述墊板13采用絕緣塑料得到，所述彈性層采用棉料層得到，座椅墊11前側(cè)面下方和所述座椅箱10鉸接設(shè)置。這樣，在更換蓄電池或者檢修時(shí)，方便向前的方向打開(kāi)座椅墊，座椅墊向外翻轉(zhuǎn)后不會(huì)自動(dòng)掉回，方便進(jìn)行維修。同時(shí)，墊板和彈性層的材質(zhì)，能夠提高絕緣效果，保證乘客安全。
[0033]其中，所述座椅箱10底部具有沿車(chē)身底板向下突出15_20cm的部分。這是由于觀光車(chē)行駛路徑均為景區(qū)內(nèi)的路面平整的路徑，所以可以將座椅箱底部向下延伸一段距離，以增大箱體內(nèi)腔容積，加大蓄電池容量，進(jìn)一步提高續(xù)航能力。
[0034]其中，所述座椅墊11兩側(cè)和背面位置設(shè)置有固定于座椅箱10的鐵質(zhì)的固定框14，固定框14位于座椅墊背面位置具有向上延伸到座椅靠背12的背面位置的部分。這樣，可以靠固定框，形成更好的保護(hù)作用，避免座椅墊以及座椅靠背偏移歪斜，使得乘客乘坐時(shí)更加穩(wěn)固，提尚安全性。
[0035]其中，所述座椅上還設(shè)置有安全帶結(jié)構(gòu)，安全帶結(jié)構(gòu)包括位于座椅兩側(cè)邊緣的座位兩側(cè)的四根安全帶15，安全帶15—端連接在座椅墊11后側(cè)位置的座椅上，另一端為設(shè)置有卡接裝置的卡接端16。這樣，在每排座椅上兩側(cè)的座位上均設(shè)置了安全帶結(jié)構(gòu)，保持座椅側(cè)邊為未設(shè)置扶手的敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)以方便上下車(chē)，同時(shí)上車(chē)后位于每排座椅兩側(cè)位置的乘客，可以靠安全帶將自身扣緊，這樣即不會(huì)影響乘客上車(chē)速度，又保證了乘客安全。
[0036]其中，所述安全帶15為彈性編織帶，安全帶15和座椅相連的一端為固定連接。這樣是由于觀光車(chē)為了利于乘客觀賞風(fēng)景，一般是行駛路況良好且速度較慢的情況下行駛，故無(wú)需采用汽車(chē)使用的安全帶，改為簡(jiǎn)單的由彈性帶直接固定連接形成的安全帶，即已經(jīng)足夠滿足觀光車(chē)的使用，這樣就極大地節(jié)省了成本。
[0037]其中，所述蓄電池組9包括并列設(shè)置的多排蓄電池，各個(gè)蓄電池表面設(shè)置有接線端子并靠電線17連接接線端子形成串聯(lián)，接線端子上設(shè)置有絕緣套18，所述絕緣套18具有一個(gè)上端封閉的圓筒形的豎向套接在接線端子上的封閉套筒部，封閉套筒部側(cè)面具有一個(gè)套接在電線17上的開(kāi)放套筒部，開(kāi)放套筒部外部套設(shè)有扎緊用的線束19。這樣，蓄電池中，采用絕緣套對(duì)接線端子位置進(jìn)行屏蔽，保證了接線端子處不會(huì)產(chǎn)生走電漏電現(xiàn)象，保證乘客的安全。
[0038]其中，還包括一個(gè)塑料材質(zhì)的絕緣板20，絕緣板20位于座椅箱內(nèi)蓄電池組9上方，絕緣板20四周具有一個(gè)向下延伸的邊框并靠邊框部分插入固定到蓄電池組9和座椅箱10之間的縫隙內(nèi)，絕緣板20上表面設(shè)置有安全提示標(biāo)語(yǔ)。這樣，絕緣板能夠更好地將座墊和蓄電池隔開(kāi)形成絕緣，更好地保證乘客安全，同時(shí)即使乘客將座椅翻開(kāi)，也不會(huì)直接接觸到蓄電池，同時(shí)絕緣板上設(shè)置了提示標(biāo)語(yǔ)，更好地保證安全。
[0039]其中，駕駛艙中，駕駛臺(tái)3正對(duì)駕駛位的下方向前上方凸起形成有內(nèi)空的安裝筒21，安裝筒21內(nèi)部具有方向柱，方向柱下端通過(guò)方向機(jī)和車(chē)輪相連，方向柱上端延伸出方向筒并安裝方向盤(pán)4，方向盤(pán)4下部還安裝有換擋控制裝置，換擋控制裝置包括撥桿22，撥桿22外端橫向延伸出安裝筒21并用于撥動(dòng)切換控制，撥桿22里端位于安裝筒21內(nèi)并和切換開(kāi)關(guān)相連，所述切換開(kāi)關(guān)和換擋模塊相連并用于車(chē)輛換擋；所述撥桿22頂部還設(shè)置有按鈕開(kāi)關(guān)23，按鈕開(kāi)關(guān)23和喇叭控制電路相連并用于控制喇叭鳴笛；所述駕駛艙中，安裝筒21為整體模具成形的筒體結(jié)構(gòu)，安裝筒21上表面設(shè)置有維修開(kāi)口，維修開(kāi)口上匹配地覆蓋安裝有蓋板24。這樣安裝筒的設(shè)置，可以方便方向盤(pán)的安裝，利于方向盤(pán)保持穩(wěn)定。