一種電源車用智能控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，尤其涉及一種電源車用智能控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急電源車的使用準(zhǔn)備工作要求發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)之前必須選擇相對(duì)平坦寬闊的硬實(shí)場(chǎng)地來停好應(yīng)急電源車，隨后開啟相應(yīng)照明燈具，保證操作場(chǎng)地的照明；開啟相應(yīng)的應(yīng)急電源車警示燈具，警示非工作人員注意事項(xiàng)；放下液壓支撐腿調(diào)整應(yīng)急電源車處于平整狀態(tài)；開啟進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)百葉窗，保證發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)處于可靠通風(fēng)狀態(tài)；檢測(cè)電源車發(fā)電機(jī)組相關(guān)參數(shù)，例如冷卻水容量、機(jī)油容量、蓄電池電壓、燃油容量等參數(shù)。這樣，電源車的準(zhǔn)備工作對(duì)工作人員來說，依賴性比較大，可靠性低，并且會(huì)浪費(fèi)很多寶貴的應(yīng)急時(shí)間，影響應(yīng)急保電之效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本實(shí)用新型是針對(duì)應(yīng)急電源車的特殊使用要求，設(shè)計(jì)了一種電源車用智能控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電源車用智能控制系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組、蓄電池組，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有智能控制屏，前百葉窗、后百葉窗、照明燈具、潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器、柴油容量信號(hào)采集傳感器和冷卻水容量信號(hào)采集傳感器；所述的底盤車頂部安裝有升降照明裝置；底盤車下安裝有支撐腿。
[0004]這種電源車用智能控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的車廂前部有操作室，所述的智能控制屏安裝在操作室內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果在于:發(fā)明設(shè)計(jì)一種應(yīng)急電源車用智能控制系統(tǒng)，在應(yīng)急電源車到達(dá)目的地停放好后，通過蓄電池組供電，使用智能控制屏，可以自動(dòng)開啟相應(yīng)照明燈具；放下液壓支撐腿調(diào)整為水平狀態(tài)；開啟進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)百葉窗，使發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)處于可靠通風(fēng)狀態(tài)；自動(dòng)檢測(cè)電源車發(fā)電機(jī)組冷卻水容量、潤(rùn)滑油容量、蓄電池電壓、燃油容量等參數(shù)狀態(tài)，并在狀態(tài)異常時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。通過這種電源車用智能控制系統(tǒng)的使用，可以提高應(yīng)急電源車的工作效率及各項(xiàng)內(nèi)容檢測(cè)工作的可靠性，且節(jié)省了寶貴的應(yīng)急時(shí)間。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型涉及一種電源車用智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型涉及一種電源車用智能控制系統(tǒng)的工作原理圖。
[0008]如圖1所示，其中，I為底盤車、11為升降照明裝置、12為支撐腿、2為車廂、21為前百葉窗、22為智能控制屏、23為照明燈具、24為后百葉窗、25為蓄電池組、26為潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器、27為柴油容量信號(hào)采集傳感器、28為冷卻水容量信號(hào)采集傳感器、3為發(fā)電機(jī)組。
[0009]如圖2所示，其中，11為升降照明裝置、12為支撐腿、21為前百葉窗、22為智能控制屏、23為照明燈具、24為后百葉窗、25為蓄電池組、26為潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器、27為柴油容量信號(hào)采集傳感器、28為冷卻水容量信號(hào)采集傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1及圖2所示，一種電源車用智能控制系統(tǒng)，包括底盤車1、車廂2、發(fā)電機(jī)組3、蓄電池組25，車廂2內(nèi)設(shè)置有智能控制屏22，前百葉窗21、后百葉窗24、照明燈具23、潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器26、柴油容量信號(hào)采集傳感器27和冷卻水容量信號(hào)采集傳感器28 ;底盤車I頂部安裝有升降照明裝置11 ;底盤車I下安裝有支撐腿12。車廂2前部有操作室，智能控制屏22安裝在操作室內(nèi)。
[0012]采用應(yīng)急電源車的發(fā)電機(jī)組3蓄電池組25提供電能，通過應(yīng)急電源車用智能控制屏22啟動(dòng)控制升降照明裝置11及照明燈具23，保證操作場(chǎng)地及室內(nèi)照明；液壓支撐腿12調(diào)整應(yīng)急電源車處于平整狀態(tài)；控制電動(dòng)前百葉窗21及后百葉窗24開關(guān)動(dòng)作，開啟/關(guān)閉進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)，使發(fā)電機(jī)組3運(yùn)行時(shí)處于可靠通風(fēng)狀態(tài)，停止時(shí)處于密閉狀態(tài)；通過潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器26、柴油油容量信號(hào)采集傳感器27、冷卻水容量信號(hào)采集傳感器28自動(dòng)檢測(cè)潤(rùn)滑油、柴油、冷切水容量狀態(tài)，在異常時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。
[0013]采用這種電源車用智能控制系統(tǒng)，能夠自動(dòng)控制電源車處于水平狀態(tài)，為柴油發(fā)電機(jī)組3的可靠運(yùn)行提供一個(gè)水平條件；可以自動(dòng)開關(guān)百葉窗保證應(yīng)急電源車運(yùn)行時(shí)的通風(fēng)要求；可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)電源車的潤(rùn)滑油容量、柴油容量和冷卻水容量，在應(yīng)急電源車上的使用可以使其更可靠更安全的運(yùn)行，提升了應(yīng)急電源車的應(yīng)急性。
[0014]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電源車用智能控制系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組、蓄電池組，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有智能控制屏、前百葉窗、后百葉窗、照明燈具、潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器、柴油容量信號(hào)采集傳感器和冷卻水容量信號(hào)采集傳感器；所述的底盤車頂部安裝有升降照明裝置；所述的底盤車下安裝有支撐腿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源車用智能控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的車廂前部有操作室，所述的智能控制屏安裝在操作室內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，尤其涉及一種電源車用智能控制系統(tǒng)。這種電源車用智能控制系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、發(fā)電機(jī)組、蓄電池組，車廂內(nèi)設(shè)置有智能控制屏，前百葉窗、后百葉窗、照明燈具、潤(rùn)滑油容量信號(hào)采集傳感器、柴油容量信號(hào)采集傳感器和冷卻水容量信號(hào)采集傳感器；底盤車頂部安裝有升降照明裝置；底盤車下安裝有支撐腿，車廂前部有操作室，智能控制屏安裝在操作室內(nèi)。通過這種電源車用智能控制系統(tǒng)的使用，可以提高應(yīng)急電源車的工作效率及各項(xiàng)內(nèi)容檢測(cè)工作的可靠性，且節(jié)省了寶貴的應(yīng)急時(shí)間。
【IPC分類】B60R16-03
【公開號(hào)】CN204399049
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520027174
【發(fā)明人】徐潤(rùn)忠
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日