采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件一一發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，特別適用于面包車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，面包車均采用從車外空間進(jìn)氣，面包車的進(jìn)氣口暴露在車外，極大地影響了整體的美觀協(xié)調(diào)，同時空濾器進(jìn)氣管長，制造成本高；尤其是對于長期在路面泥濘、風(fēng)沙大的環(huán)境使用時，很容易造成空濾器進(jìn)氣管口部堵塞，從而影響發(fā)動機(jī)的使用性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對上述技術(shù)問題進(jìn)行改進(jìn)，采用車內(nèi)進(jìn)氣的方式，避免面包車的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口暴露在外，并降低制造成本，避免空濾器的進(jìn)氣管口部堵塞。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣濾清器總成(I)、空濾器進(jìn)氣管(2)和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(3)，所述空濾器進(jìn)氣管
(2)連接在空氣濾清器總成(I)的進(jìn)氣端，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(3)連接在空氣濾清器總成(I)的出氣端，其特征在于:所述空氣濾清器總成(I)通過安裝支架豎直安裝在車身底板(5)的上方，并位于副駕駛座椅的正下方；所述空濾器進(jìn)氣管(2)的進(jìn)氣端先向后延伸，再向右彎折后垂直穿入副駕駛座椅后方的車身右縱梁(4)的空腔內(nèi)，最終與車身右縱梁(4)固定在一起。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，所述空濾器進(jìn)氣管(2)的進(jìn)氣端一體注塑成型有安裝盤(2a)，安裝盤上自帶倒扣(2b)，并通過該倒扣(2b)與車身右縱梁(4)扣緊在一起；減少了零件數(shù)量，簡化了安裝。
[0006]進(jìn)一步，所述空氣濾清器總成(I)的安裝支架通過螺栓豎直安裝在車身底板(5)上，且空氣濾清器總成(I)位于副駕駛座椅正下方靠后位置處。結(jié)構(gòu)簡單，安裝可靠性高，進(jìn)一步縮短了空濾器進(jìn)氣管的長度。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008](I)巧妙地利用副駕駛座椅正下方空間用于布置空濾器總成，隱蔽性好，同時縮短了空濾器進(jìn)氣管的長度，降低了制造成本，且結(jié)構(gòu)緊湊；
[0009](2)空濾器進(jìn)氣管的進(jìn)氣端穿入車身右縱梁的空腔內(nèi)，從車身右縱梁內(nèi)進(jìn)氣，避免了進(jìn)氣端裸露在外，同時確保了進(jìn)入的空氣清潔，并避免車外進(jìn)氣帶來的堵塞問題，提高了發(fā)動機(jī)的使用性能；
[0010](3)進(jìn)一步，空濾器進(jìn)氣管采用倒扣扣緊安裝，減少了零件數(shù)量，安裝快捷可靠，當(dāng)需要檢查拆裝該系統(tǒng)時，操作非常方便，提高了裝配檢修效率。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1中空濾器進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示，一種采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，主要由空氣濾清器總成1、空濾器進(jìn)氣管2和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管3三部分組成?？諡V器進(jìn)氣管2連接在空氣濾清器總成I的進(jìn)氣端；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管3連接在空氣濾清器總成I的出氣端，用于與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口相連。
[0015]空氣濾清器總成I通過安裝支架豎直安裝在車身底板5的上方，并位于副駕駛座椅的正下方。最好是，空氣濾清器總成I的安裝支架通過螺栓豎直安裝在車身底板5上，且空氣濾清器總成I位于副駕駛座椅正下方靠后位置處。
[0016]空濾器進(jìn)氣管2的進(jìn)氣端先向后延伸，再向右彎折后垂直穿入副駕駛座椅后方的車身右縱梁4的空腔內(nèi)，最終與車身右縱梁4固定在一起，空濾器進(jìn)氣管2從車身右縱梁4的空腔進(jìn)氣。
[0017]結(jié)合圖1一圖2所示，最好是，空濾器進(jìn)氣管2的進(jìn)氣端一體注塑成型有安裝盤2a，安裝盤上自帶倒扣2b，并通過該倒扣2b與車身右縱梁4扣緊在一起。倒扣2b最好為四個，在安裝盤2a外壁上呈圓周均布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣濾清器總成(I)、空濾器進(jìn)氣管(2)和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(3)，所述空濾器進(jìn)氣管(2)連接在空氣濾清器總成(I)的進(jìn)氣端，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(3)連接在空氣濾清器總成(I)的出氣端，其特征在于:所述空氣濾清器總成(I)通過安裝支架豎直安裝在車身底板(5)的上方，并位于副駕駛座椅的正下方；所述空濾器進(jìn)氣管(2)的進(jìn)氣端先向后延伸，再向右彎折后垂直穿入副駕駛座椅后方的車身右縱梁(4)的空腔內(nèi)，最終與車身右縱梁(4)固定在一起。
2.按照權(quán)利要求1所述的采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:所述空濾器進(jìn)氣管(2)的進(jìn)氣端一體注塑成型有安裝盤(2a)，安裝盤上自帶倒扣(2b)，并通過該倒扣(2b)與車身右縱梁(4)扣緊在一起。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣濾清器總成(I)的安裝支架通過螺栓豎直安裝在車身底板(5)上，且空氣濾清器總成(I)位于副駕駛座椅正下方靠后位置處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種采用車內(nèi)進(jìn)氣的面包車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣濾清器總成(1)、空濾器進(jìn)氣管(2)和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(3)，所述空濾器進(jìn)氣管(2)連接在空氣濾清器總成(1)的進(jìn)氣端，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(3)連接在空氣濾清器總成(1)的出氣端，空氣濾清器總成(1)通過安裝支架豎直安裝在車身底板(5)的上方，并位于副駕駛座椅的正下方；空濾器進(jìn)氣管(2)的進(jìn)氣端先向后延伸，再向右彎折后垂直穿入副駕駛座椅后方的車身右縱梁(4)的空腔內(nèi)，最終與車身右縱梁(4)固定在一起。采用車內(nèi)進(jìn)氣的方式，避免面包車的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口暴露在外，并降低制造成本，避免空濾器的進(jìn)氣管口部堵塞。
【IPC分類】B60K13-02
【公開號】CN204415126
【申請?zhí)枴緾N201420830310
【發(fā)明人】韓鳴, 黃毅
【申請人】重慶長安跨越車輛有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月24日