一種汽車用揚聲器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及音響技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車用揚聲器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上制作揚聲器的殼座的廠商眾多，不同廠商所制造出的殼座結(jié)構(gòu)不盡相同，也就是說，通常只有同一廠商所出產(chǎn)的殼座的殼體與蓋體之間才能相互結(jié)合安裝。因此，當(dāng)蓋體在使用中損壞時，往往只能重新購買相同廠商所制的蓋體才行，使用的范圍與自由度有限。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車用揚聲器，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種汽車用揚聲器，包括一殼座，所述殼座包括:一殼體，包括一可將所述揚聲器安裝在所述汽車上的殼壁、一可讓所述揚聲器所發(fā)出的聲音向外傳出的開口，以及設(shè)置于所述殼壁上的一第一結(jié)合單元與一第二結(jié)合單元；及一蓋體，與所述第一結(jié)合單元及所述第二結(jié)合單元的其中一者結(jié)合安裝，進而安裝于所述殼體上并蓋設(shè)所述開口。
[0005]所述第二結(jié)合單元具有多個貫穿地設(shè)置于所述殼體的殼壁上的穿孔，所述穿孔分別供多根螺絲穿設(shè)以將所述殼壁組裝于所述汽車上。
[0006]所述蓋體與所述第一結(jié)合單元結(jié)合安裝。
[0007]所述第一結(jié)合單元具有多個貫穿地設(shè)置于所述殼體的殼壁上的通孔；所述蓋體具有一可蓋設(shè)所述開口的蓋壁，以及多個由所述蓋壁凸出且分別可卡合于所述通孔內(nèi)的凸卡柱。
[0008]每一通孔的孔徑均由鄰近朝遠離所述蓋體的方向逐漸徑縮；每一凸卡柱均具有一設(shè)置于所述蓋壁上的基段、兩個分別由所述基段向外延伸的彈卡段，以及一位于所述彈卡段之間的彈擺空間；每一彈卡段均具有一可穿過與其對應(yīng)的通孔并倒卡于所述殼壁上的卡鉤。
[0009]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0010]本實用新型的殼座的殼體設(shè)置所述第一結(jié)合單元及所述第二結(jié)合單元，所述創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計使所述殼體可對應(yīng)地跟不同的蓋體結(jié)合組裝，使得所述殼體與蓋體之間的使用與搭配的自由度較高，進而增進本實用新型的產(chǎn)品競爭力。通過蓋體的保護，所述汽車用揚聲器不僅較美觀，還可避免灰塵落入所述安裝空間，進而可減少所述揚聲器發(fā)生故障與損壞的機會。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的殼座的立體分解圖。
[0012]圖2是本實用新型的殼座的俯視剖視圖。
[0013]圖3是本實用新型的殼座的側(cè)視剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0015]如圖1至圖3所示，本實用新型的實施例提供一種汽車用揚聲器，適合用于安裝在一汽車7上，包括:一揚聲器1，以及一將所述揚聲器I安裝在所述汽車7上的殼座2。
[0016]所述揚聲器I包括一可被驅(qū)動而發(fā)出聲音的揚聲單元11，以及一外殼12。所述外殼12具有一供所述揚聲單元11安裝于內(nèi)的安裝空間121，所述安裝空間121具有一貫穿所述外殼12并可將聲音往外傳送的送音口 122。
[0017]所述殼座2包括:一殼體3，以及一蓋體4。
[0018]所述殼體3包括一可將所述揚聲器I安裝在所述汽車7上的殼壁31、一對應(yīng)所述送音口 122并可讓所述揚聲器I所發(fā)出的聲音向外傳出的開口 32，以及設(shè)置于所述殼壁31上的一第一結(jié)合單元33與一第二結(jié)合單元34。
[0019]所述殼壁31具有一供所述開口 32設(shè)置且與所述蓋體4結(jié)合的第一承載部311，以及一由所述第一承載部311朝相反于所述蓋體4的方向延伸且供所述揚聲器I的外殼12組裝的第二承載部312。
[0020]所述第一結(jié)合單元33具有多個貫穿地設(shè)置于所述殼體3的殼壁31上的通孔331，每一通孔331的孔徑均由鄰近朝遠離所述蓋體4的方向逐漸徑縮。所述第二結(jié)合單元34具有多個貫穿地設(shè)置于所述殼體3的殼壁31上的穿孔341，每一穿孔341的孔徑均由鄰近朝遠離所述蓋體4的方向逐漸徑縮。
