專利名稱：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，用于太陽(yáng)能電動(dòng)汽車對(duì)供電的太陽(yáng)能板進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。
背景技術(shù)：
目前，太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的太陽(yáng)能板為平板固定式安裝在汽車上，太陽(yáng)光不能正對(duì)太陽(yáng)能板，不能充分發(fā)揮光伏組件的最佳轉(zhuǎn)換效率，汽車蓄電池得不到最大充電功率。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，解決太陽(yáng)能板角度不可調(diào)節(jié)的缺陷，可根據(jù)所在維度、季節(jié)、每天不同的光照時(shí)間來(lái)調(diào)整太陽(yáng)能板傾角，最大限度達(dá)到光伏組件的光電轉(zhuǎn)換效應(yīng)。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，包括上架和底架，固定有太陽(yáng)能板的上架和底架一側(cè)邊鉸接在一起，底架的另ー側(cè)設(shè)置端部帶有搖把的絲杠，絲杠上套有螺母，在螺母與上架之間鉸接支桿。通過(guò)搖把轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，可以使螺母沿絲杠移動(dòng)，螺母帶動(dòng)支桿的一端移動(dòng)，支桿帶動(dòng)上架圍繞鉸接邊擺動(dòng)，從而改變太陽(yáng)能板的傾角，以適應(yīng)太陽(yáng)光的照射角度，螺母通過(guò)自身的螺紋可以自鎖在絲杠的任何位置，不會(huì)出現(xiàn)滑移現(xiàn)象。絲杠由外周為左旋螺紋和右旋螺紋的兩段構(gòu)成，兩段上分別配有相應(yīng)螺紋的螺母，每個(gè)螺母鉸接支桿，每支桿的另一端與上架鉸接。通過(guò)兩個(gè)支桿同步支撐上架，使上架與底架有良好的連接剛性。底架框邊與上架對(duì)接的上面設(shè)置若干減震墊，當(dāng)將上架放平在底架上時(shí)，起到減震作用。本實(shí)用新型能調(diào)整裝置在電動(dòng)汽車上的太陽(yáng)能電池板的傾角，使太陽(yáng)能電池板對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)光的角度，大大提高光伏組件轉(zhuǎn)換效率，增大電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単、造價(jià)低、操作方便的特點(diǎn)，便于推廣使用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，有一個(gè)上架I和一個(gè)底架5，上架I和底架5 —側(cè)邊鉸接在一起，太陽(yáng)能板固定在上架I上，底架5的另ー側(cè)設(shè)置端部帶有搖把7的絲杠4，絲杠4由外周為左旋螺紋和右旋螺紋的兩段構(gòu)成，兩段上分別配有相應(yīng)螺紋的螺母3，每個(gè)螺母3鉸接支桿2，每個(gè)支桿2的另一端與上架I鉸接，底架5框邊與上架I對(duì)接的上面設(shè)置若干減震墊6。通過(guò)搖把7旋轉(zhuǎn)絲杠4，可以調(diào)整上架I相對(duì)底架5的傾角。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，包括上架和底架，其特征在于固定有太陽(yáng)能板的上架(I)和底架(5) —側(cè)邊鉸接在一起，底架(5)的另一側(cè)設(shè)置端部帶有搖把(7)的絲杠(4)，絲杠(4)上套有螺母(3)，在螺母(3)與上架(I)之間鉸接支桿(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，其特征在于絲杠(4)由外周為左旋螺紋和右旋螺紋的兩段構(gòu)成，每段上分別配有相應(yīng)螺紋的螺母(3)，每個(gè)螺母(3)鉸接支桿(2)，兩支桿(2)的另一端與上架(I)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，其特征在于底架(5)框邊與上架(I)對(duì)接的上面設(shè)置若干減震墊(6 )。
專利摘要一種電動(dòng)汽車太陽(yáng)能板調(diào)節(jié)支架，有一個(gè)上架和一個(gè)底架，上架和底架一側(cè)邊鉸接在一起，太陽(yáng)能板固定在上架上，底架的另一側(cè)設(shè)置端部帶有搖把的絲杠，絲杠由外周為左旋螺紋和右旋螺紋的兩段構(gòu)成，兩段上分別配有相應(yīng)螺紋的螺母，每個(gè)螺母鉸接支桿，每個(gè)支桿的另一端與上架鉸接，底架框邊與上架對(duì)接的上面設(shè)置若干減震墊。本實(shí)用新型能調(diào)整裝置在電動(dòng)汽車上的太陽(yáng)能電池板的傾角，使太陽(yáng)能電池板對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)光的角度，大大提高光伏組件轉(zhuǎn)換效率，增大電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、操作方便的特點(diǎn)，便于推廣使用。
文檔編號(hào)H01L31/042GK202585460SQ20122025535
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者謝德亮, 高松江, 孔祥玉, 靳寬利, 俞松源, 王家昌 申請(qǐng)人:濟(jì)寧市亮杰工貿(mào)有限公司