同時(shí)將現(xiàn)有汽車(chē)中原本用于雨刷控制的撥桿，改為實(shí)現(xiàn)換擋的機(jī)構(gòu)，取消了雨刷的結(jié)構(gòu)，這是因?yàn)橛^光車(chē)一般在天晴時(shí)才載人觀光形式，下雨時(shí)不會(huì)出車(chē)，故無(wú)需設(shè)置多余的雨刷結(jié)構(gòu)。改為換擋控制后，就節(jié)省了空間，簡(jiǎn)化了構(gòu)件，降低了成本；同時(shí)進(jìn)一步將控制喇叭鳴笛的按鈕開(kāi)關(guān)改為設(shè)置在撥桿頂部，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。同時(shí)，在安裝筒上方設(shè)置維修開(kāi)口并采用蓋板覆蓋安裝，方便安裝或檢修時(shí)，對(duì)安裝筒內(nèi)部的各種線束的安裝連接。
[0040]其中，所述維修開(kāi)口下端位置處具有向下彎曲延伸形成的安裝塊25，安裝塊25上沿左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)插孔，所述蓋板24內(nèi)側(cè)表面靠近下部位置具有斜向下延伸的兩根插條26，并靠插條26插入插孔形成插接配合，所述蓋板24上端兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)螺孔并靠螺釘27安裝連接固定在安裝筒21上對(duì)應(yīng)的螺孔內(nèi)。這樣，蓋板的安裝，只需要將插條插入插孔，然后采用兩顆螺釘連接即可實(shí)現(xiàn)安裝固定，保證安全固定可靠的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化了構(gòu)件，減少了安裝步驟，使其方便拆卸同時(shí)降低了成本。
[0041]其中，安裝筒上，維修開(kāi)口周邊具有一圈下凹形成的安裝用臺(tái)階，安裝筒上的螺孔位于安裝臺(tái)階上，所述蓋板24嵌設(shè)于安裝臺(tái)階內(nèi)。這樣，安裝時(shí)可以靠安裝用臺(tái)階方便對(duì)位以利于插條對(duì)插孔的插入，同時(shí)蓋板嵌設(shè)于安裝臺(tái)階內(nèi)，提高安裝固定可靠性。同時(shí)利于整體外形美觀。其中，維修開(kāi)口和蓋板24的形狀為上部為矩形下部為銜接的半圓形得到，這樣更加方便安裝。
[0042]故上述景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)具有續(xù)航能力特別強(qiáng)，方便乘客上下車(chē)的同時(shí)提高兩側(cè)位置乘客安全性，駕駛艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加優(yōu)化，降低了成本，提高了操作簡(jiǎn)便性等優(yōu)點(diǎn)。
[0043]圖6為采用了伸縮機(jī)構(gòu)不同的另一種頂棚的景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中除了伸縮機(jī)構(gòu)外其余部分結(jié)構(gòu)和圖1的景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)相同。如其所示，具體實(shí)施時(shí)，伸縮機(jī)構(gòu)還可以采用以下結(jié)構(gòu)形式，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于兩個(gè)側(cè)板31內(nèi)側(cè)面前后兩端的各自兩個(gè)輸送帶輪41，且兩個(gè)側(cè)板31上的兩個(gè)輸送帶輪上各自環(huán)繞設(shè)置有一根輸送帶42，輸送帶輪42和動(dòng)力電機(jī)相連并能夠靠動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)輸送帶42繞輸送帶輪環(huán)形運(yùn)動(dòng)，所述輸送帶42和活動(dòng)頂板30固定連接。這樣，靠輸送帶實(shí)現(xiàn)水平伸縮傳動(dòng)，避免采用氣缸或液壓缸傳動(dòng)容易出現(xiàn)電氣故障的問(wèn)題。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。
[0044]其中，所述側(cè)板31內(nèi)側(cè)面位于兩個(gè)輸送帶輪之間的位置還具有水平布置的一排滑輪43，所述活動(dòng)頂板30滾動(dòng)支撐在滑輪43上。這樣，靠滑輪提供對(duì)活動(dòng)頂板的支撐，活動(dòng)頂板在兩側(cè)滑輪上滾動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且保證了支撐穩(wěn)定，伸縮運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠。還可以進(jìn)一步在活動(dòng)頂板前后兩端下部設(shè)置倒角，避免和滑輪碰撞，保證伸縮運(yùn)動(dòng)順暢。
