一種汽車維護(hù)輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件輔助裝置設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車維護(hù)輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指使用汽油、柴油或天然氣等燃料為能源，由發(fā)動機(jī)作動力驅(qū)動的運(yùn)輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。全掛車和半掛車并無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬于汽車范疇。1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研宄汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機(jī)。然而，現(xiàn)有的汽車維護(hù)輔助裝置上缺少有助于升降板和推板的導(dǎo)向和限位的裝置，還有的汽車維護(hù)輔助裝置上缺少有助于調(diào)節(jié)油箱的位置及維修部件供油的裝置，且不能滿足實(shí)際情況的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車維護(hù)輔助裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車維護(hù)輔助裝置，包括維修架，所述維修架的下端設(shè)有支撐腿、導(dǎo)向桿和螺桿，所述支撐腿的下端安裝有鼓風(fēng)筒，支撐腿上設(shè)有升降板，所述升降板的下端安裝有油箱，所述升降板還安裝在導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向桿的下端設(shè)有限位塊，所述螺桿的下端設(shè)有推板，所述推板還安裝在導(dǎo)向桿上，推板的下端設(shè)有彈性塊，所述彈性塊位于升降板的上端。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述維修架的上端安裝有卡座，維修架的上端還安裝有偏置臺，維修架的左端設(shè)有固定塊，所述固定塊的下端設(shè)有異形塊。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐腿有兩個，且對稱安裝在維修架的下端。
[0008]現(xiàn)場使用時，操作人員將維修架放置在合適位置，再將維修架安裝在維修室內(nèi)，即可進(jìn)行汽車維修工作。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置帶有鼓風(fēng)筒的支腿和帶有定位塊的導(dǎo)向桿有助于升降板和推板的導(dǎo)向和限位，通過設(shè)帶有油箱的升降板、帶有彈性塊的推板和螺桿有助于調(diào)節(jié)油箱的位置及維修部件供油，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、維修架；11、支撐腿；111、鼓風(fēng)筒；112、升降板；1121、油箱；12、導(dǎo)向桿；121、限位塊；13、螺桿；131推板；1311、彈性塊；14、卡座；15、偏置臺；16、固定塊；161、異形塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]所述一種汽車維護(hù)輔助裝置，包括維修架1，所述維修架I的下端設(shè)有支撐腿11、導(dǎo)向桿12和螺桿13，所述支撐腿11有兩個，且對稱安裝在維修架I的下端，支撐腿11的下端安裝有鼓風(fēng)筒111，支撐腿11上設(shè)有升降板112，帶有鼓風(fēng)筒111的支撐腿11和帶有定位塊121的導(dǎo)向桿12有助于升降板112和推板131的導(dǎo)向和限位，所述升降板112的下端安裝有油箱1121，所述升降板112還安裝在導(dǎo)向桿12上，所述導(dǎo)向桿12的下端設(shè)有限位塊121。
[0015]所述螺桿13的下端設(shè)有推板131，所述推板131還安裝在導(dǎo)向桿12上，推板131的下端設(shè)有彈性塊1311，帶有油箱1121的升降板112、帶有彈性塊1311的推板131和螺桿13有助于調(diào)節(jié)油箱1121的位置及維修部件供油。
[0016]所述彈性塊1311位于升降板112的上端，維修架I的上端安裝有卡座14，維修架I的上端還安裝有偏置臺15，偏置臺15有助于實(shí)現(xiàn)維修架I維修小部件的功能，維修架I的左端設(shè)有固定塊16，所述固定塊16的下端設(shè)有異形塊161。
[0017]現(xiàn)場使用時，操作人員將維修架I放置在合適位置，再將維修架I安裝在維修室內(nèi)，即可進(jìn)行汽車維修工作。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)盒含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車維護(hù)輔助裝置，其特征在于:包括維修架(1)，所述維修架(I)的下端設(shè)有支撐腿(11)、導(dǎo)向桿(12)和螺桿(13)，所述支撐腿(11)的下端安裝有鼓風(fēng)筒(111)，支撐腿(11)上設(shè)有升降板(112)，所述升降板(112)的下端安裝有油箱(1121)，所述升降板(112)還安裝在導(dǎo)向桿(12)上，所述導(dǎo)向桿(12)的下端設(shè)有限位塊(121)，所述螺桿(13)的下端設(shè)有推板(131)，所述推板(131)還安裝在導(dǎo)向桿(12)上，推板(131)的下端設(shè)有彈性塊(1311)，所述彈性塊(1311)位于升降板(112)的上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維護(hù)輔助裝置，其特征在于:所述維修架(I)的上端安裝有卡座(14)，維修架(I)的上端還安裝有偏置臺(15)，維修架(I)的左端設(shè)有固定塊(16)，所述固定塊(16)的下端設(shè)有異形塊(161)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維護(hù)輔助裝置，其特征在于:所述支撐腿(11)有兩個，且對稱安裝在維修架(I)的下端。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車維護(hù)輔助裝置，包括維修架，所述維修架的下端設(shè)有支撐腿、導(dǎo)向桿和螺桿，所述支撐腿的下端安裝有鼓風(fēng)筒，支撐腿上設(shè)有升降板，所述升降板的下端安裝有油箱，所述升降板還安裝在導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向桿的下端設(shè)有限位塊，所述螺桿的下端設(shè)有推板，所述推板還安裝在導(dǎo)向桿上，推板的下端設(shè)有彈性塊，所述彈性塊位于升降板的上端。本實(shí)用新型通過設(shè)置帶有鼓風(fēng)筒的支腿和帶有定位塊的導(dǎo)向桿有助于升降板和推板的導(dǎo)向和限位，通過設(shè)帶有油箱的升降板、帶有彈性塊的推板和螺桿有助于調(diào)節(jié)油箱的位置及維修部件供油，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【IPC分類】B25H1-06, B60S5-00
【公開號】CN204548050
【申請?zhí)枴緾N201520170632
【發(fā)明人】王大林
【申請人】王大林
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月25日