一種安裝太陽(yáng)能板的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車環(huán)保節(jié)能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是種安裝太陽(yáng)能板的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車，對(duì)于人們來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，它以其方便快捷而被廣大人們所使用；在使用過(guò)程中，如果汽車的蓄電池或者發(fā)電能力不強(qiáng)的情況下，而且車內(nèi)的用電器又在使用，務(wù)必會(huì)造成在汽車打火時(shí)候的動(dòng)力不足進(jìn)而不易打火，如果在汽車上安裝有太陽(yáng)能板而且內(nèi)部的小型用電器使用太陽(yáng)能板集的電能就可以實(shí)現(xiàn)其作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]現(xiàn)有技術(shù)難以滿足人們的生產(chǎn)生活需要，針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種安裝太陽(yáng)能板的汽車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種安裝太陽(yáng)能板的汽車，包括汽車本體、太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能元件、二極管、蓄電池、開(kāi)關(guān)和用電器；所述太陽(yáng)能板固定安裝在汽車本體上頂端；太陽(yáng)能板內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能元件，且儲(chǔ)能元件兩端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池連接；所述蓄電池正負(fù)極連接的導(dǎo)線接入開(kāi)關(guān)，所述開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與用電器連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述連接總開(kāi)關(guān)與多個(gè)用電器的連接導(dǎo)線上連接有控制開(kāi)關(guān)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:連接太陽(yáng)報(bào)板內(nèi)的儲(chǔ)能元件與蓄電池連接之間的導(dǎo)線上串接有二極管。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該安裝太陽(yáng)能板的汽車，改變了傳統(tǒng)的汽車在設(shè)計(jì)生產(chǎn)以及使用中，汽車用電全靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電儲(chǔ)存的電能來(lái)實(shí)現(xiàn)氣候側(cè)內(nèi)各用電器用電的情形，由于在汽車上安裝有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板集中的電能儲(chǔ)存在蓄電池中進(jìn)而為汽車內(nèi)的用電器使用，也避免了一些汽車發(fā)電動(dòng)力不強(qiáng)，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的電量用光無(wú)法打火開(kāi)啟的情況；無(wú)污染，清潔節(jié)能，適合推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的電路連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:汽車本體I ;太陽(yáng)能板2 ;儲(chǔ)能元件21 ;二極管3 ;蓄電池4 ;開(kāi)關(guān)5 ;用電器
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【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖1?2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種安裝太陽(yáng)能板的汽車，包括汽車本體1、太陽(yáng)能板2、儲(chǔ)能元件21、二極管3、蓄電池4、開(kāi)關(guān)5和用電器6 ;所述太陽(yáng)能板2固定安裝在汽車本體I上頂端；太陽(yáng)能板2內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能元件21，且儲(chǔ)能元件21兩端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池4連接；所述蓄電池4正負(fù)極連接的導(dǎo)線接入開(kāi)關(guān)5，所述開(kāi)關(guān)5通過(guò)導(dǎo)線與用電器連接。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述連接總開(kāi)關(guān)5與多個(gè)用電器6的連接導(dǎo)線上連接有控制開(kāi)關(guān)。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:連接太陽(yáng)報(bào)板2內(nèi)的儲(chǔ)能元件21與蓄電池4連接之間的導(dǎo)線上串接有二極管3。
[0015]本實(shí)用新型的作用原理為:安裝在汽車本體頂端的太陽(yáng)能板在有光照的情況下得以實(shí)現(xiàn)光能轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)存在蓄電池中的化學(xué)能；使用時(shí)，首先將與蓄電池連接的總開(kāi)關(guān)打開(kāi)，使用哪個(gè)用電器，然后打開(kāi)與之連接的開(kāi)關(guān)。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，然然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安裝太陽(yáng)能板的汽車，包括汽車本體⑴、太陽(yáng)能板⑵、儲(chǔ)能元件(21)、二極管(3)、蓄電池(4)、開(kāi)關(guān)(5)和用電器(6);其特征在于:所述太陽(yáng)能板(2)固定安裝在汽車本體⑴上頂端；太陽(yáng)能板⑵內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能元件(21)，且儲(chǔ)能元件(21)兩端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池(4)連接；所述蓄電池(4)正負(fù)極連接的導(dǎo)線接入開(kāi)關(guān)(5)，所述開(kāi)關(guān)(5)通過(guò)導(dǎo)線與用電器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝太陽(yáng)能板的汽車，其特征在于:所述開(kāi)關(guān)(5)與多個(gè)用電器出)的連接導(dǎo)線上連接有控制開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝太陽(yáng)能板的汽車，其特征在于:連接太陽(yáng)報(bào)板(2)內(nèi)的儲(chǔ)能元件(21)與蓄電池(4)連接之間的導(dǎo)線上串接有二極管(3)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安裝太陽(yáng)能板的汽車，包括汽車本體、太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能元件、二極管、蓄電池、開(kāi)關(guān)和用電器；所述太陽(yáng)能板固定安裝在汽車本體上頂端；太陽(yáng)能板內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能元件，且儲(chǔ)能元件兩端通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池連接；所述蓄電池正負(fù)極連接的導(dǎo)線接入開(kāi)關(guān)，所述開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與用電器連接；該安裝太陽(yáng)能板的汽車，改變了傳統(tǒng)的汽車在設(shè)計(jì)生產(chǎn)以及使用中，汽車用電全靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電儲(chǔ)存的電能來(lái)實(shí)現(xiàn)氣候側(cè)內(nèi)各用電器用電的情形，由于在汽車上安裝有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板集中的電能儲(chǔ)存在蓄電池中進(jìn)而為汽車內(nèi)的用電器使用，也避免了一些汽車發(fā)電動(dòng)力不強(qiáng)，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的電量用光無(wú)法打火開(kāi)啟的情況。
【IPC分類】B60L8-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204567330
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520120785
【發(fā)明人】陳江華, 唐卓
【申請(qǐng)人】中能世華(北京)節(jié)能科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月2日