[0045]其中，所述輸送帶42固定連接在活動(dòng)頂板30側(cè)面的連接柱44上，連接柱44具活動(dòng)頂板30前后端面留有一段距離。這樣，可以利于將車(chē)輛尾部的輸送帶輪設(shè)置于較靠?jī)?nèi)的位置，活動(dòng)頂板也可以向后伸出到位，方便保護(hù)輸送帶輪。
[0046]其中，頂棚還包括水平設(shè)置于側(cè)板內(nèi)側(cè)面后半部上下兩側(cè)位置的后上裝飾板38和后下裝飾板39，所述輸送帶輪41和輸送帶42均位于后上裝飾板38和后下裝飾板39之間的位置；后上裝飾板38和后下裝飾板39以及下?lián)醢?2的側(cè)邊還固定設(shè)置有沿豎向相對(duì)延伸至靠近活動(dòng)頂板表面位置的遮擋板40。這樣，可以更好地保護(hù)伸縮機(jī)構(gòu)，同時(shí)使得外形美觀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)頂部結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括豎向設(shè)置于車(chē)身兩側(cè)上方的兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板之間前方位置設(shè)置固定頂板，兩個(gè)側(cè)板之間后方位置設(shè)置活動(dòng)頂板且活動(dòng)頂板能夠靠伸縮機(jī)構(gòu)帶動(dòng)伸出至車(chē)身尾部或縮回至固定頂板下方；所述兩個(gè)側(cè)板之間位于固定頂板下方位置還相對(duì)水平設(shè)置有一個(gè)下?lián)醢?，下?lián)醢搴凸潭敯逯g夾隔形成供收納活動(dòng)頂板的空間。
2.如權(quán)利要求1所述的景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)頂部結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括水平設(shè)置于側(cè)板內(nèi)側(cè)面后半部上下兩側(cè)位置的后上裝飾板和后下裝飾板；后上裝飾板和后下裝飾板以及下?lián)醢宓膫?cè)邊還固定設(shè)置有沿豎向相對(duì)延伸至靠近活動(dòng)頂板表面位置的遮擋板。
3.如權(quán)利要求1所述的景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)頂部結(jié)構(gòu)，其特征在于，固定頂板上方還可以進(jìn)一步設(shè)置太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板和設(shè)置于車(chē)身上的蓄電池組相連形成充電回路。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種景區(qū)觀光電動(dòng)車(chē)頂部結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括豎向設(shè)置于車(chē)身兩側(cè)上方的兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板之間前方位置設(shè)置固定頂板，兩個(gè)側(cè)板之間后方位置設(shè)置活動(dòng)頂板且活動(dòng)頂板能夠靠伸縮機(jī)構(gòu)帶動(dòng)伸出至車(chē)身尾部或縮回至固定頂板下方；所述兩個(gè)側(cè)板之間位于固定頂板下方位置還相對(duì)水平設(shè)置有一個(gè)下?lián)醢?，下?lián)醢搴凸潭敯逯g夾隔形成供收納活動(dòng)頂板的空間。本實(shí)用新型具有方便頂板和伸縮機(jī)構(gòu)的安裝固定，利于伸縮機(jī)構(gòu)的保護(hù)，提高車(chē)輛內(nèi)部整體美觀性，以及能夠吸收太陽(yáng)能充電，提高車(chē)輛續(xù)航能力等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】H02S10-40, B60J7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204296425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420669063
【發(fā)明人】彭勇
【申請(qǐng)人】重慶永淳新能源科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月11日