新型農用運輸車輪轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及農用運輸車配件技術領域，具體涉及新型農用運輸車輪轂。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術中，有農用運輸車的輪胎內置錐體狀環(huán)體支撐件替代傳統(tǒng)的充氣內胎，這樣可以使輪胎自然收放，從而保證農用運輸車能夠行走在農田里，正常作業(yè)。但采用上述輪胎時，其傳統(tǒng)的輪轂就與輪胎不匹配，使得傳統(tǒng)的輪轂不能再使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種采用由兩個半圓柱體合并而成，對內置錐體狀環(huán)體支撐件的輪胎可以實現(xiàn)張緊動作，且相互匹配的新型農用運輸車輪轂。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案:新型農用運輸車輪轂，包括輪轂本體，所述輪轂本體由兩個半圓柱體合并而成，所述兩個半圓柱體合并時其中間形成一中心通孔，所述中心通孔內貫穿有中心軸，所述中心軸的兩端部安裝有法蘭盤。
[0005]進一步地，所述中心軸的直徑略小于所述中心通孔的直徑。
[0006]進一步地，所述法蘭盤上環(huán)形設有一圈第一圓孔。
[0007]進一步地，所述輪轂本體的兩端部與所述第一圓孔對應的位置環(huán)形設有一圈第二圓孔。
[0008]進一步地，所述第一圓孔的孔徑和第二圓孔的孔徑相等。
[0009]進一步地，所述第一圓孔的個數(shù)和第二圓孔的個數(shù)相等。
[0010]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型所述的新型農用運輸車輪轂，包括輪轂本體，其中，所述輪轂本體由兩個半圓柱體合并而成，所述兩個半圓柱體合并時其中間形成一中心通孔，所述中心通孔內貫穿有中心軸，所述中心軸的兩端部安裝有法蘭盤；本實用新型采用上述結構，采用由兩個半圓柱體合并而成，對現(xiàn)有技術的內置錐體狀環(huán)體支撐件的輪胎可以實現(xiàn)張緊動作，且相互匹配，可靠性高。另外，該農用運輸車輪轂設計合理、結構簡單、安裝方便，易于推廣和使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型中輪轂本體的結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型中法蘭盤和中心軸的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參照圖1、圖2、圖3，本【具體實施方式】采用以下技術方案:新型農用運輸車輪轂，包括輪轂本體1，所述輪轂本體I由兩個半圓柱體2合并而成，這樣設計的目的在于，使得該輪轂本體I安裝、拆卸方便，所述兩個半圓柱體2合并時其中間形成一中心通孔3，所述中心通孔3內貫穿有中心軸4，本實施例中，所述中心軸4的直徑略小于所述中心通孔3的直徑，這樣設計便于中心軸4能夠貫穿在中心通孔3內且可以自由旋轉，所述中心軸4的兩端部安裝有法蘭盤5，其中，上述法蘭盤5設置在輪轂本體I外側部。
[0015]參照圖2、圖3，所述法蘭盤5上環(huán)形設有一圈第一圓孔5-1，所述輪轂本體I的兩端部與所述第一圓孔5-1對應的位置環(huán)形設有一圈第二圓孔1-1，這樣設計，將螺釘依次裝入第一圓孔5-1和第二圓孔1-1內并擰緊，從而可以使兩個半圓柱體2緊密連接，且法蘭盤5與輪轂本體I之間可靠連接。
[0016]參照圖2、圖3，所述第一圓孔5-1的孔徑和第二圓孔1-1的孔徑相等，所述第一圓孔5-1的個數(shù)和第二圓孔1-1的個數(shù)相等，這樣設計，首先使得螺釘可以穩(wěn)定地安裝在第一圓孔5-1和第二圓孔1-1內，使得兩個半圓柱體2之間以及法蘭盤5與輪轂本體I之間穩(wěn)固連接；其次也使得該輪轂本體I美觀大方。
[0017]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.新型農用運輸車輪轂，包括輪轂本體(I)，其特征在于，所述輪轂本體(I)由兩個半圓柱體(2)合并而成，所述兩個半圓柱體(2)合并時其中間形成一中心通孔(3)，所述中心通孔(3)內貫穿有中心軸(4)，所述中心軸(4)的兩端部安裝有法蘭盤(5)。2.根據(jù)權利要求1所述的新型農用運輸車輪轂，其特征在于，所述中心軸(4)的直徑略小于所述中心通孔(3)的直徑。3.根據(jù)權利要求1所述的新型農用運輸車輪轂，其特征在于，所述法蘭盤(5)上環(huán)形設有一圈第一圓孔(5-1)。4.根據(jù)權利要求3所述的新型農用運輸車輪轂，其特征在于，所述輪轂本體(I)的兩端部與所述第一圓孔(5-1)對應的位置環(huán)形設有一圈第二圓孔(1-1)。5.根據(jù)權利要求4所述的新型農用運輸車輪轂，其特征在于，所述第一圓孔(5-1)的孔徑和第二圓孔(1-1)的孔徑相等。6.根據(jù)權利要求5所述的新型農用運輸車輪轂，其特征在于，所述第一圓孔(5-1)的個數(shù)和第二圓孔(1-1)的個數(shù)相等。
【專利摘要】本實用新型涉及農用運輸車配件技術領域，具體涉及新型農用運輸車輪轂，包括輪轂本體，其中，所述輪轂本體由兩個半圓柱體合并而成，所述兩個半圓柱體合并時其中間形成一中心通孔，所述中心通孔內貫穿有中心軸，所述中心軸的兩端部安裝有法蘭盤；本實用新型采用上述結構，采用由兩個半圓柱體合并而成，對現(xiàn)有技術的內置錐體狀環(huán)體支撐件的輪胎可以實現(xiàn)張緊動作，且相互匹配，可靠性高。另外，該農用運輸車輪轂設計合理、結構簡單、安裝方便，易于推廣和使用。
【IPC分類】B60B27/00
【公開號】CN204726144
【申請?zhí)枴緾N201520001839
【發(fā)明人】官昌友, 楊武龍, 龔磊, 黃道權, 周軍
【申請人】常德市瑭橋機械廠
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年1月4日