一種熱塑性彈性體管路熱板焊筋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種熱塑性彈性體管路熱板焊筋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]熱塑性彈性體管路用于汽車(chē)進(jìn)出氣系統(tǒng)，降低相關(guān)部件的重量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)行，減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體的有害成分，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。熱塑性彈性體可以重復(fù)回收利用，符合汽車(chē)回收法規(guī)要求，而且成型工藝簡(jiǎn)單可以生產(chǎn)復(fù)雜形狀的管路，所以熱塑性彈性體管路在汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的應(yīng)用比例逐年增多。
[0003]因熱塑性彈性體管路在汽車(chē)進(jìn)出氣系統(tǒng)的安裝需求，有時(shí)需要以焊接的形式支架、氣嘴等部件連接到吹塑管體上，達(dá)到相應(yīng)的功能。傳統(tǒng)的焊接結(jié)構(gòu)為焊接件與管體采用面的焊接，因熱塑性彈性體的特性導(dǎo)致熱熔過(guò)程中焊接面中心會(huì)變軟然后形成“塌陷”，在冷卻固化過(guò)程中支架或氣嘴與管體無(wú)法充分?jǐn)D壓受力，材料分子難以相互滲透到彼此組織中，導(dǎo)致焊接強(qiáng)度低，無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際使用要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種焊接強(qiáng)度高、不易塌陷的熱塑性彈性體管路熱板焊筋結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括管體、進(jìn)氣嘴、第一支架、第二支架和出氣嘴，所述管體的底端設(shè)有圓形的進(jìn)氣嘴焊筋，所述進(jìn)氣嘴通過(guò)進(jìn)氣嘴焊筋與管體焊接相連，在管體的底端側(cè)面上設(shè)有方形的第一支架焊筋，所述第一支架通過(guò)第一支架焊筋焊接在管體上，所述管體頂端為彎折體，在彎折體的下側(cè)位于管體的正面設(shè)有方形的第二支架焊筋，所述第二支架通過(guò)第二支架焊筋焊接在管體上，在彎折體的末端設(shè)有圓形的出氣嘴焊筋，所述出氣嘴通過(guò)出氣嘴焊筋焊接在管體上。
[0006]所述進(jìn)氣嘴焊筋與出氣嘴焊筋形狀、尺寸相同，其寬度為2~5mm，并較之管體凸出所述第一支架焊筋與第二支架焊筋形狀、尺寸相同，其寬度為2~5mm，并較之管體凸出 l~5mm0
[0007]通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型在焊接時(shí)增大了接觸面積，提高了焊接強(qiáng)度。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1為本實(shí)用新型焊接原理示意圖。
[0010]圖中:1、管體，2、進(jìn)氣嘴，3、第一支架，4、第二支架，5、出氣嘴，6、進(jìn)氣嘴焊筋，7、第一支架焊筋，8、彎折體，9、第二支架焊筋，10、出氣嘴焊筋。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型包括管體1、進(jìn)氣嘴2、第一支架3、第二支架4和出氣嘴5，所述管體I的底端設(shè)有圓形的進(jìn)氣嘴焊筋6，所述進(jìn)氣嘴2通過(guò)進(jìn)氣嘴焊筋6與管體I焊接相連，在管體I的底端側(cè)面上設(shè)有方形的第一支架焊筋7，所述第一支架3通過(guò)第一支架焊筋7焊接在管體I上，所述管體I頂端為彎折體8，在彎折體8的下側(cè)位于管體I的正面設(shè)有方形的第二支架焊筋9，所述第二支架4通過(guò)第二支架焊筋9焊接在管體I上，在彎折體8的末端設(shè)有圓形的出氣嘴焊筋10，所述出氣嘴9通過(guò)出氣嘴焊筋10焊接在管體I上。
[0012]所述進(jìn)氣嘴焊筋6與出氣嘴焊筋10形狀、尺寸相同，其寬度為2~5mm，并較之管體I凸出所述第一支架焊筋7與第二支架焊筋9形狀、尺寸相同，其寬度為2~5mm，并較之管體I凸出1~5_。
[0013]通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型在焊接時(shí)，進(jìn)氣嘴2、第一支架3、第二支架4和出氣嘴5分別可以通過(guò)進(jìn)氣嘴焊筋6、第一支架焊筋7、第二支架焊筋9和出氣嘴焊筋10很好的焊接在管體I上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種熱塑性彈性體管路熱板焊筋結(jié)構(gòu)，包括管體、進(jìn)氣嘴、第一支架、第二支架和出氣嘴，其特征在于:所述管體的底端設(shè)有圓形的進(jìn)氣嘴焊筋，所述進(jìn)氣嘴通過(guò)進(jìn)氣嘴焊筋與管體焊接相連，在管體的底端側(cè)面上設(shè)有方形的第一支架焊筋，所述第一支架通過(guò)第一支架焊筋焊接在管體上，所述管體頂端為彎折體，在彎折體的下側(cè)位于管體的正面設(shè)有方形的第二支架焊筋，所述第二支架通過(guò)第二支架焊筋焊接在管體上，在彎折體的末端設(shè)有圓形的出氣嘴焊筋，所述出氣嘴通過(guò)出氣嘴焊筋焊接在管體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱塑性彈性體管路熱板焊筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)氣嘴焊筋與出氣嘴焊筋形狀、尺寸相同，其寬度為2~5mm，并較之管體凸出l~5mm ;所述第一支架焊筋與第二支架焊筋形狀、尺寸相同，其寬度為2~5mm，并較之管體凸出l~5mm。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種熱塑性彈性體管路熱板焊筋結(jié)構(gòu)，包括管體、進(jìn)氣嘴、第一支架、第二支架和出氣嘴，其特征在于，所述管體的底端設(shè)有圓形的進(jìn)氣嘴焊筋，所述進(jìn)氣嘴通過(guò)進(jìn)氣嘴焊筋與管體焊接相連，在管體的底端側(cè)面上設(shè)有方形的第一支架焊筋，所述第一支架通過(guò)第一支架焊筋焊接在管體上，所述管體頂端為彎折體，在彎折體的下側(cè)位于管體的正面設(shè)有方形的第二支架焊筋，所述第二支架通過(guò)第二支架焊筋焊接在管體上，在彎折體的末端設(shè)有圓形的出氣嘴焊筋，所述出氣嘴通過(guò)出氣嘴焊筋焊接在管體上。通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型在焊接時(shí)增大了接觸面積，提高了焊接強(qiáng)度。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類(lèi)】B60K13-04, B60K13-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204415127
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520041967
【發(fā)明人】張磊, 郝倫
【申請(qǐng)人】山東美晨科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月21日