[0021 ] 本實施例的蓋體4與所述第一結(jié)合單元33結(jié)合安裝并安裝于所述殼體3上，所述蓋體4具有一可蓋設(shè)所述開口 32的蓋壁41，以及多個由所述蓋壁41凸出且分別可卡合于所述通孔331內(nèi)的凸卡柱42。所述蓋壁41具有一朝向所述殼體3的殼壁31的內(nèi)表面411、一與所述內(nèi)表面411相反的外表面412，以及多個貫穿所述內(nèi)表面411與所述外表面412且對應(yīng)所述開口 32的出聲口 413。每一凸卡柱42均具有一設(shè)置于所述蓋壁41的內(nèi)表面411上的基段421、兩個分別由所述基段421向外延伸的彈卡段422，以及一位于所述彈卡段422之間的彈擺空間423。每一彈卡段422均具有一可穿過與其對應(yīng)的通孔331并倒卡于所述殼壁31上的卡鉤424。
[0022]組裝時，先將所述揚聲器I的安裝于所述殼體3的第二承載部312上，接著通過多根螺絲8穿設(shè)所述第二結(jié)合單元34的穿孔341，進而將所述殼體3的殼壁31組裝于所述汽車7上。最后將所述蓋體4的內(nèi)表面411朝向所述殼體3，使所述凸卡柱42分別對準(zhǔn)所述第一結(jié)合單元33的通孔331之后，輕壓所述蓋體4以使所述凸卡柱42伸入所述通孔331內(nèi)，每一通孔331的孔徑均由鄰近朝遠離所述蓋體4的方向逐漸徑縮的結(jié)構(gòu)，使得每一凸卡柱42的彈卡段422會略微朝所述彈擺空間423相向靠近，并當(dāng)所述彈卡段422的卡鉤424穿過與其對應(yīng)的通孔331并倒卡于所述殼壁31上，就完成所述殼體3與所述蓋體4的組裝。
[0023]綜上所述，本實用新型的殼座的殼體設(shè)置所述第一結(jié)合單元及所述第二結(jié)合單元，所述創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計使所述殼體可對應(yīng)地跟不同的蓋體結(jié)合組裝，使得所述殼體與蓋體之間的使用與搭配的自由度較高，進而增進本實用新型的產(chǎn)品競爭力。通過蓋體的保護，所述汽車用揚聲器不僅較美觀，還可避免灰塵落入所述安裝空間，進而可減少所述揚聲器發(fā)生故障與損壞的機會。
[0024]以上是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用揚聲器，其特征在于，包括一殼座，所述殼座包括:一殼體，包括一可將所述揚聲器安裝在所述汽車上的殼壁、一可讓所述揚聲器所發(fā)出的聲音向外傳出的開口，以及設(shè)置于所述殼壁上的一第一結(jié)合單元與一第二結(jié)合單元；及一蓋體，與所述第一結(jié)合單元及所述第二結(jié)合單元的其中一者結(jié)合安裝，進而安裝于所述殼體上并蓋設(shè)所述開口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用揚聲器，其特征在于，所述第二結(jié)合單元具有多個貫穿地設(shè)置于所述殼體的殼壁上的穿孔，所述穿孔分別供多根螺絲穿設(shè)以將所述殼壁組裝于所述汽車上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用揚聲器，其特征在于，所述蓋體與所述第一結(jié)合單元結(jié)合安裝。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用揚聲器，其特征在于，所述第一結(jié)合單元具有多個貫穿地設(shè)置于所述殼體的殼壁上的通孔；所述蓋體具有一可蓋設(shè)所述開口的蓋壁，以及多個由所述蓋壁凸出且分別可卡合于所述通孔內(nèi)的凸卡柱。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用揚聲器，其特征在于，每一通孔的孔徑均由鄰近朝遠離所述蓋體的方向逐漸徑縮；每一凸卡柱均具有一設(shè)置于所述蓋壁上的基段、兩個分別由所述基段向外延伸的彈卡段，以及一位于所述彈卡段之間的彈擺空間；每一彈卡段均具有一可穿過與其對應(yīng)的通孔并倒卡于所述殼壁上的卡鉤。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用揚聲器，包括一殼座，所述殼座包括：一殼體，包括一可將所述揚聲器安裝在所述汽車上的殼壁、一可讓所述揚聲器所發(fā)出的聲音向外傳出的開口，以及設(shè)置于所述殼壁上的一第一結(jié)合單元與一第二結(jié)合單元；及一蓋體，與所述第一結(jié)合單元及所述第二結(jié)合單元的其中一者結(jié)合安裝，進而安裝于所述殼體上并蓋設(shè)所述開口。本實用新型的殼座的殼體設(shè)置所述第一結(jié)合單元及所述第二結(jié)合單元，所述創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計使所述殼體可對應(yīng)地跟不同的蓋體結(jié)合組裝，使得所述殼體與蓋體之間的使用與搭配的自由度較高，進而增進本實用新型的產(chǎn)品競爭力。
【IPC分類】B60Q5/00
【公開號】CN204659579
【申請?zhí)枴緾N201520404097
【發(fā)明人】鄧世宸
【申請人】鄧世宸
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月11日