自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，具體涉及一種自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分的電動(dòng)汽車的動(dòng)力源為汽車自帶的蓄電池，電池制造成本高以及蓄電池能量密度低導(dǎo)致電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不足，已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸之
O
[0003]電動(dòng)汽車通常也設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)力源也來(lái)自電動(dòng)汽車的蓄電池，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般耗電量巨大，嚴(yán)重影響整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，制冷或制熱系統(tǒng)的耗電量占整車的35%左右，大大影響了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
[0004]因此，研發(fā)一種充電過(guò)程中自動(dòng)蓄冷或蓄熱的電動(dòng)汽車，使溫度調(diào)節(jié)過(guò)程中不消耗車載蓄電池本身容量，能夠大幅度提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程或者降低其生產(chǎn)成本，將對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決目前電動(dòng)汽車溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供一種自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其具體的方案如下:
[0006]自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，所述電動(dòng)汽車包括蓄熱系統(tǒng)，所述蓄熱系統(tǒng)包括加熱器9與U形蓄熱盤(pán)管，加熱器9通過(guò)循環(huán)管路與U形蓄熱盤(pán)管3連接，所述循環(huán)管路并聯(lián)于電動(dòng)汽車出氣管6與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管10，形成循環(huán)回路；所述U形蓄熱盤(pán)3外接一蓄能箱2，所述U形蓄熱盤(pán)3置于蓄能箱2中，所述蓄能箱中充滿蓄熱介質(zhì)。
[0007]進(jìn)一步地，所述蓄能箱2包括外殼與內(nèi)膽，所述外殼與內(nèi)膽之間設(shè)置保溫層I。
[0008]進(jìn)一步地，所述電動(dòng)汽車出氣管6與散熱器7連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述加熱器9與電動(dòng)汽車出氣管6之間、加熱器9與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管10之間均設(shè)置有電動(dòng)閥門(5)。
[0010]進(jìn)一步地，所述加熱器9設(shè)置外電源接口，所述外電源接口用于連接家用充電接口充電粧8。
[0011]進(jìn)一步地，所述蓄熱介質(zhì)包括鐵粉石、活性炭、無(wú)機(jī)鹽、水。
[0012]本實(shí)用新型所提供的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]第一、采用蓄能箱和U形蓄熱盤(pán)管進(jìn)行蓄能，在汽車行駛過(guò)程中需要溫度調(diào)節(jié)時(shí)，將熱量釋放，不消耗車載蓄電池本身容量，大幅度降低制造成本，提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程;
[0014]第二、蓄能箱采用保溫層設(shè)計(jì)，使能量流失少，穩(wěn)定性強(qiáng)；
[0015]第三、在充電過(guò)程中同步蓄能，適用家用充電接口及充電粧，適用范圍廣。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車的蓄熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號(hào):
[0018]1:保溫層；2:蓄能箱；3:U形蓄熱盤(pán)管；4:蓄熱介質(zhì)；5:電動(dòng)閥門；6:電動(dòng)汽車出氣管；7:散熱器；8:充電粧；9:加熱器；10:電動(dòng)汽車進(jìn)氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0020]參照?qǐng)D1，
[0021]自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，所述電動(dòng)汽車包括蓄熱系統(tǒng)，所述蓄熱系統(tǒng)包括加熱器9與U形蓄熱盤(pán)管，加熱器9通過(guò)循環(huán)管路與U形蓄熱盤(pán)管3連接，所述循環(huán)管路并聯(lián)于電動(dòng)汽車出氣管6與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管10，形成循環(huán)回路；所述U形蓄熱盤(pán)3外接一蓄能箱2，所述U形蓄熱盤(pán)3置于蓄能箱2中，所述蓄能箱中充滿蓄熱介質(zhì)。所述蓄能箱2包括外殼與內(nèi)膽，所述外殼與內(nèi)膽之間設(shè)置保溫層I。所述電動(dòng)汽車出氣管6與散熱器7連接。所述加熱器9與電動(dòng)汽車出氣管6之間、加熱器9與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管10之間均設(shè)置有電動(dòng)閥門5。所述加熱器9設(shè)置外電源接口，所述外電源接口用于連接家用充電接口充電粧8。
[0022]充電時(shí)，加熱器9連接充電粧或家用充電接口，加熱器9產(chǎn)生的熱量通過(guò)循環(huán)管路進(jìn)入U(xiǎn)形蓄熱盤(pán)管3，將蓄能箱(2)中的蓄熱介質(zhì)制熱，蓄熱介質(zhì)如采用鐵粉石、活性炭、無(wú)機(jī)鹽、水組成的溶液，熱量?jī)?chǔ)存在蓄能器2的蓄熱介質(zhì)中。蓄能箱2表面為鋼材料，中間夾層優(yōu)選為聚氨酯發(fā)泡保溫層I。充電蓄熱完成后，自動(dòng)關(guān)閉加熱器9兩側(cè)的電動(dòng)閥門5，蓄能箱中的熱量進(jìn)入電動(dòng)汽車的散熱器7的循環(huán)管路，進(jìn)行制熱調(diào)節(jié)。
[0023]以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及實(shí)用新型說(shuō)明內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其特征在于:所述電動(dòng)汽車包括蓄熱系統(tǒng)，所述蓄熱系統(tǒng)包括加熱器(9)與U形蓄熱盤(pán)管，加熱器(9)通過(guò)循環(huán)管路與U形蓄熱盤(pán)管(3)連接，所述循環(huán)管路并聯(lián)于電動(dòng)汽車出氣管(6)與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管(10)，形成循環(huán)回路；所述U形蓄熱盤(pán)(3)外接一蓄能箱(2)，所述U形蓄熱盤(pán)(3)置于蓄能箱(2)中，所述蓄能箱中充滿蓄熱介質(zhì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其特征在于:所述蓄能箱(2)包括外殼與內(nèi)膽，所述外殼與內(nèi)膽之間設(shè)置保溫層(I )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其特征在于:所述電動(dòng)汽車出氣管(6)與散熱器(7)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其特征在于:所述加熱器(9)與電動(dòng)汽車出氣管(6)之間、加熱器(9)與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管(10)之間均設(shè)置有電動(dòng)閥門(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其特征在于:所述加熱器(9)設(shè)置外電源接口，所述外電源接口用于連接家用充電接口或充電粧(8 )。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，其特征在于:所述蓄熱介質(zhì)包括鐵粉石、活性炭、無(wú)機(jī)鹽、水。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供自動(dòng)充電蓄熱電動(dòng)汽車，所述電動(dòng)汽車包括蓄熱系統(tǒng)，所述蓄熱系統(tǒng)包括加熱器9與U形蓄熱盤(pán)管，加熱器9通過(guò)循環(huán)管路與U形蓄熱盤(pán)管3連接，所述循環(huán)管路并聯(lián)于電動(dòng)汽車出氣管6與電動(dòng)汽車進(jìn)氣管10，形成循環(huán)回路；所述U形蓄熱盤(pán)3外接一蓄能箱2，所述U形蓄熱盤(pán)3置于蓄能箱2中，所述蓄能箱中充滿蓄熱介質(zhì)。本實(shí)用新型采用蓄能箱和U形蓄熱盤(pán)管進(jìn)行蓄能，在汽車行駛過(guò)程中需要溫度調(diào)節(jié)時(shí)，將熱量釋放，不消耗車載蓄電池本身容量，大幅度降低制造成本，提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
【IPC分類】B60H1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204726182
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520401070
【發(fā)明人】郭杰
【申請(qǐng)人】山東和協(xié)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日