爐車輛的行程和推焦距離的增量型編碼器1.11、采集焦爐車輛設備運行過程中液壓系統(tǒng)中液壓油的實際工作溫度信息的溫度傳感器1.12、采集焦爐車輛設備運行過程中液壓系統(tǒng)實際工作壓力信息的壓力傳感器
1.13、采集焦爐車輛設備各個機構的油缸位置信息的位置傳感器1.14和對焦爐車輛設備實際的工作狀況進行視頻采集的攝像頭1.2，以及車載硬盤錄像機1.5、視頻編碼器1.3、交換機1.6和無線通訊模塊1.7。如圖2所示:增量型編碼器1.11、溫度傳感器1.12、壓力傳感器1.13和位置傳感器1.14與電源相連接，將采集到的數(shù)據(jù)信息都傳送至焦爐車輛的PLC1.4內，在每個焦爐車輛上都設置有的PLC1.4，并且該焦爐車輛的PLC1.4是現(xiàn)有的設備。焦爐車輛的PLC1.4再將接收到的數(shù)據(jù)信息通過交換機1.6傳送至無線通訊模塊1.7。同樣的攝像頭1.2安裝在云臺上，攝像頭1.2將采集到的視頻信息傳送至視頻編碼器1.3，視頻編碼器1.3再將視頻數(shù)據(jù)信息傳送至車載硬盤錄像機1.5內；由車載硬盤錄像機1.5與交換機1.6相連接，交換機1.6與無線通訊模塊1.7相連接。因此攝像頭1.2采集到的視頻信息也傳送至無線通訊模塊1.7內。這樣利用增量型編碼器1.11、溫度傳感器1.12、壓力傳感器1.13和位置傳感器1.14對數(shù)據(jù)采集后，將數(shù)據(jù)存儲在焦爐車輛的PLC1.4內，保證了數(shù)據(jù)在傳輸過程中不丟失，利用無線通訊模塊1.7解決移動設備的通訊問題，尤其是采用中轉服務器2對數(shù)據(jù)進行中間的轉存，進一步保證了數(shù)據(jù)傳輸過程中的完整性。
[0019]優(yōu)選的，所述監(jiān)控中心3包括VPN路由器3.1、上位計算機3.3和數(shù)據(jù)存儲單元3.4，所述VPN路由器3.1與上位計算機3.3相連接，所述上位計算機3.3與數(shù)據(jù)存儲單元
3.4相連接。中轉服務器2將接收到的數(shù)據(jù)首先傳送至VPN路由器3.1，VPN路由器3.1再將數(shù)據(jù)傳送至上位計算機3.3內，然后再將數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)存儲單元3.4內。
[0020]優(yōu)選的，本實用新型中采用的電氣設備的具體型號如下:
[0021]中轉服務器2的型號為:DELL R415。
[0022]車載硬盤錄像機1.5的型號為:DH_DVRG3816。
[0023]交換機1.6為普聯(lián)科技有限公司生產的交換機，其型號為:TL_SG2224E。
[0024]無線通訊模塊1.7為美國DATA-LINC集團生產的無線通訊模塊，型號為FLC830E。
[0025]增量型編碼器1.11為德國倍加福公司生產的增量型編碼器，型號為:PVM58N-0IIAGROBN-1213。
[0026]視頻編碼器1.3為浙江大華技術股份有限公司生產的視頻編碼器，型號為DH-DVRG0404ME。
[0027]VPN路由器3.1為日本雅馬哈公司生產的路由器，型號為:YAMAHARTX1200。
[0028]本實用新型公開的焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，利用移動終端I對焦爐車輛設備的工作狀態(tài)信息進行采集和處理后傳送至中轉服務器2，中轉服務器2與監(jiān)控中心3進行通信，保證了數(shù)據(jù)傳輸過程中的暢通性和迅速性。使工作人員通過訪問監(jiān)控終端4和監(jiān)控中心3的上位計算機3.3就可以查詢到焦爐車輛設備的工作情況，方便工作人員對焦爐車輛設備的實時監(jiān)控。
[0029]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于包括: 采集焦爐車輛設備的工作信息，將采集到的信息通過無線通信方式輸出的至少一個移動終端(I);與所述移動終端(I)進行無線通信、帶有存儲單元的中轉服務器(2);與所述中轉服務器(2)進行通信的監(jiān)控中心(3)以及與所述監(jiān)控中心(3)通過互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)通信的至少一個監(jiān)控終端(4); 所述移動終端(I)包括:采集焦爐車輛的行程和推焦距離的增量型編碼器(1.11)、采集焦爐車輛設備運行過程中液壓系統(tǒng)中液壓油的實際工作溫度信息的溫度傳感器(1.12)、采集焦爐車輛設備運行過程中液壓系統(tǒng)實際工作壓力信息的壓力傳感器(1.13)、采集焦爐車輛設備各個機構的油缸位置信息的位置傳感器(1.14)和對焦爐車輛設備實際的工作狀況進行視頻采集的攝像頭(1.2)； 所述移動終端(I)還包括:車載硬盤錄像機(1.5)、視頻編碼器(1.3)、交換機(1.6)和無線通訊模塊(1.7)； 所述增量型編碼器(1.11)、溫度傳感器(1.12)、壓力傳感器(1.13)和位置傳感器(1.14)將采集到的數(shù)據(jù)信息傳送至焦爐車輛的PLC (1.4)內；所述攝像頭(1.2)將采集到的視頻數(shù)據(jù)信息通過視頻編碼器(1.3)傳送至車載硬盤錄像機(1.5)內；所述焦爐車輛的PLC (1.4)和車載硬盤錄像機(1.5)分別與交換機(1.6)相連接，所述交換機(1.6)與無線通訊模塊(1.7)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種焦爐車輛設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征還在于:所述監(jiān)控中心(3)包括VPN路由器(3.1)、上位計算機(3.3)和數(shù)據(jù)存儲單元(3.4)，所述VPN路由器(3.1)與上位計算機(3.3)相連接,所述上位計算機(3.3)與數(shù)據(jù)存儲單元(3.4)相連接。
【文檔編號】G05B19/418GK203480301SQ201320636362
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權日:2013年10月15日
【發(fā)明者】陳宏宇, 林云程, 孫元華, 顧維, 鞠英飛, 張文瑞, 段嫦娥 申請人:大連華銳重工焦爐車輛設備有限公司, 大連華銳重工集團股份有限公司